[Janusszr]

Podobno w kanistrze (oczywiście atestowanym) można przewozić  max.10 litrów paliwa. Jak to się ma do paliwa przewożonego w zbiorniku do silnika?  Oczywiście zbiornik przewożony jest w bagażniku samochodu.

[Hesher]

Nadmiar trzeba odciągnąć z silnika przed jazdą.

[Matteoo]

A skąd to takie informacje? Przy przekraczaniu granicy to tak, tylko 10l ale wewnątrz kraju obostrzenia dotyczą oleju i nie jest to 10l.

[M a r a s]

Zaraz się okaże ,że trzeba kurs ADR zrobić    bo jadąc na ryby mam benzynę w kanistrach, olej do mieszanki i kartusz gazu i pewnie jakiś elektrolit w akumulatorku do echa i    jeszcze WD 40 w aerozolu 

[GrzesM]

Zaraz się okaże ,że trzeba kurs ADR zrobić    bo jadąc na ryby mam benzynę w kanistrach, olej do mieszanki i kartusz gazu i pewnie jakiś elektrolit w akumulatorku do echa i    jeszcze WD 40 w aerozolu 

Nie trzeba 

 

Towary niebezpieczne – w zależności od ilości w jakich się je przewozi – stwarzają różny stopień zagrożenia. Zakres wymagań dotyczących przewozu paliwa zależy więc od ilości przewożonych materiałów, ale także od charakteru wykonywanego transportu. W określonych przypadkach przewóz paliw nie wymaga spełnienia dodatkowych wymagań (tj. wyłączonych z obowiązku stosowania umowy ADR). Zgodnie bowiem z umową ADR zawarte w niej szczegółowe wymagania dotyczące przewozu towarów niebezpiecznych nie obejmują m.in.:
1. przewozu towarów niebezpiecznych przez osoby fizyczne, jeżeli towary te znajdują się w opakowaniach stosowanych w sprzedaży detalicznej i służą tym osobom do ich osobistego lub domowego użytku, albo ich aktywności sportowo – rekreacyjnej.
Jeżeli powyższe towary są materiałami ciekłymi zapalnymi (a więc dotyczy to m.in. paliw) przewożonymi w naczyniach do wielokrotnego napełniania napełnionych przez osobą fizyczną lub na potrzeby tej osoby, to całkowita ich ilość nie powinna przekraczać 60 litrów na naczynie oraz 240 litrów na jednostkę transportową

[Janusszr]

GrzesM.

Podaj proszę jakiś link to tego przepisu.

[marcin_ketrzyn]

Przewóz towarów niebezpiecznych regulują następujące przepisy:
1. ustawa z dnia 19 sierpnia 2011 r. o przewozie towarów niebezpiecznych (Dz. U. Nr 227, poz. 1367 z późn. zm.);
2. Oświadczenie rządowe z dnia 23 marca 2011 r. w sprawie wejścia w życie zmian do załączników A i B Umowy europejskiej dotyczącej międzynarodowego przewozu drogowego towarów niebezpiecznych (ADR), sporządzonej w Genewie dnia 30 września 1957 r. (Dz. U. Nr 110, poz. 641) – dalej umowa ADR.