[S.N.]

Panowie pytanie ciekawskiego. Może ktoś używa wkrętaka dynamometrycznego i poda w przybliżeniu z jaką siłą wkręcane są śrubki w kołowrotkach ?

[Wiesiek2602]

86Nm plus minus 3.
Weź Ty się za łowienie, a nie zabawe w znafce Grobelniaka😁
I robienie z serwisu owianych tajemnicą technologii rodem z NASA.

Dokręcaj patrząc na łepek wkręta i z czuciem trzymając i kręcąc palcem wskazującym i kciukiem, a nie całą dłonią.
To nie traktur, że trzeba użyć siły nie popartej mózgiem.

[S.N.]

Jak to mówią i piszą: ponoć nie ma głupich pytań, ale poziom odpowiedzi bywa różny 😜

[smokwelski]

Sławku nie sądzę, że kołowrotki Shimano są składane z użyciem takowego klucza. Stąd w każdym indywidualnym egzemplarzu stopień dokręcenia jest nieco inny. Rozbierałem np. kilka egzemplarzy dziewiczych TP 11 i jeden czy dwa miały nakrętkę zakręconą tak, że można byłoby ją odręcić palcami, czasem była solidniej dokręcona. Nie spotkałem jednak w żadnym nowym młynku Shimano przypadku, że trzeba było użyć fużej siły do odkręcenia. Chyba po prosu najlepiej po prostu dokręcić z wyczuciem do pierwszego oporu.

Użytkownik smokwelski edytował ten post 12 listopad 2019 - 20:48

[S.N.]

Dobrze piszesz i sam tak robię bo dokręcić zawsze można jednak zwykła ciekawość gada do mnie: no weź ty się zapytaj tych co większe doświadczenie mają jak to wyglądało w ich przypadku z innymi kołowrotkami zwłaszcza nowymi i tymi z wyższej półki 😀 Dziękuję.

[przemo_w]

Dobrze piszesz i sam tak robię bo dokręcić zawsze można jednak zwykła ciekawość gada do mnie: no weź ty się zapytaj tych co większe doświadczenie mają jak to wyglądało w ich przypadku z innymi kołowrotkami zwłaszcza nowymi i tymi z wyższej półki Dziękuję.

Sławku polecam nabyć Caldie X/Kix i testować na niej momenty dokręcenia śrubek bocznych paneli.
Zajefana zabawa może wyjść :-)

Użytkownik przemo_w edytował ten post 12 listopad 2019 - 21:58

[Andru77]

Sławku polecam nabyć Caldie X/Kix i testować na niej momenty dokręcenia śrubek bocznych paneli.
Zajefana zabawa może wyjść :-)

Lepsze modele i z wcześniejszych R4 miały jeszcze podkładki by lepiej wyregulować położenie przekładni.

[Kadet]

Pytanko dla posiadaczy Calcuty 201D.

Jakim łożyskiem zastąpić tulejkę na ośce szpuli. Widać, że z jednej strony jest stożkowa.

[Kadet]

Nikt nie potrafi pomóc?

Chodzi o takie cóś.

Załączone pliki

•  20191114_154904.jpg   30,57 KB   16 Ilość pobrań

[Jozi]

Patrząc na foto powinieneś spokojnie pomierzyć tą tulejkę suwmiarką. Pytanie czy można ją zastąpić normalnym łożyskiem czy musi być jakieś stożkowe.

[Kadet]

No właśnie, pomierzyć to nie problem. Pytanie, czy ma być zwykłe czy stożkowe.

[S.N.]

Wrzuć foto szpulki z przeciwnej strony.

[Józef Lesniak]

Pytanko dla posiadaczy Calcuty 201D.

Jakim łożyskiem zastąpić tulejkę na ośce szpuli. Widać, że z jednej strony jest stożkowa.

Pisał pan wcześniej do mnie na priv,a tu teraz widzę. Nie znam tego modelu,ale wydaję mi się że nie da rady tam wsadzić łożyska,bo takiego o takim kształcie nie ma.No chyba że się mylę. Swoja drogą po co tam ingerować,po to aby mieć przeświadczenie że lepiej będzie pracował etc.Skoro producent tak przewidział to lepiej będzie jak zostanie to tak jak przewidział. W końcu jest to Calcuta,jeden z flagowych multików Schimano.

Użytkownik Józef Lesniak edytował ten post 15 listopad 2019 - 20:15

[Kadet]

Wszystko się zgadza tylko że podobno w modelu jdm jest tam łożysko

[czekan]

Witam. Pytanie z innej beczki, ktoś się orientuje czy zamiennie szpula od TP 4000 F będzie pasować do TP 3000 i na odwrót Waga kołowrotków wskazuje, że rożnić się mogą tylko wielkością szpuli, a mogą mieć taki sam rotor. Spotkałem się z tym parę razy wprawdzie w innej firmie, ale może tu też tak to działa. Podrawiam

[Guzu]

Wszystko się zgadza tylko że podobno w modelu jdm jest tam łożysko

To może po prostu u Mefisto zamówić ta część do multika w wersji jdm ?

[Józef Lesniak]

Wszystko się zgadza tylko że podobno w modelu jdm jest tam łożysko

Nie od dziś wiadomo ze wersje JDM zasadniczo różnią się lub różniły od wydań na EU. Tam może być trochę inne rozwiązanie rózniące się konstrukcyjnie od modelu na Europę.

 

Przykład kołowrotków z rynku EU.Zawieszenie szpuli (z małymi wyjątkami) jest tylko na osi,a w wydaniu jdm szpula jest zawieszona na łożysku lub na dwóch.Wymaga to już zupełnie innej osi i zabezpieczenia tych łożysk zarówno na osi jak i w szpuli. Szpule też znacznie odbiegają konstrukcyjnie w porównaniu do wersji na EU.

[didi]

No właśnie, pomierzyć to nie problem. Pytanie, czy ma być zwykłe czy stożkowe.

sciagnij pina ktory blokuje lozysko i sprobuj zalozyc,jesli model JDM posiada tam lozysko to znaczy ze operacja sie uda

najprawdopodobniej bedzie to 3X10X4 nie jestem pewien,ale  takowe jest w wiekszosci shimano

Użytkownik didi edytował ten post 16 listopad 2019 - 14:29

[drateffka83]

Witam.
Oddam do smarowania Shimano SuperX 3000 GTM
Ewentualnie dołożenie łożysk zamiast tulejek.
Kto się podejmie?
Lub kogo polecacie?
Pzdr.

Użytkownik drateffka83 edytował ten post 16 listopad 2019 - 18:17