[Seba00]

MinniKota Terrova w dobrej cenie https://www.sportfis...snabbfaste.html.

[szczupak1]

Bardzo fajny test, polecam.

 

[Pietruk]

Bardzo fajny test, polecam.

I o te żółte kółeczka Polska walczyła  .

Nie mogę odczytać, to stopy czy metry, średnica czy promień tych okręgów?

Użytkownik Pietruk edytował ten post 07 grudzień 2017 - 22:12

[kotwitz]

Łódką ma około 6m

[Miodzik]

Temat omawiany,zdania podzielone..zdarzały mi się,choć nie często brania blisko w kilwaterze,przy wystawianiu zestawu..

w opisanej przeze mnie hipotetycznej sytuacji na rzece połączenie spaliny i 12v dziobówki eliminowało by lub całkowicie minimalizowało
Ograniczenie pojemnością baterii,czego przy zastosowaniu 24v minnkoty nie moglibyśmy rekompensować ładowaniem z alternatora..

Tak więc coś za coś..jeżeli oczywiście praktyka to potwierdzi..


Pozdrawiam Darek

Witam,

jak się okazuje jest także remedium na ładowanie baterii połączonych szeregowo,czyli 24v z alternatora 12v..

http://www.yandina.com/troll24info.htm

 

pozdrawiam Darek

[nurek28]

Bardzo fajny test, polecam.
 
https://www.youtube....h?v=p5uYIiTElVg

Fajny test tylko nie miarodajny .

Ultera jest nowsza technologicznie od xi5
A różnica 1 roku technologicznego to przepaść.
Niech porównają Power drive v2 z xi5 .

I nie widziałem czy xi5 jest podłączona do Huminbirda ale napewno nie bo nie da się sparować.

Czy funkcja kotwicy była włączona z pilota czy z echa.
Bo jeśli z echa to Huminbird na lepszy i dokładniejszy gps

Nie jestem negatywnie nastawiony dzo żadnej z firm.
Mam na jednej łodzi minkote PD v2 z pilotem a na drugiej xi5.

[psulek]

MinniKota Terrova w dobrej cenie https://www.sportfis...snabbfaste.html.

 

Żadna tam okazja, jak ci się nie spieszy to załatwię ci sporo taniej.

[Grzybek]

Cześć,
Planuje zakup silnika motorguide-xi5-55fw-54-12v-fp-snr,ktoś może polecić jakiś sklep z dobra ceną?

[Framuga]

Cześć,
Planuje zakup silnika motorguide-xi5-55fw-54-12v-fp-snr,ktoś może polecić jakiś sklep z dobra ceną?

https://www.mybait.d...mit-bugmontage/

[nurek28]

Troche drogo wychodzi.
Nawet u parkera cena jest poruwnywalna.

[Framuga]

Echa są tańsze to myślałem że reszta też ma podobną relację.

[JerryM]

https://www.westgear.../terrova-bt-ip/

[mario]

Z doświadczeń praktyków - czy aku 100ah wystarczy do silnika dziobowego 55lbs przy całodziennym korzystaniu z tego silnika jako kotwicy?

[krzysiek]

A zamierzasz go ładować w trollu i na przelotach? Zadzwoń, pogadamy.

[d.daz76]

Mam powerdrive v2 i deckhand 40 na jednym aku. W moim przypadku zelowa 80  styka bez problemu do oplywania miejsowek i obu kotwic. Ladowana tylko na przelotach.

Wydaje mi sie ze jesli latasz na wiekszej  spalinie z ladowaniem to setka powinna byc ok.

[kotwitz]

Powinna wystarczyć ale trzeba wziąć pod uwagę jeszcze warunki atmosferyczne oraz jakiej wielkości będzie łódź.
Jak pizga to chodzi na bardzo wysokich obrotach, wtedy aku pada szybko.

Jak łódka jest spora to stawia większy opór więc także żre więcej prądu. 
Ładowanie z silnika pomaga na pewno, pytanie tylko jak dużo jest tego pływania.
Jeśli jest możliwość to lepiej mieć dwie baterie.

[mario]

Zdaje sobie sprawę, że wiele zależy od warunków (w szczeg. siły wiatru). Łódka ok. 4,5m

Ładowanie w przelotach i trolu będzie możliwe, ale najpierw z alternatora w silniku (15A) będzie ładowane aku 60ah przeznaczone do echa i rozruchu silnika, a następnie ten 100ah (po osiągnięciu pełnego naładowania tego 60ah).

[krzysiek]

Wystarczy, że ten aku zasilający i urz. elektryczne nie będą brały prądu z tego rozruchowego. No ale nic, pogadamy wieczorem...

Też początkowo miałem założenie jw. - okazało się niepotrzebne, bo prądu mam w pytę i jeszcze trochę.

[d.daz76]

Zdaje sobie sprawę, że wiele zależy od warunków (w szczeg. siły wiatru). Łódka ok. 4,5m

Ładowanie w przelotach i trolu będzie możliwe, ale najpierw z alternatora w silniku (15A) będzie ładowane aku 60ah przeznaczone do echa i rozruchu silnika, a następnie ten 100ah (po osiągnięciu pełnego naładowania tego 60ah).

Plywam na lodce 4.6.Caly zestaw z klamotami i moja osoba wazy spokojnie 600kg. Ladowanie mam 19A.Dwie baterie podlaczone do pzelacznika  bep-701s-contour-battery-selector-switch-200a-1-2-both-off_-incl-vat-872-pekm298x302ekm.png   155,89 KB   15 Ilość pobrań.png] Pozwala mi to w razie W uzywac dwoch aku jednoczesnie lub przelaczac pomiedzy nimi

Aku od dzibowego polaczony przez przekaznik  bep-digital-volt-sensing-relay_-dvsr-incl_-vat-893-pekm298x295ekm.png   134,24 KB   16 Ilość pobrań.png] ktory zalacza ladowanie w momencie gdy glowna bateria osiagnie 60% naladowania.

Troche to zagmatwane ale w moim przypadku sprawnie dziala

Nie wiem jak u was  ale kotwica w mojej dziobowce slabo sobie radzi przy silnym wietrze,zaczyna mna krecic jak gownem w betoniarce.Problem rozwiazala kotwica deckhand

[nurek28]

Zdaje sobie sprawę, że wiele zależy od warunków (w szczeg. siły wiatru). Łódka ok. 4,5m

Ładowanie w przelotach i trolu będzie możliwe, ale najpierw z alternatora w silniku (15A) będzie ładowane aku 60ah przeznaczone do echa i rozruchu silnika, a następnie ten 100ah (po osiągnięciu pełnego naładowania tego 60ah).

Też mam 100 przy takiej wielkości łodzi. Aku po całym dniu ale naprawdę całym dniu jest na krawędzi i nie można liczyć że w przelotach dużo doładuje .Nawet te 15 A  powiedzmy przez cały dzień  i  z powrotem  do domu max 1 godz to da 2 godz. czyli powiedzmy 20 Ah bo aku nie łyknie 15 A .

Jak jest gdzie wstawić i waga nie ma istotnego znaczenia to brać większy.

Użytkownik nurek28 edytował ten post 02 marzec 2018 - 17:25