[BOB]

Zazdroszczę Ci, że akceptujesz korbę na prawą rękę

[AAS]

Widziałem film gdzie gość przerabiał rame na lewą rękę ale pewnie tu nikt tego nie ogarnia... trzeba będzie się jakoś przestawić Jest jakaś różnica pomiędzy 2500c a 2500ci ?

[Mekamil]

1500, zawsze to lżejsza szpulka, bo węższa

[Castpol]

Widziałem film gdzie gość przerabiał rame na lewą rękę ale pewnie tu nikt tego nie ogarnia... trzeba będzie się jakoś przestawić Jest jakaś różnica pomiędzy 2500c a 2500ci ?

 

Z ciekawość możesz podesłać link do tego filmu. Kamil czy 1601 lub 2601 to są jeszcze do zdobycia w rozsądnych pieniądzach. 

[Mekamil]

Są, ale zdecydowanie nie w rozsądnych ;-)

Ten z I ma łożysko oporowe.

Użytkownik Mekamil edytował ten post 08 luty 2019 - 00:14

[AAS]

Z ciekawość możesz podesłać link do tego filmu. Kamil czy 1601 lub 2601 to są jeszcze do zdobycia w rozsądnych pieniądzach.

https://m.youtube.co...Gtjcj_p-U&t=14s

[Castpol]

https://m.youtube.co...Gtjcj_p-U&t=14s

 

Myślę ze to jest do ogarnięcia ale nie wiem czy jest sens niszczyć kołowrotek, wygląd też ważna sprawa. 

Kiedyś na Ebay można było kupić samą ramę do do 2501.

Użytkownik Castpol edytował ten post 08 luty 2019 - 09:25

[king]

Witam,

Ambassadeur 3500C 1984-1985 miał zastąpić 2500C 1974-1982 ale miał też wewnętrzną usterkę konstrukcji.

 

"However, this reel was considered a disappointment as it does not cast as well as the 2500C. This is due to an inherent design fault which does not allows the spool to be supported freely on its ball bearings. "

 

Ciekawe czy to prawda. Ciekawe też czy Abu Garcia udzieliła 3500CDL dożywotniej gwarancji i na co. Jak konstrukcja miała usterkę to chyba tylko przekazała certyfikat na pozłocenie detali.

Pozdrawiam

[Mekamil]

O jaką usterkę może chodzić to nie mam pojęcia. Skąd masz tą informację? Miałem kiedyś zwykłego 3500C i konstrukcyjnie jest to bardzo podobna maszynka do 2500C. Wydaje się, że wszystkie różnice są podyktowane zmianą lewego panelu - pozbycia się pokrętła docisku, czy też raczej przeniesienia go na prawą stronę, przy korbce.

[king]

Jak będzie usterka to zwykle DL i CDL mają dożywotnią gwarancję od Abu Garcia. Ambassadeur 3500CDL chyba też.

Pozdrawiam

[Mekamil]

No to się dowiedziałem

[BOB]

Kamilu, ja już nawet nie śmiem komentować bo mam świadomość, że gówno wiem w temacie TWOJEGO (!) wątku ...co jest zbieżne z wiedzą większości interlokutorów w tej dyspucie     

[HaDe]

Bo Ty Robert musisz takich trudnych wyrazów używać: "interlokutorów". Aż muszę szukać znaczenia słowa. Byś się wstydził szare komórki ludziom wysilać. Ja hołduje zasadzie: "Im mniej wiem, tym więcej się wypowiem"! Ale chyba przejdę na: Im więcej wyczytam w Internecie, tym więcej się wypowiem"...

[BOB]

Hubert, przepraszam

Więc zacytuje siebie (niedawno gdzieś tutaj to już napisałem)

Sens w sumie ten sam:

"Lepiej się nie odzywać i uchodzić za idiotę

Niż się odezwać i rozwiać wszelkie wątpliwości"

Użytkownik BOB edytował ten post 08 luty 2019 - 20:13

[Mekamil]

Kamilu, ja już nawet nie śmiem komentować bo mam świadomość, że gówno wiem w temacie TWOJEGO (!) wątku ...co jest zbieżne z wiedzą większości interlokutorów w tej dyspucie

Co Ty gadasz... Pisz nie ...

[king]

Witam,

info o usterce 3500C 1984-1985 http://www.oocities....dels/3500c.html

 

Ten kołowrotek uznano jednak za rozczarowanie, ponieważ nie oddawał tak dobrze jak 2500C. Jest to spowodowane nieodłącznym błędem konstrukcyjnym, który nie pozwala na swobodne podtrzymywanie szpuli na łożyskach kulkowych.

 

Nie ma się co przejmować. Pisze to osoba, która uważa, że jeśli zawieszenie szpul jest podobne w 2500C 1974-1982 i 3500C 1984-1985 plus 3500CDL, a pojemność ich zbliżona to powinny startować i hamować również identycznie. Rozczarowanie wynika z faktu, że owszem masy szpul są podobne ale ta w 3500C dalej odsunięta od osi obrotu i dlatego startuje i hamuje wolniej. Masa szpuli 2500C, której średnica wynosi tylko 30 mm, jest bliżej osi obrotu i dlatego startuje i hamuje szybciej, bardziej komfortowo. Tzw. szpula 2500C ma po prostu mniejszy moment bezwładności.

Żądnie upustu za wadę trwałą 3500C 1984-1985, jeśli w ogóle pojawia się, serwis Abu Garcia na pewno odrzuca 

Ciekawe dlaczego wśród podobnie wyglądających Ambassów z lat osiemdziesiątych 3500C, 4600C, 5600C i 6000C nie ma nowego 2500C. Wydaje się, że Garcia pasuje utrzymanie legendy 2500C 1974-1982 i zarabianie na wznowieniach w wersji luksusowej, za wyższą cenę. Dodam, że nowy Abu Garcia round palm side dla szpuli 30 mm ostatecznie mógłby być, ale spust sprzęgła w panelu mechanicznym, taki jak w Ambassadeur 2500 1974-1982 albo Record 2100 1945-1974 bym zostawił. Pozdrawiam

Użytkownik king edytował ten post 09 luty 2019 - 11:29

[M@rczysko]

A może tak w języku polskim byś coś napisał, a nie ciągle tylko googlowy polski.

[king]

i tak źle, i tak niedobrze   

[BOB]

...święte słowa

[bob74]

...głupi nie odezwie,bo nie wie o co chodzi...inteligentny będzie udawał,że wszystko rozumie...