[tom_mich_]

Część panowie ! Mam zagwozdke mianowicie mam silnik tohatsu 6 km 2014 r . Silnik od nowości ze mną i mam problem bo na wiosnę wymieniałem olej wlałem tak jak wskazuje bagnet a teraz mam go za dużo ... Co może być przyczyną silnik normalnie pracuje .

[S.N.]

jerkbait.pl-silniki-tohatsu

[KODZAK1234]

benzyna w oleju na 100 % gubi zapłon i stad takie jaja ,sprawdź świece na początek 

[tom_mich_]

Co to znaczy gubi zapłon ? Świece ok . Co moze być tego przyczyną ?

[russian80]

Paliwo wlewa sie przez cylinder do miski olejowej,w dieslu jest tak jsk wtryski leją.a tu pewnie cos z zaplonem..

[psulek]

Jeżeli pływasz głownie na niskich obrotach, "pyrkasz" to tak się może dziać.

[puszek7]

Paliwo nie zostało spalone i zamiast się spalić w komorze zostało "wessane " do oleju. Tak jak Psulek mówi na pewno dużo trolujesz "pyrkasz" i stąd te profity benzynowe w oleju

[tom_mich_]

Panowie jeden raz trollowalem jeden dzień więc myślę że to nie z tego ... A nawet jeśli bym pyrkal czy to jest normalne że paliwo się dostaje do komory smarowania ? Co z tym robić ? Dzięki za wszystkie sugestie i zainteresowanie

[Paweł J]

Pierwsze to sprawdź kompresję.

[evin]

pompka paliwa leje [aliwo do gaznika i miski olejowej

pompka do wymiany

[psulek]

Panowie jeden raz trollowalem jeden dzień więc myślę że to nie z tego ... A nawet jeśli bym pyrkal czy to jest normalne że paliwo się dostaje do komory smarowania ? Co z tym robić ? Dzięki za wszystkie sugestie i zainteresowanie

 

Od jednorazowego trolingu nic się nie stanie. Paliwo i spaliny zawsze dostają się do komory korbowej, bo przedmuchów nie da się uniknąć. Jeżeli ktoś pływa cały czas na niskich obrotach i olej nie nagrzewa się do wyższych temperatur, to wilgoć i paliwo pozostaną w oleju i po pewnym czasie może nastąpić kumulacja. Małych ilości wilgoci nie zauważysz w postaci masła, bo obecnie powszechnie stosowane są inhibitory. Tak na prawdę musisz poobserwować co sie dzieje, możliwości sa dwie - woda albo paliwo.

 

Może być jeszcze kwestia prozaiczna - może wlewałeś na zimnym a sprawdzałeś na gorącym. Olej zawsze się rozszerza pod wpływem ciepła i gorącego będzie więcej. 

[Maciek25]

Odgrzeje trochę temat.
Kupiłem tohatsu 30 4t tydzień temu, pamiętam że sprawdzałem bagnet po zakupie i olej wyglądał ok. W tygodniu odpaliłem go z kumplem w beczce w celu sprawdzenia czy wszystko ok. Pochodził trochę w pozycji N i chwilkę (parę sekund na biegu). Dziś z nudów znów zerknąłem na bagnet i widać że olej rozrzedzony i czuć benzynę. Pamiętam że pompowalismy gruszka z 10 razy bo jakby słabo zaciagala paliwo. Czy to za dużo razy i moglo zalać wtryski i poszło do oleju czy ilość nacisniec gruszki nie ma wpływu?

Proszę o pomoc bo to moja pierwsza spalinowka i jestem trochę zielony w temacie.

[russian80]

Na pewno wymien olej..i kontroluj..

[evin]

Trochę rzeczy do sprawdzenia w tej sytuacji.

[Maciek25]

Czyli pompka nie jest przyczyną? Może jakieś konkretniejsze wskazówki co sprawdzić. Ile oleju wchodzi do takiej 30?

[russian80]

Jak spuscisz olej np.do butelki bedziesz mniej wiecej wiedzial.ile dolac..a pozniej patrzysz na bagnet ile dolac.itd.

[Maciek25]

evin, a coś konkretniej?

[niko333]

Powinna być naklejka na silniku, ile wlewasz oleju. Jeśli przybywa oleju to po spuszczeniu jego do butelki będzie więcej niż nominalnie w silniku i nie raczej nie może służyć jako miara.

[russian80]

Oczywiscie ze nie moze byc miarą,ale jezeli teraz ma "nadstan," na bagnecie spuszczajac do butelki np.litr wymieszanego oleju z benzyną,niech wleje czystego 0,7 lub nawet 0,5 litra i zobaczy na bagnecie,przeciez tam wchodzi max litr,nie mowimy tu o 100litrach,najwyzej opuści setke..lub doleje.

[Maciek25]

Pytanie cóż jest przyczyną obecności paliwa w oleju?