[Woytec]

Ja pierdziu: a moja chińska kątówka kręci 6tyś obrotów/minutę- obciążenie że iskry lecą-  i tak kręci już trzy lata
No nic: trza będzie gdzieś zdobyć taki smar.

 

Słyszałem już o smarowaniu kołowrotków smarem do kosiarek, bo też robią podobną robotę 

 

Ja jednak wolałbym wysłać swoje kołowrotki do serwisu producenta zgodnie z ustalonym interwałem przeglądów plus opcja wymiany części i po sprawie. Za dobrą usługę płacę ile trzeba ale dostaję gwarancję i mam święty spokój. 

[PawełShimano]

Obecna ekipa Shimano Polska to zbiór całkowicie przypadkowych osób po linii koleżeńskiej co sami zresztą przyznają ..

 

Ja się przyznaję. Akurat byłem sobie na rybach w... tak... w Darłowie. Pojechałem poszarpać dorszy. No i jadę jednego za drugim bo dowiązałem chyba z 10 przywieszek żeby mieć pewność że zapełnię cały bagażnik, a tu nagle szyper mówi - panie, pan tak dobrze te dorsze łowi, że by się do Shimano nadawał. No i tak się dostałem, bo znajomy znajomego tego szypra akurat miał bratanka w Shimano. Ale to jeszcze nic. Kumpla zgarnęli na przedstawiciela handlowego, jak zakupy w Lidlu robił. Wiecie, zakupy robił bo jak w sobotę, to do lidla do lidla, no i pojechał. Akurat znajomi wpadali mu na chatę wieczorem, a on niby wędkarz, to chciał przyszpanować, że sam coś złowił i ugotował. No i słuchajcie, babka kasuje mu pstrąga, a na paragonie jak byk - wyskakuje, że miruna. Mówi, że jak miruna, jak to w kropki jest to musi być pstąg. Chyba z 15 minut się z nią kłócił ale nie docierało do niej. To na koniec pobiegł do auta i przyniósł ilustrowany atlas ryb. Dopiero wtedy mu uwierzyli... No i przechodząc do sedna okazało się, że koleś co za nim stał w kolejce był akurat z Shimano. No i go wiecie, przyjął, bo typ znał się na rybach jak nikt inny. 
Pozdrawiam

[fish28]

No to teraz wiadomo dlaczego serwisanci czasem takie bzdury piszą🙂

Edit
Ale nic nie przebije oleju wrzecionowego!
Kto dłużej na forum to wie o co chodzi 😉😄

Użytkownik fish28 edytował ten post 23 styczeń 2019 - 18:42

[fish28]

Oczywiście nie wiem tego, ale w takim razie dlaczego w kwestiach technicznych, wypowiada się osobą do tego nieuprawniona, lub nie mająca o tym zbytniej wiedzy? 🙂

[przemo_w]

Ja myślę że to pisał cioteczny brat szwagra ze strony żony tego Szypra z kutra.
Bo on też znał tego drugiego gościa z Lidla i tak sobie robotę w Facebookowym Shimano załatwił.

[Catrol]

Takie efekty pracy nowych kołowrotków Shimano ze średniej półki to może w dużej mierze zasługa tego, że podobno wszystkie przekładnie smarują DG-6.

A to rzadki, mało kleisty smar. I może da się "wychlapać" go z przekładni przy rozpędzaniu kołowrotka do "3-ciej prędkości kosmicznej"

Ktoś kiedyś wspomniał o tym, że te czarne przekładnie (z ceramicznym napyleniem czy anodowaniem) są dosyć twarde i może to zasługa tego połączenia ? Rzadki smar + czarna przekładnia ?

 

Ja osobiście swoje kołowrotki - te nie mające już gwarancji, kupione bez paragonu itp. smaruję Permalube'm na przekładnię w ilości nie za dużej.

Bo z tego co odczuwam każdy smar Shimano w lato trochę "płynie" a jak popłynie na łożysko "X-Ship" to może rozrzedzić smar który oryginalnie mieszka w tym łożysku.

Posuw z wolnym przełożeniem smaruję też Permalube'm...a posuw w wersjach HG smaruję DG-13 i działa...

[Artek]

Ja myślę że to pisał cioteczny brat szwagra ze strony żony tego Szypra z kutra.
Bo on też znał tego drugiego gościa z Lidla i tak sobie robotę w Facebookowym Shimano załatwił.

Robotę to im załatwił D'artagnana konia kuzyn.

[przemo_w]

Temat zmierza do odwiecznej tajemnicy istnienia świata tzn ile smaru powinno być w kołowrotku ha ha ha :-)
I cały czas odnoszę wrażenie że niektórzy myślą że gdy otworzą młynek to zobaczą co najmniej 0.5 mm smaru na zebach przekładni :-)

[fish28]

Nie zmienia to faktu, że ktoś, kto ma dostęp do pisania na tej stronie, napisał niezłe bzdury...

[przemo_w]

Robotę to im załatwił D'artagnana konia kuzyn.

No faktycznie . Zapomniałem o nim :-)

[Jozi]

Temat zmierza do odwiecznej tajemnicy istnienia świata tzn ile smaru powinno być w kołowrotku ha ha ha :-)
I cały czas odnoszę wrażenie że niektórzy myślą że gdy otworzą młynek to zobaczą co najmniej 0.5 mm smaru na zebach przekładni :-)

Przemek oszczędny jesteś, tylko 0,5mm .Tyle to jest serwisowo od shimano .

[przemo_w]

Nie zmienia to faktu, że ktoś, kto ma dostęp do pisania na tej stronie, napisał niezłe bzdury...

Bzdury? Czy napewno?
Chyba nie zdajesz sobie sprawy co użytkownicy potrafią wyprawiać z młynkiem. Ba... nawet i serwisanci.
J...b z korby żeby się z pół godziny kręcił.
Mało tego. Kręcą młynkiem trzymając korbkę nieruchomo! Zamiast korbki cały młynek się obraca :-)
Takich kwiatków jest cała masa.

Edit: Nie można oczywiście zapomnieć o teście @Makamby bo to już klasyka gatunku.

Użytkownik przemo_w edytował ten post 23 styczeń 2019 - 19:58

[fish28]

Wiem i zdaje sobie z tego sprawę, co ludzie potrafią zrobić z młynkiem. Mam też świadomość że po otwarciu młynka, na zębach praktycznie nie widać smaru, no bo jeśli było te, powiedzmy 0,5mm, to znaczy że z młynkiem jest coś nie tak 🙂
Tylko co to ma wspólnego z tym co napisał niby ten "nie serwisant"?
Nie chciałbym aby mój młynek trafił na serwis akurat do tego jegomościa🙂

Edit
Myślałem właśnie o tym teście Makamby🙂
Ale najlepsze było płukanie kołowrotka olejem wrzecionowym🙂

Użytkownik fish28 edytował ten post 23 styczeń 2019 - 20:07

[eRKa]

Nóż się w kieszeni otwiera, gdy czytam, że kołowrotkowy potentat puszcza nienasmarowany kołowrotek.

 

A tak wygląda ponad 90 kg wysokiej klasy produktu.

 

https://allegro.pl/o...os-a-7659349213

 

Wnioski proszę wyciągnąć samodzielnie:)

[Jozi]

Jak kołowrotek jest odpowiednio serwisowany, klient nim nie dziczeje, nie łowi 1000-ką główkami 25g to maszyna ze średniej półki lata kręci.O stelli tu nie mówię, bo to inna półka.

Ale był czas, że shimano smaru żałowało.Miałem okazję otwierać nówki  i to z dobrej półki, bo np. vańki.

Suchoty były okrutne, co mnie bardzo intrygowało, że takie rzeczy w takim kołowrotku nie za małą kasę, są możliwe. 

[fish28]

Józiu,bo do dobrej klasy kołowrotka trzeba dorosnąć. Niektórzy myślą że jak kupią sobie stellę to można tym łowić wszystko i zaglądać do środka nie trzeba,potem wielkie rozczarowanie płacz,dla użytkownika jak i dla ewentualnego serwisanta.

Użytkownik fish28 edytował ten post 23 styczeń 2019 - 20:12

[przemo_w]

I jeszcze co do ilości smaru. Prosty test.
Tylko tłustymi od smaru Shimano Star Drag paluchami przecieramy przekładnie.
Wychodzimy z młynkiem na dwór przy temp 0 stopni i czujemy jakby przekładnia była pokryta gumą.
Patrząc na nią smaru nie widać a jednak smar tężeje, znaczy że jest.

[Jozi]

Józiu,bo do dobrej klasy kołowrotka trzeba dorosnąć. Niektórzy myślą że jak kupią sobie stellę to można tym łowić wszystko i zaglądać do środka nie trzeba,potem wielkie rozczarowanie płacz,dla użytkownika jak i dla ewentualnego serwisanta.

Dareczku no cóż, życie     .