Jeszcze odnośnie uderzenia śrubą o podwodna przeszkodę.
Mówię tylko na podstawie wietieroka bo innych silników nie posiadam.
Ma on przecież klin zabezpieczajacy który ulega ścięciu, właśnie po to żeby nie uszkodzić przekładni... przecież inne silniki też muszą mieć podobne zabezpieczenia.
To że stopa w wody wyskoczyła to jest lepsze niż żeby pawęż miała odpaść, także luzik raczej nic silnikowi się nie stało.