[Tabor]

Uważam że kable od akumulatora do zacisków zamocowanych w łódce zasilające silnik 1200 W 24 V powinny mieć  przekrój co najmniej 16 mm2   Cu w normalnych warunkach taki kabel wytrzyma 65 A . Od zacisków do silnika 10 mm2 Cu . Ja mam  przewidziane do Haibo M 250 kable 25 mm2 Cu 

Nie wiem do końca jak jest z tymi silnikami Haibo seri M ale podobno mają  sterownik silnika  ukryty w obudowie silnika . 

Co wpływa na trwałość regulator jest chłodzony  i mniej go słychać . Mocy silnika nigdy nie za dużo gorzej z zasilaniem ,akumulatorki ważą  .

Może wiecie coś więcej na temat sterowników silnika Haibo serii M mało opisów jest na stronie sprzedawców . 

[siarq]

Tak z ciekawości MarMilo , czego oczekujesz od tego silnika protuar 5.0? Jestem.prawie przekonany , że to.jest.poprostu.mega wol do.pchania ciezarow

[siarq]

Z tymi kabelkami @Tabor masz racje. Jednak zauważ że zazwyczaj stosowane są przewody silikonowe . Które są odporne na temperaturę i ich prady robocze mogą być wieksze vs lgy . Inna też jest rozmiarowka wyrażona w awg .

[psulek]

Chłopaki, nie piszcie proszę prawd objawionych. Przekrój kabla zależy nie od "uważam że" tylko od obliczeń. Trzeba sprawdzić jaką ma długość i obliczyć spadki napięcia przy zakładanym prądzie. Przekrój ma być taki, żeby spadki były rozsądne - 5% to naprawdę nieźle. Dalsze zwiększanie przekroju niewiele daje poza stratami w portfelu, bo żeby zmniejszyć straty o połowę, kabel musi być dwa razy grubszy. 16mm spokojnie wystarcza i to z górką do pracy na 50A o ile odległości nie są duże. Przy takim poborze i długości podłączenia 3m moc spadek napięcia to 2,7% a moc wydzielana to 16W, czyli 2,5W na metr kabla. Nie wiem co ma się tu przegrzać i po co pchać się w grubsze bo spadki są i tak małe. Już lepiej skrócić fabryczne 6mm do pożądanej długości, bo zazwyczaj mają 2m. A jak wyciągamy sobie punkt zasilania, to tyle nie trzeba. A mówimy o stratach na pełnej pycie, bo przy 25A będą przecież połowę mniejsze.

Użytkownik psulek edytował ten post 12 marzec 2019 - 23:15

[Tabor]

Częściowo masz racje można modelarskie kabelki zastosować ale po co cenę podbijać ( przewód silikonowy w rozmiarze 6,8 mm  ² (9AWG)   15 pln/mb .. Pisze o kablach z normalnego sklepu po  5 pln/mb .

 

Zapomniałem dopisać że te Haibo M 200 bardzo dobrze pracują na śrubach aluminiowych dwupłatowych od silników Long-Tail

Jak będę coś więcej wiedział napisze .

 

 

.

Użytkownik Tabor edytował ten post 12 marzec 2019 - 22:34

[siarq]

Masz rację @psulek. Tylko nikt tu żadnych prawd objawionych nie zapodal. 50A to dużo i nie. Podejrzewam, że prędzej silnik pójdzie z dymem przy długotrwałym obciążeniu (1-2h non stop 100% mocy) niż się izolacja stopi... mi się tylko raz "udalo" ugotować lgy 16 na 12v , ale to pełne zwarcie na porządnym.styku:) natomiast zly styk na klemach / terminalach może niezłego bałaganu narobić przy pradach 40-50A...

[psulek]

No właśnie to druga strona medalu. Jak spadki na samym kablu są małe, to warto już zadbać o dobre połączenia, bo łatwiej i taniej osiągnąć poprawę. W pewnym momencie zaczyna się robić rzeźba i sztuka dla sztuki.

[Wiciu 1982]

Częściowo masz racje można modelarskie kabelki zastosować ale po co cenę podbijać ( przewód silikonowy w rozmiarze 6,8 mm  ² (9AWG)   15 pln/mb .. Pisze o kablach z normalnego sklepu po  5 pln/mb .

 

Zapomniałem dopisać że te Haibo M 200 bardzo dobrze pracują na śrubach aluminiowych dwupłatowych od silników Long-Tail

Jak będę coś więcej wiedział napisze .

 

 

.

Jestem bardzo ciekaw tej śruby 

[maciek1982]

Nowy silniczek od Jaxon'a

https://www.fishing-...xt-65lb/s/22727

Jakie opinie na temat tego silnika

Użytkownik maciek1982 edytował ten post 19 marzec 2019 - 17:09

[Tabor]

Wiciu 1982  te śruby od Long Taila dały minimalnie większą prędkość , ale i większe drgania . 

Znajomy zrezygnował z niej . Myślał że da rade wibracje zlikwidować ale masa robi swoje .

[Wiciu 1982]

Wiciu 1982  te śruby od Long Taila dały minimalnie większą prędkość , ale i większe drgania . 

Znajomy zrezygnował z niej . Myślał że da rade wibracje zlikwidować ale masa robi swoje .

Dziękuję za informację 

[Sławomir]

Jakie opinie na temat tego silnika

 

 

??????   Też ciekawy jestem  , trochę mi się wierzyć nie chce że nikt tego nie użytkuje

[siarq]

do mnie wkoncu dotarl navy 6.0

Załączone pliki

•  1.jpg   34,92 KB   37 Ilość pobrań
•  2.jpg   44,35 KB   37 Ilość pobrań
•  3.jpg   39,38 KB   39 Ilość pobrań
•  4.jpg   30,37 KB   38 Ilość pobrań

[thug]

Wygląda jak napęd statku enterprise Koniecznie nagraj film z pierwszego pływania ze swoim reaktorem i tym pędnikiem

[Kris3k]

Świetny wybór, gratulacje! No to już popłynie Ja za dwa tygodnie potestuję Spirita 1.0 z panelem solarnym, ciekaw jestem czy uda się uzyskać prędkość posuwającą łódź do przodu przy 100% ładowania z solara, zobaczymy

[siarq]

Spirit 1.0 to tez swietny silnik ,nie jest tani , ale jak policzyc markowy mk /mg,yamaha itp + akumulator litowy to niewiele taniej wyjdzie... ja swoj  z zalem sprzedalem aby dozbierac na enterprise w sobote planuje zrobic fale:) musze jeszcze zalozyc wtyke reme do reaktora

[count_martin3z]

@siarq
Pochwal się jeszcze echem :-D
Weźmiesz mnie ze sobą? ;-)

[siarq]

Na flemingu różowym będę Cię holowal:)

[eljotnes]

a co sądzicie o tym 

[Maciej_K]

a co sądzicie o tym 

Skoro masz $- bież, same superlatywy jeżeli chodzi o sprawność napędu.