[psulek]

Dobre Januszu. Proponuję przejrzeć schematy silników. Obecnie prawie wszyscy mają w S kolumnę dłuższą niż referencyjne 381mm. Zazwyczaj 412-425mm. Z tego co pamiętam, to jedynie Suzuki trzyma ten wymiar.

[Janusszr]

Zainteresowałem się Hondą, bo jest o kilka kilogramów lżejsza od Marcurego i Tohatsu. One trzymają wymiar 381mm.

[psulek]

Januszu drogi, nie patrz co jest na stronie tylko przejrzyj instrukcję obsługi:

 

https://cdn.powerequ...0X31ZY06410.pdf

 

Strona 37, tabelka, kolumna S - 433mm.

 

Uwaga -mają nieważny certyfikat SSL i trzeba zaakceptować wyjątek w przeglądarce.

[Janusszr]

Przemiły Psulku, dziękuję. Rozjaśniłeś mi problem.

[psulek]

Suzuki też ma jednak dłuższą:

 

[Dejw]

Wszystko co nowe będzie pływało bez zastrzeżeń,oczywiście pod warunkiem że będziemy się trzymać manuala który mówi jak obchodzić się z tym sprzętem. Co do używek to miałem do czynienia z Honda 20KM, rok 03-04, bez awarii kilka sezonów, co mnie miło zaskoczyło to elektryczny trym, ładowanie, full opcja, przy małych silnikach to rzadkość, za to dodatkowe punkty dla Hondy.

[jarodrozdek76]

Panowie wiemy wszyscy ze yamaha bije honde w wielu pozycjach ..
Wielu znawców i handlujących silnikami mówi sprzedaz 10 do 3 dla yamahy liczby mówią za siebie z kilometra słychac honde na wodzie a yamaha cichutko jak pszczółka😄

[SYMBIOZA]

Jdrozdek...piszesz jak myślisz...więc nie pisz wszyscy wiemy...

[Janusszr]

Jdrozdek...piszesz jak myślisz...więc nie pisz wszyscy wiemy...

Całe życie człowiek się uczy. Nie wiedziałem natenprzykład, żeby pisać nie myśląc

Ja myślę nie pisząc, a nawet pisząc, że kupię jednak Mercurego 20. Pracuje cichutko jak meszka

Jakoś owczy pęd do Yamahy działa na mnie negatywnie.

[psulek]

Ja myślę nie pisząc, a nawet pisząc, że kupię jednak Mercurego 20. Pracuje cichutko jak meszka

 To zastanów się nad Tohatsu. Tohatsu produkuje te silniki dla Mercurego i tylko okleja inaczej. A parę groszy w kieszeni zostanie.

 

http://www.tohatsu.c...ard-engines.htm

 

Nowe Tohatsu 60-250 produkuje zaś Honda

Użytkownik psulek edytował ten post 16 luty 2017 - 23:21

[@Brig]

To jaka jest różnica między Tohatsu i Hondą ?

[Janusszr]

 To zastanów się nad Tohatsu. Tohatsu produkuje te silniki dla Mercurego i tylko okleja inaczej. A parę groszy w kieszeni zostanie.

Mam propozycję kupna Merkurego nówki z 5 letnią gwarancją za 11000 i serwis jednocześnie. Gościu w ofercie ma również Hondy, ale właśnie ta stopa w hondzie o 2" dłuższa, chociaż podobno to nieprawda. Muszę podjechać i zmierzyć, a nie brać dane z katalogów reklamowych.

Jeszcze jest trochę czasu. Tohatsu jest chwalone, np. na kursach motorowodniackich, ale daleko z serwisem miałbym i nie wiem czy w takiej cenie jak Mercurego kupię.

[psulek]

Januszu, jesteś w błędzie. Tohatsu ma 413mm (wymiar . Jeżeli Tohatsu ma tyle, to Mercury też. Chociaż 11000 to cena dobra, jeżeli z ładowaniem, to bardzo dobra:

 

[psulek]

To jaka jest różnica między Tohatsu i Hondą ?

Tohatsu do 50HP robi swoje 4T. Silniki 4T Tohatsu od 60HP w górę są to silniki Hondy.

Tohatsu wykonuje silniki 2,5-30HP 4T dla: Mercury, Evinrude, Nissan

[Janusszr]

Mercury ma w rumplu zmianę biegów, Tohatsu  ma oddzielną wajchę. Co jest praktyczniejsze?

Taki obrazek dostałem od sprzedawcy:

 

http://s11.galerieal...ig/6.jpg?screen

Użytkownik Janusszr edytował ten post 17 luty 2017 - 11:27

[psulek]

W rumplu wygodniej. Jeżeli to łódka ślizgowa, to interesuje cię odległość od płyty antywentylacyjnej (większy wymiar na twoim rysunku). Może być pod dnem w zakresie 0-50mm. Im niżej, tym lepsze trzymanie w zakrętach ale i większe opory pływania (niższa V-max) i silnik mocniej chlapie przy dużych prędkościach. Zasada - im wyżej tym szybciej, ale śruba nie może łapać powietrza. Jeżeli łódka jest wypornościowa, to płyta powinna być co najmniej 10cm poniżej lustra wody.

Użytkownik psulek edytował ten post 17 luty 2017 - 11:38

[Janusszr]

Cuda na kiju.

Mercury to klon Tohatsu i zazwyczaj droższy o 1000-1500zł. I na dodatek ma zmianę biegów w rumplu.

Czyli trzeba pewnie jechać po Mercurego. Zresztą pierwszy wybór zazwyczaj najlepszy.

[mariuszwf]

Jeżeli to nie tajemnica   to gdzie można kupić Mercurego 20hp za 11000 .

Sam byłbym zainteresowany tylko z elektronicznym rozruchem.

[Janusszr]

Jeżeli to nie tajemnica   to gdzie można kupić Mercurego 20hp za 11000 .

Sam byłbym zainteresowany tylko z elektronicznym rozruchem.

Z elektronicznym rozruchem? Jest coś takiego?

Z elektrycznym to koszt o kilka tysiaków więcej niż szarpanka.

Ten o którym piszę, to szarpanka.

[Janusszr]

Zadam dodatkowe pytanie dla znawców tematu.

Zasilanie. Gaźnik czy wtrysk? Samochodziarze twierdzą, że wtrysk lepszy.

Na wtrysku jest Suzuki i w dodatku o całe 8kg lżejszy od Mercurego. Cena zbliżona. Cały czas mówimy o 20.