[godski]

Jedna bateria do trolla o wadze 15 kg . Tam jest max. 10-15 A.

Druga w rezerwie . AGM 75 Ah.

[Maciej_K]

Kurde, że też Australia ma monopol na te fusiony z możliwością dużych obciążeń.....Jak to możliwe, Chińczycy śpią, czy jak??!

[VonJa]

 

 

http://www.mc-sklep....rady-pm-43.html

 

A jak wygram w totka to sobie zakupie

Akumulator litowy LiFePO4

 

 

#norbertkrakow   -no to musisz jeszcze pograć ...dziś nikt nie rozbił puli w lotto

 

     ....ale bardziej nurtuje mnie jak te ustrojstwo http://www.mc-sklep....e-c-17_100.html balansować ???  Każdy aku w technologii Li-xx wymaga balansowania poszczególnych cel. We wspomnianych aku mamy szeregowo spięte 4 cele (4x 3,2V) a wyprowadzenia elektryczne tylko 2 (+ i -), żeby zapiąć balanser i BMS-a potrzeba co najmniej jeszcze 3 wyprowadzenia.  Oświećcie mnie.

[siarq]

Kurde, że też Australia ma monopol na te fusiony z możliwością dużych obciążeń.....Jak to możliwe, Chińczycy śpią, czy jak??!

Zbyt małe zapotrzebowanie rynku , na tego typu dobra i konkurencja kuleje. Ale 1500$ za 12v to szaleństwo

[MarMilo]

#norbertkrakow   -no to musisz jeszcze pograć ...dziś nikt nie rozbił puli w lotto

 

     ....ale bardziej nurtuje mnie jak te ustrojstwo http://www.mc-sklep....e-c-17_100.html balansować ???  Każdy aku w technologii Li-xx wymaga balansowania poszczególnych cel. We wspomnianych aku mamy szeregowo spięte 4 cele (4x 3,2V) a wyprowadzenia elektryczne tylko 2 (+ i -), żeby zapiąć balanser i BMS-a potrzeba co najmniej jeszcze 3 wyprowadzenia.  Oświećcie mnie.

Cena w MC to jakieś szaleństwo. Za ten sam aku w Czechach mój znajomy zapłacił niecałe 2000PLN (brutto). Baterię ma zbudowaną z kilku ogniw (4 ?) spiętych specjalnymi łącznikami. Kilka razy w sezonie rozpina ogniwa (raptem trzeba odkręcić nakrętki), mierzy, zamienia miejscami w łańcuchu zasilania i cieszy się niską wagą (ciut powyżej 10kg) i zaskakującą wydajnością - po całym dniu pływania (łodź 3,8m cobein + 2 osoby + osapian 45lbs) potrafi wracać przez 6km na pełnym ciągu a bateria NIGDY nie została wyładowana poniżej 60% swojej pojemności. Absolutnie zero problmemów z tymi aku a moc powala.

Użytkownik MarMilo edytował ten post 02 grudzień 2016 - 09:59

[VonJa]

#MarMilo - tak rozumiem kiedy ma akumulator zbudowany z 4 ogniw tak jak np: tu https://youtu.be/1WVLIuufr8Y tam nie pa problemu z balansowaniem ale te z linku MC Sklep wyglądają że to są 4 goniwa zabudowane w jednym opakowaniu ....

Nie miałem styczności z LiFePo4 ale na temat LI-ion mogę z doświadczenia już sporo powiedzieć ...zresztą mam litowy aku 125Ah/12v  nieco ponad 9kg  - nieskromnie chwaliłem się tu: http://jerkbait.pl/t...brać/?p=2011333 - i potwierdzam jak na razie nie do zajechania.

[Maciej_K]

Czyli kupić aku  z Czech, wrzucić tam elektronikę sterującą i moc jest z nami...... w cenie gołych ogniw w pudełku u naszych dystrybutorów i ich naganiaczy........

Użytkownik Maciej_K edytował ten post 02 grudzień 2016 - 12:15

[Maciej_K]

Cena w MC to jakieś szaleństwo. Za ten sam aku w Czechach mój znajomy zapłacił niecałe 2000PLN (brutto). Baterię ma zbudowaną z kilku ogniw (4 ?) spiętych specjalnymi łącznikami. Kilka razy w sezonie rozpina ogniwa (raptem trzeba odkręcić nakrętki), mierzy, zamienia miejscami w łańcuchu zasilania i cieszy się niską wagą (ciut powyżej 10kg) i zaskakującą wydajnością - po całym dniu pływania (łodź 3,8m cobein + 2 osoby + osapian 45lbs) potrafi wracać przez 6km na pełnym ciągu a bateria NIGDY nie została wyładowana poniżej 60% swojej pojemności. Absolutnie zero problmemów z tymi aku a moc powala.

A możesz zdobyć adres tego sklepu ? Tak na wszelki wypadek.

[MarMilo]

#MarMilo - tak rozumiem kiedy ma akumulator zbudowany z 4 ogniw tak jak np: tu https://youtu.be/1WVLIuufr8Y tam nie pa problemu z balansowaniem ale te z linku MC Sklep wyglądają że to są 4 goniwa zabudowane w jednym opakowaniu ....

Nie miałem styczności z LiFePo4 ale na temat LI-ion mogę z doświadczenia już sporo powiedzieć ...zresztą mam litowy aku 125Ah/12v  nieco ponad 9kg  - nieskromnie chwaliłem się tu: http://jerkbait.pl/t...brać/?p=2011333 - i potwierdzam jak na razie nie do zajechania.

Podawałem już w tym wątku link do strony w EU, gdzie są Westony - ta niby bateria to obudowa , wewnątrz kryje nic innego niż 4 ogniwa. Były na wspomnianej stronie rysunki i demontuje się ją bez problemu. 

[VonJa]

Podawałem już w tym wątku link do strony w EU, gdzie są Westony - ta niby bateria to obudowa , wewnątrz kryje nic innego niż 4 ogniwa. Były na wspomnianej stronie rysunki i demontuje się ją bez problemu. 

masz rację, poszperałem trochę i znalazłem  sposób na bezproblemowy demontaż pokrywy...... nie trzeba nawet mieć specjalistycznych narzędzi...wystarczy tylko...... 

https://youtu.be/LXHXC5IyKfg   

 

nie wiem tylko co powie na to gwarant gdy mu powiem że po 50-100 cyklach ładowania/rozładowania  zaistniała konieczność zbalansowania ogniw i dlatego zdemontowałem pokrywę by podłaczyć ładowarkę z balanserem / balanser.  

[siarq]

Jak co powie ? Ingerowales pan w aku to pozbył się pan gwarancji. Nic innego powiedzieć nie moze

[VonJa]

poczytałem też warunki gwarancji producenta https://www.ev-power...-for-batteries/ piszą coś w tym stylu ( tłumaczenie wujek google

 

"Gwarancja jest nieważna, jeżeli napięcie na zaciskach akumulatora komórek lub przekroczyć ograniczenia podane przez producenta. 

Dla gwarancji przetwarzania reklamacji wymagamy wiarygodnego potwierdzenia, że dana bateria była używana w zasięgu napięcia podany przez producenta. Jest to możliwe za pomocą regulowanego ładowanie i rozładowywanie poprzez BMS. "

 

     tylko ja się qfa pytam jak poprawnie podłaczyć BMS bez "odkręcenieia" dekielka z góry.

Żeby nie było .... ja nie neguję akumulatorów Li-xx ( Li- ion, polimer, LiFePO4.....) będę och zagorzałym orędownikiem ale jeśli kupować to coś takiego co pozwala nam kontrolować parametry czytaj podłączyć BMS.

Użytkownik VonJa edytował ten post 02 grudzień 2016 - 18:11

[Maciej_K]

To nie pas szahida :

http://www.battery-i...ncnim-systemem/

Wszystko na wierzchu, zapakować choćby w lodówkę turystyczną i jazda.

[godski]

To nie pas szahida :

http://www.battery-i...ncnim-systemem/

Wszystko na wierzchu, zapakować choćby w lodówkę turystyczną i jazda.

To nadal prawie 4000 zł. Czekam.

[@Brig]

Co wybrać.
Każdy dobry to ciężki.
Łódź akumulatory na stałe i problemy z głowy.
I ja taką zrobię ,znaczy kupię.
Mam plan , ale nie mam kasy :-)

Użytkownik brig edytował ten post 03 grudzień 2016 - 01:26

[Maciej_K]

To nadal prawie 4000 zł. Czekam.

Ale nie +/- 6k jak za ten z Australii.

[nodan]

Szukam pomocy w doborze mocy akumulatorów. Na łodce będę miał silniczek Tohatsu 30km z alternetorem do ładowania akumulatorów o takich parametrach 12 V / 180 W / 15 A. Na łodzi będzie instalacja do podłączenia dwóch akusów. Jeden będę chciał używać do echo drugi do silnika dziobowego. Jak dobra wielkość akusów do parametrów ładowania z silnika?

[MARIUSZ 69]

Tak od 80ah i to raczej kwasiaki.Do echa stosuje się żelowe które wymagają ładowania specjalnymi ładowarkami, a w ten sposób porostu zniszczyć taki akumulator. Do ładowania zwykłego będziesz potrzebował miernika naładowania akumulatora aby go nie przeładować.

Użytkownik MARIUSZ 69 edytował ten post 03 styczeń 2017 - 22:22

[piernik]

Nie zapomnij w tej instalacji ładowania o separatorze.

[nodan]

Tak od 80ah i to raczej kwasiaki.

 

A czemu kwasiaki?