[krakus]

Dziadek z wnusiami musi sie dogadywac         kuzwa ale sie usmialem ...

[puszek7]

Trafi,że 10 moto godzin i że delikatne ślady użytkowania

Swoją drogą to się nazywa próżność 

[Paprykarz]

Myślę, że ktoś mu nieźle zapłacił żeby wyrzucił porządny silnik za burtę. Pewnie chińczyki. Ja tam mogę go łyknąć jak go tylko ktoś wyłowi a chinola i tak nie kupię. Ciekawe czemu dziadzia nie pokazał co ma zapiete na pawęży ? A może by tak wrzucił jakąś 200 konną sztukę   pajac jeden.

[Paprykarz]

@ Horn, Moższesz sprzedawać i kupowac na co tylko masz ochotę mi jednak chińczyka nie sprzedasz choćby skały się posr..y.   A jak będziesz miał tego wyrzuconego za burtę to daj znać.

[kotwitz]

 
popatrz na to, SUPER temat... chciałbym taki ale niestety nigdy nie będzie sprzedawany w Polsce- 2-suw gażnikowy, ale dźwięk!  po prostu kolejna kopia yamy 

Po co kupować chińską kopię Yamahy jak można kupić Yamahę?

[Maciek1]

Bo chińska kopia yamahy kosztuję o połowę taniej to dla wielu użytkowników jest argument.

[kotwitz]

Jak najbardziej się z Tobą zgadzam @Maciek1, kupując silnik przede wszystkim kierowałem się ceną. Tylko mowa o dwusuwie, dlatego kupiłem używaną Yamahę bo żadnego chinola bym nie tknął, chociażby dlatego, że wystarczająco mocno jesteśmy zawaleni chińskimi bublami w Polsce.

[kapi81]

Jak najbardziej się z Tobą zgadzam @Maciek1, kupując silnik przede wszystkim kierowałem się ceną. Tylko mowa o dwusuwie, dlatego kupiłem używaną Yamahę bo żadnego chinola bym nie tknął, chociażby dlatego, że wystarczająco mocno jesteśmy zawaleni chińskimi bublami w Polsce.

Witam

Jesteśmy zawaleni chinska tandetą tylko i wyłacznie przez polskich importerów w chinach sa dobre rzeczy tylko ci co sprowadzaja biorą najniższy sort. Tak w skrucie to jest tak w chinach jest 10 klas tej samej rzeczy 1 klasa najnizsza 10 najwyzsza np do usa ida rzeczy klasy 9 i 10 czyli najwyzsze (wystarczy kupic zabawki w usa made in china i takie same w polsce made in china gwarantuje ze jakosciowo te z usa bija na glowe te made in poland a to te same zabawki) w sklepach "chińskich " jest gatunek  1 2 czasami 3 (dlatego nie dzialaja niektore rzeczy juz po wyjęciu z pudełka). Polacy importują 3 max 4 bo oczywiscie wyglada jak 10 a kosztuje duzo mniej czytaj wiecej mogą zarobic.

Przykład z zycia weście kupcie plytki gresowe chinskie proste trzymaja wymiar(oczywiscie o ile importer nie sciagnał odpadu) i kupcie europejski jakis gres za grubo ponad 100 i zobaczycie jakie proste sa to plytki i jak trzymaja wymiar.

Tak wiec nie wsyzstko co chinskie jest zle ogolnie do tej pory bylo tak ze rynek byl podyielony miedzy jedynie sluszne marki, teraz weszly chinole i nie wszystkim sie to podoba. Dla nas to najlepszye co moze byc bo mamy wiekszy wzbor jeden kupi chinola innz nie kupi ale jak sprzedac spadnie dla jedynie slusznych marek to i ceny obniza.

P.S. nie mam jeszcze zadnego silnika dopiero bede kupowal.

[kotwitz]

@kapi81, piszesz, że  "Dla nas to najlepszye co moze byc bo mamy wiekszy wzbor jeden kupi chinola innz nie kupi ale jak sprzedac spadnie dla jedynie slusznych marek to i ceny obniza."
Chyba nie wiesz co mówisz. Najlepsze dla nas, Polaków, byłoby gdybyśmy nie importowali żadnego chińskiego gówna tylko produkowali swoje i je eksportowali, wtedy dużo ludzi miałoby pracę, pieniądze, a produkty byłyby dużo lepszej jakości. 
Nie tak dawno w Niemczech była sytuacja gdzie zatrzymano kontenery z chin bo przekroczono ilość importowanych. Tam po prostu myślą też o "swoich", a nie tylko o kolejnych "walizkach pod stołem" tak jak niestety w naszym kraju, gdzie prym wiedzie "kolesiostwo" i wszelkiego rodzaju "układy". 

[Maciek1]

Jak najbardziej się z Tobą zgadzam @Maciek1, kupując silnik przede wszystkim kierowałem się ceną. Tylko mowa o dwusuwie, dlatego kupiłem używaną Yamahę bo żadnego chinola bym nie tknął, chociażby dlatego, że wystarczająco mocno jesteśmy zawaleni chińskimi bublami w Polsce.

 Myślałem o czterosuwie i o wyborze między nowym a używanym co prawda jest to chińska myśl techniczna ale zawsze co nowe to nowe tym bardziej że większości silników na rynku wtórnym nie ma żadnej historii użytkowania i zawszę taki zakup wiąże się z ryzykiem.Choć sam kupiłem nowe Tohatsu i jestem bardzo zadowolony to przed zakupem długo rozważałem zakup chińczyka ale negatywne opinie znalezione w internecie skutecznie mnie zniechęciły jak teraz na to patrzę to pewnie większości tych opinii to były typu ze ktoś gdzieś słyszał że to gówno bo przecież chińskie czas pokaże w dłuższym okresie jak te silniki będą się sprawować i może wtedy będzie kilka rzetelnych opinii użytkowników.

[kotwitz]

@Maciek1 na pewno masz rację, że potrzeba czasu żeby się przekonać o jakości tych silników, tylko jak oglądam czasem zdjęcia z wypraw wędkarskich z różnych zakątków świata to często na zdjęciach widzę, że na większości łódek przewodników wiszą te stare, często dwudziestoletnie i więcej Yamahy więc o czymś to świadczy  . Jasne, że łatwo można się nadziać na używkę, ale jeśli chodzi o czterosuwa w tych pieniądzach (7000-8000) to w ciemno wybieram 2-3 letnią yamahę. Każdy silnik można sprawdzić w jakimś serwisie, a jak właściciel się nie zgadza to wiadomo ,że kręci. Faktem jest, że w mniejszych silnikach przebiegu nie sprawdzimy ale można sprawdzić kompresje, ciśnienie w spodzinie, jakość oleju zarówno w spodzinie jak i silniku, ciśnienie wody, jak wyglądają świece  (czy dobrze spala), wygląd silnika (czy odnawiany lakier czy nie), anody, stopień wyciągnięcia paska rozrządu itd.

[kotwitz]

To są wyjątki o czym piszesz, które w jakiś sposób można zweryfikować, np. czy sprzedaje handlarz, wtedy wiadomo, że szanse na to, że poznamy prawdziwą historię znacznie maleją. To tak jak z autami, sam nie jednokrotnie widziałem niespełna trzyletnie z przebiegiem ponad 300000 ale tak jak mówię są to wyjątki, do tego w Polsce bardzo rzadkie, jeszcze jak trafi w ręce handlarza to z 300000 robi się góra 90000 bo tapicer pomoże, luzy, wycieki się zrobi dzisiaj tanim kosztem, wiem co mówię bo nie raz widziałem  . A, jak byśmy mieli z góry założyć, że 2-3 letni silnik ma 3000 mth to nikt by go nie kupił i  zamiast 7000-8000 kosztowałby 2000. Wiadomo, że większość z nas ma pracę, rodzinę i nie zawsze czas na to by pojechać na ryby, a przecież silniki powiedzmy do 20 hp używane są głownie przez wędkarzy, żeglarzy jako pomocniczy, a nie do ciągnięcia narciarza   i takie przebiegi, o których mówisz to u nas w Polsce abstrakcja, tym bardziej , że mówimy o silniku 2-3 letnim, a nawet 5-letnim.

[Artur Z]

.

Użytkownik Artur Z edytował ten post 04 listopad 2013 - 11:47

[Maciek1]

Pewnie masz racie że większości silników używanych może być całkiem w dobrym stanie ale zawszę można trawić na zużyta sztukę ale to już loteria.