[didi]

Miało być END,ale nie będzie.Niech pan @didi sobie to wszystko poukłada i napisze sensowną wypowiedz bez zdobywania postów i punktów.

ty chyba sobie żarty robisz ,za każdym razem cie zaginam, a ty sobie nawet nie zdajesz chyba z tego sprawy

nabijanie postów,wybacz chłopie, ale to nie w moim stylu

[tomanek13]

Multi-purpose tzn.uniwersalny i to jest ten właściwy.

[Józef Lesniak]

ty chyba sobie żarty robisz ,za każdym razem cie zaginam, a ty sobie nawet nie zdajesz chyba z tego sprawy

nabijanie postów,wybacz chłopie, ale to nie w moim stylu

Rzadko spotykam ludzi którzy cechują się tak nieposkromioną pychą jak ty.

Powodzenia.

[didi]

nie pycha a rzetelna informacja

[smokwelski]

Dyskusji tutaj nie ma, a Pan wtrącił o silikonowym i niepotrzebnie,bo nie nadaje się do smarowania kołowrotków.

Do przekładni oczywiście nie. Ale robię ostanio eksperymenty różne z zastosowaniem takich właśnie smarów do zawiasów kabłąka i mam wrażenie, że to się sprawdza. Jest to wysokiej klasy smar, zalecany do smarowania ruchomych części bloku zaparzacza w ekspresach do kawy. Wysoce odporny na wymywanie i wysoką temperaturę, w niskiej nie tężeje również nadto.

Potestowałem już trochę DG-18 i powiem tak: jest oczywiście bardzo dobrze, ale żeby był koniecznością do normalnych, słodkowodnych warynkow, to raczej nie. W jażdym razie nie za te pieniążki, co sobie Shimano za niego winszuje.

[mickeN]

Chciałbym w końcu samemu zabrać się za konserwacje, tak to oddawałem swoje zestawy na smarowanie. Chciałbym zaopatrzyć się w podstawowy smar, tutaj poproszę o nazwy.
Jakie podstawowe elementy smarować w kołowrotku a jakie w multiplikatorze ( tatula 100hsl, może do multika ktoś ma jakiś schemat ? nigdy nie rozkręcałem żadnego. Najgorsze początki, drugi raz pewnie już będę to ogarniał Mam zadbane kołowrotki i chodzą cały czas bez zarzutów, ale chciałbym do nich zerknąć i w razie co wiedzieć, na które elementy zwrócić uwagę. Z góry dziękuje za pomoc

[smokwelski]

Polecam pudełko permabuba. Starczy na parę lat, jeśli masz kilka młynków.

[fish28]

Cześć, właśnie przesmarowałem sobie twinka 15' C2000S IOSem. Zastosowałem się do instrukcji która mi podał kolega który mi odsprzedał troszeczkę tego specyfiku. Mimo tego co tutaj wyczytałem, przesmarowałem nim takiego maluszka. Efekt jest taki że kręci bardzo płynnie, miękko, cicho i z lekkim oporkiem, tak jak lubię
Na pewno przy większych młynkach będzie jeszcze bardziej odpowiedni.
Jedyne co trzeba zrobić, to przesmarować bardzo delikatnie przekładnię pędzelkiem. Ale jeśli ktoś chce żeby korba sama opadała pod wpływem grawitacji, to niech sobie go daruję

[fish28]

 IMG_20200325_184929.jpg   57,29 KB   19 Ilość pobrań

 IMG_20200325_184858.jpg   42,24 KB   20 Ilość pobrań

 IMG_20200325_184831.jpg   40,81 KB   20 Ilość pobrań

 IMG_20200325_184714.jpg   54 KB   20 Ilość pobrań

[gucek6]

Molykote

Czy ktoś używał tego smaru do kołowrotków 

Użytkownik Jano edytował ten post 06 kwiecień 2020 - 08:38

[Kadi]

Ja w 3 sztukach. Powiem, że konsystencją całkiem fajny. Kołowrotki kręcą płynnie i uważam, że jak najbardziej się nadaje. Mówię o smarze x5-6020.

Użytkownik Kadi edytował ten post 06 kwiecień 2020 - 15:34

[FRS1985]

Które DG od shimano jest leprze znaczy gęstsze na przekładnei 13ka , mam permalube wszystko spoko tylko na przekładnie dałbym coś gęstszego bo mieszam wode sporo.

[fish28]

DG13 jest gęsty, permalube nie miałem więc nie mam porównania

[smokwelski]

dg-13 nieco bardziej zwarty, pemalube wydaje mi się jednak bardziej lepki

[didi]

najgestrzy bedzie DG-04 ace-2

i najbardziej lepki

ale czy praca kolowrotka spodoba ci sie na tym smarze nie wiem? musisz zobaczyc,shimano kiedys serwisowalo swoje kolowrotki wlasnie tym smarem

permalub to odpowiednik starego DG-10,a DG-01 jest odpowiednikiem DG-12 i wszystkie one nadają się na przekładnie

co kto komu pasuje

p.s

wszystkie te smary poza permalub-em ,sa na bazie ptfe

Użytkownik didi edytował ten post 10 kwiecień 2020 - 18:32

[Kadi]

Z tym że DG01 nadaje się na przekładnie się nie zgodzę. Spływa bardzo szybko. Smarowałem nim kołowrotek i po 3 wypadach wszystko na boczkach a pinion i koło zębate bez smaru. Ten smar tylko na hamulce.

[didi]

wydawało ci sie ze spłynął,ten smar jest tak lepki ze nie ma szans,ile przekładnia potrzebowała to sobie zostawiła

posmaruj jeszcze raz to sie przekonasz

Użytkownik didi edytował ten post 10 kwiecień 2020 - 18:56

[Mateo90]

Polecam pudełko permabuba. Starczy na parę lat, jeśli masz kilka młynków.

 

Spotkałem się z opinią że spływa i nie jest lepki ?

Również przymierzam się do smarowania pierwszy raz

chce się tego sam nauczyć ale wolałbym mieć porządne smary

Podobno DG06 lepsze

[miramar69]

... porządne niestety trochę kosztują  .... np. IOS, itd....

[pepe9328]

Witam, wczoraj wziąłem się za przedsezonowe smarowanie swojego SPRO BLACK ARC LEGACY, po wykonaniu smarowania i złożeniu wszystkiego okazało się że kołowrotek chodzi ciężej, z większym oporem niż przed. Czy ktoś z bardziej doświadczonych serwisantów wie gdzie leży problem i co zrobić aby pozbyć się tego problemu?

Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka