[smokwelski]

Nie przesadzać z ilością smaru i siłą dokręcania śrub

[miramar69]

... albo nie użyłeś zbyt gęstego smaru ???

[Kadi]

Witam, wczoraj wziąłem się za przedsezonowe smarowanie swojego SPRO BLACK ARC LEGACY, po wykonaniu smarowania i złożeniu wszystkiego okazało się że kołowrotek chodzi ciężej, z większym oporem niż przed. Czy ktoś z bardziej doświadczonych serwisantów wie gdzie leży problem i co zrobić aby pozbyć się tego problemu?

Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka

Obstawiam, że pomyłka przy składaniu nastąpiła. Jedna podkładka nie w tym miejscu i mamy problem. Nie wiem jak w tym ale niektóre kołowrotki mają eliptyczne przekładnie i trzeba je składać tak jak były. Osi posuwu też nie wolno smarować smarem bo zamulają pracę.

[eRKa]

Obstawiam, że pomyłka przy składaniu nastąpiła. Jedna podkładka nie w tym miejscu i mamy problem. Nie wiem jak w tym ale niektóre kołowrotki mają eliptyczne przekładnie i trzeba je składać tak jak były. Osi posuwu też nie wolno smarować smarem bo zamulają pracę.

 

Eliptyczna przekładnia w kołowrotku??????????

Podasz jakiś przykład?

 

Natomiast - "trzeba składać tak jak były" - odnosi się do tego , że zęby które ze sobą współpracowały - wzajemnie się dotarły - dopasowały krzywizny styku. Przestawienie zębów spowoduje, że niejako od nowa będą się musiały docierać(dopasować)

[RedJin]

Eos u okumy jest eliptyczny, ale to posuw a nie przekładnia.

Wysłane z mojego Nokia 5.1 przy użyciu Tapatalka

[didi]

Eliptyczna przekładnia w kołowrotku??????????

Podasz jakiś przykład?

 

Natomiast - "trzeba składać tak jak były" - odnosi się do tego , że zęby które ze sobą współpracowały - wzajemnie się dotarły - dopasowały krzywizny styku. Przestawienie zębów spowoduje, że niejako od nowa będą się musiały docierać(dopasować)

nie ma szans ze po kilku obrotach korba zęby trafiają na siebie ponownie ,i tyczy się to kołowrotków spinningowych z wolna jak i szybka przekładnia

[eRKa]

nie ma szans ze po kilku obrotach korba zęby trafiają na siebie ponownie ,i tyczy się to kołowrotków spinningowych z wolna jak i szybka przekładnia

 

Ależ trafiają.

Gdybyśmy wzięli przekładnie 1:1 - to po jednym obrocie koła napędzającego jego zęby trafiły by na zęby koła napędzanego. Dla 1:2 - jeden obrót i dwa obroty koła napędzanego.

W kołowrotku - o przełożeniu 1:5 - po jednym obrocie korbki rotor wykona 5 obrotów i znów zęby się "spotkają". Przy innych przełożeniach - np 1:5,2 zęby się "spotkają" przy wielokrotności obrotów korbki - wspólna wielokrotność będąca liczbą całkowitą. - w tym przypadku - 5 obrotów korbki i 26 obrotów rotora.

Itd...

Użytkownik eRKa edytował ten post 12 kwiecień 2020 - 15:28

[smokwelski]

Widać, że kwestie smarowania przekładni cały czas wracają. Przypominamy, że dylemat jest dawno rozstrzygnięty: znaczymy i składamy tak samo przekładnie, których przełożenie jest po dwukropku określane cyfrą całkowitą, np. 1:5, 1:6. Są to inaczej takie, w których po każdym pełnym obrocie korbki rotor jest w takim samym położeniu. W innych to bez sensu. Nie musimy znaczyć także przekładni nowych lub minimalnie tylko zużytych.

Młynek trochę ciężej pracujący po smarowaniu może się jeszcze "rozkręcić" po powiedzmy kilkunasu minutach kręcenia.

Jeszcze jedno może pomóc: kropla oliwki na oś. Jedna!

Użytkownik smokwelski edytował ten post 12 kwiecień 2020 - 15:53

[pepe9328]

Dobrze dziękuję jutro rozbiorę, jeszcze raz wszystko sprawdzę i zrobię tak jak mówicie. Mam nadzieję że to pomoże.

Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka

[FRS1985]

Podziele sie swoimi spostrzezeniami. Po przejsciu z penna ktory dlugo mi sluzyl kupilem permalube i kapke daiwy 104. Przesmarowalem dwa red arci wielkosci 2000 po upezednio odpowiednim myciu itp itd. Pokrecilem po rowno i krece dalej. I teraz moje odczucia na 104ce praca jest taka bardziej miekka i lekka , natomiast permalube technicznie bardzo podobnie jednak czuc w nim taka hmmmm suchosc pomimo smarowania taki jest fajny ale suchy czegos w tym brakoje

Użytkownik FRS1985 edytował ten post 12 kwiecień 2020 - 17:31

[pepe9328]

Ja użyłem smaru Penn

Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka

[Kadi]

Eliptyczna przekładnia w kołowrotku??????????

Podasz jakiś przykład?

 

Natomiast - "trzeba składać tak jak były" - odnosi się do tego , że zęby które ze sobą współpracowały - wzajemnie się dotarły - dopasowały krzywizny styku. Przestawienie zębów spowoduje, że niejako od nowa będą się musiały docierać(dopasować)

Tak, dokładnie, chodziło mi o koło odpowiadające za posuw osi. Zębatka na osi przekładni też wtedy jest eliptyczna, nie koło główne.

Stare czerwone Catany mają taką zębatkę posuwu i wiele Okum, które rozbierałem też takie miały. I tu nie da się złożyć kołowrotka w innej pozycji niż umożliwiająca pracę.

 

A jaki macie sposób na znaczenie przekładni? Ja tego nie robię nigdy. Jakiś czas później, 2, 3 wypady i zęby się uspokajają.

Załączone pliki

•  IMG_20200221_092845.jpg   51,18 KB   17 Ilość pobrań

[FRS1985]

Tak, dokładnie, chodziło mi o koło odpowiadające za posuw osi. Zębatka na osi przekładni też wtedy jest eliptyczna, nie koło główne.

Stare czerwone Catany mają taką zębatkę posuwu i wiele Okum, które rozbierałem też takie miały. I tu nie da się złożyć kołowrotka w innej pozycji niż umożliwiająca pracę.

 

A jaki macie sposób na znaczenie przekładni? Ja tego nie robię nigdy. Jakiś czas później, 2, 3 wypady i zęby się uspokajają.

Ja bardzo lubiłem okume alumine i szkoda , ze jej juz nie robią . one miały przekładnie znaczona

[pano112]

Ja rozbierałem Okumę Helios i miała znaczniki oraz otworek. Światło przez otwór musi padać na znacznik.

[Kadi]

Ja rozbierałem Okumę Helios i miała znaczniki oraz otworek. Światło przez otwór musi padać na znacznik.

Dziś miałem na stole Ceymara c40 i też miał tak. Czyli pewnie większość Okum takie rozwiązanie ma.

[pepe9328]

Dziękuję bardzo, przyczyną tego wszystkiego było za dużo smaru na ośce posówu, smar wytarłem do czysta i dałem oliwkę i działa wszystko jak przedtem, no może minimalnie ciężej ale jest ok. Jeszcze raz dzięki.

Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka

[Bolen30]

Wie ktos kto w Polsce dobrze przygotuje do sezonu kołowrotek tica talisman 2500.Wiem ze pan Lesniak robi takie rzeczy ale moze kogos jeszcze mozecie polecic.Jestem z okolic Krakowa.?Prosze info na priw jesli ktos by sie zdecydował.

[Karas06]

Witam mam sprawę dzisiaj zauber zaliczył kompiel 10-15 min był pod wodą😂 więc może zna ktoś kogoś z Warszawy który by się podjoł jego leczenia?

[mickeN]

<...> 
Multik Daiwa Tatula 100HSL rozkręcony, po 3 latach nie widać w środku żadnego brudu, jakiś smar na poszczególnych częściach wygląda jak nowy. Jest sens dać ponownie trochę olejku/smaru ? Skoro wszystko w środku wygląda jak nowe to czemu teraz słychać podczas rzutu, zwijania że jednak coś tam mu do końca nie pasuje ? Czytałem temat ale jest tam tyle różnych modeli itd., że już sam nie wiem co kupić. 

Użytkownik Jano edytował ten post 03 maj 2020 - 16:52

[woblery L.E.]

Może same łożyska dają o sobie znać.