[maniolo]

Mogę Ci przesłać skany do weryfikacji wraz ze zdjęciami tabliczek z silnika

[kapi81]

Tabliczkę można zmienić a kwity się dorobi heheheheheh nie takie rzeczy się widziało

[maniolo]

Pewno wszystko można, ale w Aries Power mają telefony i można rozwiać wszystkie wątpliwości

Użytkownik maniolo edytował ten post 16 grudzień 2013 - 22:37

[Artur Z.]

Największa porażką tego Suzuki DF20A to cena , 14700PLN w wersji podstawowej , za co  ? oglądałem te silniki , to nie jest klasa Yamahy lub Tohatsu , za podobną cenę można już kupić Tohatsu ale 25HP i to w 3 cylindrach   

[GarowyJK]

Z Tohatsu obecnie jest krucho, jeżeli chodzi o dostępność. Przewidywalny termin dostawy luty, marzec - informacja oficjalna z Marco Marine

[psulek]

Nikt przecież nie będzie trzymał silników na koniec roku. A proces dostawy trochę trwa. To normalne.

Użytkownik psulek edytował ten post 18 grudzień 2013 - 21:35

[patu]

To tylko u nas w kraju oferuje się produkt którego nie ma na stanie...normalnie japonski system "just in time" z miesięcznymi zwłokami ...
P.s. Ja miałem szczęście,na swoją czekałem ponad tydzień

[bartekm]

Czytam ten post i jedno mogę stwierdzić: Łatwo komuś zepsuć opinię, Ciekawe co powiedzą panowie jak za rok czy dwa wspomniane Tohatsu czy Yama wprowadzą pełny wtrysk i zejdą z wagą w konstrukcjach 20konnych?

Z innej beczki to w Niemczech mają aż sprzedają te niedostępne silniki na które trzeba czekać w Polsce do wiosny, tylko co  z gwarancją? A te promocyjne ceny to bez łaski oferują.

pozdrawiam

 

P.S.

Pytanie do kolegi Horn, jak serwis podszedł do sprawy rozpadającej sie Suzuki? Raczej była na gwarancji?

Użytkownik bartekm edytował ten post 20 grudzień 2013 - 05:34

[bartekm]

Witam,

Przedstawiłeś plusy i minusy - to cenne uwagi dla tych którzy są na etapie szukania silnika. Ja też do nich należę, chciałbym wydać kasę raz a dobrze.

Pierwszym z moich typów w klasie silników 20 konnych na krótkiej stopie był TOHATSU jednak koledzy mający z nim styczność na statkach stwierdzili, że zdarzają się z nimi problemy. Szukam dalej...

[patu]

..mozesz przybliżyć, jakiej natury te problemy?

[GarowyJK]

Ciekawa sprawa. W Szwecji drugą po yamce najpopularniejszą marką jest właśnie Tohatsu i nie spotkałem się jeszcze z negatywną opinią na ich temat

Użytkownik jerry edytował ten post 20 grudzień 2013 - 08:24

[bartekm]

Oczywiście, że nie.(mogę spróbować się dowiedzieć ale zajmie to trochę czasu)

Jednak to silniki używane przez różnych marynarzy. Więc spodziewam się, że nie były otoczone odpowiednią opieką.

Czy wydaje mi się, że SUZUKI jest bee??? A Yama i Tohatsu WoW???

[GarowyJK]

Może nie do końca bee...zwyczajnie ktoś przekombinował z ładowaniem wtrysku do tak prostego urządzenia, jak silnik zaburtowy. Ilu znasz niezadowolonych użytkowników yamahy, tośki a nawet starej suzuki? Od niedawna pojawiły się silniki z wtryskiem i już się zaczęły problemy z ich użytkowaniem. Im prostsza konstrukcja, tym lepiej. To chyba mówi samo za siebie

[patu]

...każdy, w miarę dobrze skonstruowany, firmowy silnik jest dobry lub bardzo dobry...wszystko zależy od jego mth i sposobu użytkowania...nie ma urządzeń niezawodnych i idiotoodpornych...znajomi użytkują/użytkowali Suzy ( jeszcze gaźnikowe) i nikt nie narzekał...o wtryskowych się nie wypowiadam bo nie miałem z nimi styczności.

[womar]

a co koledzy powiecie o Mercurym?

Ostatnie 3 lata pływałem Mercurym 9,9 i jest z niego bardzo zadowolony - zero awarii, oszczedny, etc.

Tera zwystawiłem go na sprzedaż bo kupiłem Merc'a 20KM (2008 rok)

 

Jak z niezawodnością tej konstrukcji?

[patu]

Masz silnik robiony przez Tohatsu z naklejką Mercury ...