[Marszal]

W złotym kolorze nie będzie ich wiele w tej cenie. Nie wiem jakiego masz kijka i jak wygląda uchwyt, ale tam gdzie pasuje złoto, dobrze wygląda również brąz. Pięknie prezentował się przy kijku ORVIS Access kołowrotek VISION GT.

 

 VISION GT 02.jpg   109,36 KB   18 Ilość pobrań

 

Tutaj akurat z Winstonem, ale do brązowo-złotej oprawy uchwytu pasował pięknie.

 

SAGE w serii 3200 i 4200 ma jeszcze fajne brązy.

Użytkownik Marszal edytował ten post 06 sierpień 2017 - 12:56

[ryba7]

Mam okazję kupić starszego Battenkilla w rozmiarze IV. Z tego co się dowiedziałem waży około 180g a średnica szpulki to około 10 cm. Nie będzie za wielki do kija 9' #6 ?

Załączone pliki

•  mms_img1412136161.jpg   40,63 KB   12 Ilość pobrań

Użytkownik ryba7 edytował ten post 08 sierpień 2017 - 07:26

[Marszal]

Używam do Winstona B3x 696-4 kołowrotków Danielsson L5W 4-7 - 6-9. To ten sam korpus, tylko szpula jest głębsza w tym drugim.

http://danielsson-fl...els/l5w-series/

 

Zupełnie dobrze to wszystko razem gra ze sobą. Kołowrotki na pusto ważą 189 i 192 g. Specjalnie przy tej długości kijka to nie przeszkadza, a zestaw jest dobrze wyważony. Myślę zatem, że 180 g nie powinno stanowić wielkiego problemu w Twojej Szóstce.

[ryba7]

Dzięki wielkie za szybką odpowiedź i pomoc. Niedługo pochwalę się jak wygląda skompletowany zestaw Pozdrawiam!

[marian-56]

Witam.

Wysłałem wiadomośc na priv.

Kłaniam się Marian.

[ryba7]

Wiem że to nie giełda ale może ktoś ma i nie używa szpulki do Orvisa Battenkilla LA IV jak z fotki wyżej, kolor nieważny.

 

Co do samego kołowrotka to bardzo fajny za niewielkie pieniądze.. Dość duży - średnica około 10cm ale nie za pojemny, moim zdaniem linka #7 wejdzie max z sensowną ilością podkładu. Przyjemna terkotka w obie strony, powłoka wygląda na dobrą i "nie chcącą się łatwo rysować". Jak czas i warunki pozwolą przetestuję go i wrzucę jakieś zdjęcia z nad wody.

[Paweł Cieśliński]

Mam pytanie do użytkowników kołowrotka Orvis Hydros. Czy do starszego modelu oznaczonego SL III będzie pasowała szpula z nowego Hydrosa III.

Jeżeli ktoś posiada model New Hydros III i mógłby przesłać mi dokładne wymiary szpuli będę wdzięczny za pomoc.

 

Pozdrawiam

Paweł

[kon]

Hejo Panowie,

 

środek jak na zdjęciach, czy zmiana na lewą rękę jest możliwa? 

Jak tego dokonać?

 

Z góry dzięki!!!

 

 IMG_20210312_164723_8.jpg   52,78 KB   9 Ilość pobrań

 

 

[hi tower]

Jeśli jest tam łożysko oporowe to prawdopodobnie w szpuli. Jeśli tak to powinno dać się je wyjąć i wsadzić odwrotnie.

[marian-56]

Witam

Koło zębate na osi głównej zdjąć i obrócic o 180 stopni i załozyć 

Nie sa potrzebne narzędzia

Kłaniam się Marian

Użytkownik marian-56 edytował ten post 12 marzec 2021 - 18:02

[Luckyguliver]

W moje rece trafil kolowrotek Orvisa Clearwater 7/8. To chyba starsza wersja. Kolowrotek wyglada na solidy jednak ma chyba defekt. "Pokrecajka" z tylu nie dziala. Niezaleznie od tego czy krece w prawo czy lewo nie ma to zadnego wplywu na opor jaki stawia szpula. Dziwne to bo przeciez mechanizm jest super prosty i tam chyba nie ma sie co zepsuc. Czy ktos ma jakies pomysly na to co z tym kolowrotkiem jest nie tak?

 

Dziekuje

 

Ps Czy taka wielkosc kolowrotka mialaby zastosowanie do lowienia pstragow na streamera w rzekach lub w jeziorach?

[jachu]

Trudno podać diagnozę na odległość. Jeśli jest to wersja z łożyskiem jednokierunkowym, to prawdopodobnie wałeczki zanieczyszczone smarem i przestało działać. Czyli kręci się w obu kierunkach. Próbowałeś je wyczyścić? Wacikiem, miękkim papierem? Jak wiadomo ono prawidłowo pracuje, kiedy jest w zasadzie suche, czyste i smaru nie ma też w miejscu styku osi z wałeczkami. W najgorszym przypadku mogło dojść do awarii łożyska, co najczęściej ma miejsce przy próbie kręcenia szpulą (pokonania jego oporu) przy hamulcu dokręconym na maksymalnie.. 

[trout master]

Wrzuć foty tego Clearwater i będziemy widzieć. Oczywiście fotkę z "bebechów" tak żeby było widać hamulec (o ile jest) i ewent. łozysko w szpuli, czyli fotkę szpuli.

[Luckyguliver]

Wrzuć foty tego Clearwater i będziemy widzieć. Oczywiście fotkę z "bebechów" tak żeby było widać hamulec (o ile jest) i ewent. łozysko w szpuli, czyli fotkę szpuli.

Prosze bardzo

Załączone pliki

•  IMG_20210313_110104.jpg   48,07 KB   7 Ilość pobrań
•  IMG_20210313_110059.jpg   47,53 KB   7 Ilość pobrań
•  IMG_20210313_110026.jpg   47,99 KB   7 Ilość pobrań
•  IMG_20210313_110015.jpg   51,82 KB   7 Ilość pobrań

Użytkownik Luckyguliver edytował ten post 13 marzec 2021 - 12:14

[hi tower]

To pokrętło w tym rozwiązaniu technicznym "hamulca" jest wyłącznie dla picu

[jachu]

To pokrętło w tym rozwiązaniu technicznym "hamulca" jest wyłącznie dla picu

Nie tak do końca Tomku. Przy pokręcaniu ten dynks ze śrubką powinien się przesuwać do i od osi, zmniejszając i zwiększając nacisk na sprężynki. Nawet widać na zdjęciu jego prowadnicę, zakończoną półokrągło od strony ośki. Trzeba wykręcić śrubkę i sprawdzić, dlaczego to nie działa. Tego starocia to chyba jeszcze brytyjska Leeda dla nich robiła, identyczny model miał St. Croix.

One tak miały. Droselklapa była tandetnie zblindowana i ryksztosowała. Gyby droselklapa była solidnie zablindowana, nie ryksztosowała by i roztrajbowanie ferszlusu byłoby zbyteczne. Pufer trzeba lochować, czyli dać mu szprajc, żeby tender udychtować.  

   

Użytkownik jachu edytował ten post 13 marzec 2021 - 13:38

[Luckyguliver]

Nie tak do końca Tomku. Przy pokręcaniu ten dynks ze śrubką powinien się przesuwać do i od osi, zmniejszając i zwiększając nacisk na sprężynki. Nawet widać na zdjęciu jego prowadnicę, zakończoną półokrągło od strony ośki. Trzeba wykręcić śrubkę i sprawdzić, dlaczego to nie działa. Tego starocia to chyba jeszcze brytyjska Leeda dla nich robiła, identyczny model miał St. Croix.

One tak miały. Droselklapa była tandetnie zblindowana i ryksztosowała. Gyby droselklapa była solidnie zablindowana, nie ryksztosowała by i roztrajbowanie ferszlusu byłoby zbyteczne. Pufer trzeba lochować, czyli dać mu szprajc, żeby tender udychtować.  

 

Ze Slaska jestes? ) W instrukcji podobnego kolowrotka (Orvis Clearwater classic) wyczytalem ze w trakcie uzytkowania taki hamulec moze sie "rozkalibrowac" i mozna to naprawic. Tak sie teraz zastanawiam czy sie za to zabierac czy nie lapiej odeslac z powrotem. Bo jak juz zaczne gmerac to nie odesle. Zaplacilem 300 pln za kolowrotek z dodatkowa szpulka. Na obu linki Cartland'a WF9 floater oraz WF9 sinking tip.

 

Do jakich zastosowan bedzie sie ten kolowrotek najlepiej nadawal?

 

To pokrętło w tym rozwiązaniu technicznym "hamulca" jest wyłącznie dla picu

Obejrzalem jakies filmiki Orvisa i jakas tam minimalna prace hamulca ten knob zapewnial.

Załączone pliki

•  ClearwaterUK.pdf   404,9 KB   6 Ilość pobrań

[sierżant]

Nie koniecznie ze Śląska. Mnie to przypomina krakowską gwarę sprzed kilkudziesięciu lat.

Takim językiem posługiwały się siostry mojej ś.p Babci. Doprawdy, mnie jako dzieciakowi czasem trudno było zrozumieć przekaz.

Typowa mowa galicyjska, pamiętająca Miłościwie Nam Panującego Cesarza Franciszka Józefa, o którym, nawiasem, mam bardzo pozytywne zdanie.

 

A kołowrotek całkiem fajny, ukształtowanie rantu szpuli świetnie zabezpiecza przed przedostaniem się linki.

Te trójkątne kamienie są chyba z tworzywa.

[kon]

Witam
Koło zębate na osi głównej zdjąć i obrócic o 180 stopni i załozyć
Nie sa potrzebne narzędzia
Kłaniam się Marian

Wielkie dzięki. Tak proste że sam bym na to nie wpadł. Nie ogarniam jak to praktycznie działa i dlaczego, ale grunt że działa...
Pozdrawiam serdecznie.

[marian-56]

Wielkie dzięki. Tak proste że sam bym na to nie wpadł. Nie ogarniam jak to praktycznie działa i dlaczego, ale grunt że działa...
Pozdrawiam serdecznie.

Witam

Pod blaszkami jest "zapadka jednokierunkowa"

Marian