Jump to content

Recommended Posts

Posted

Witam

 

Kupiłem echo jak w temacie w zestawie z akumulatorem 7Ah 12V. Moje pytanie brzmi ile powinno echo działać na takim akumulatorze w pełni załadowanym?

Po zakupie naładowałem akumulator na maksa około 14V (ładowane 24h ładowarką) i byłem 4 razy po około 3-4h na wodzie z echosondą. Wczoraj echo dziwnie się zachowywało, zaczął migać ekran i echosonda cały czas wyłączała się. Zdążyłem włączyć funkcje pokazywania aktualnego napięcia i wskazywało 6,7V. Czy to możliwe, że echo kolorowe tak szybko pobiera prąd? Może mój akumulator jest wadliwy? Wychodzi ze muszę ładować raz na 4-5 wypadów, czy to normalne?

Posted
Akumulator wczoraj wieczorem około 22:00 podłączyłem pod ładowarkę 0,5A (ładowarka impulsowa do tego akumulatora). Dziś po 12h ładowania jest 12,4V...
Posted
no to coś nie gitarzy.wychodzi na to że ładowarka do kitu.po takim czasie aku powinien być naładowany na ful czyli jak ładuje do 14v to tyle powinno być po 12tu godzinach a po odłączeniu aku naładowany w spoczynku napięcie na wyjściu-powinno wynosić 13.0-13.2v.
Posted

Sprawdzałem miernikiem napiecia:

- akumulator po 12h ładowania ma 12,6V

- ładowarka na wyjściu ma napięcie 14,7V

Posted
to wychodzi na to że aku walnięty.te12,4v miałeś podczas ładowania czy jak już odłączyłeś aku z ładowania i zmierzyłerś po czasie.
Posted

to wychodzi na to że aku walnięty.te12,4v miałeś podczas ładowania czy jak już odłączyłeś aku z ładowania i zmierzyłerś po czasie.

 

Napięcie 12,6V było na akumulatorze po odłączeniu od ładowania. Zarówno miernik jak i sondą pokazują 12,6V. Ładuje dalej zobaczymy co będzie....

 

Posted
zmierz jeszcze wartość napięcia w fazie końcowej ładowania powinno wynosić 14,5-15v.co oznacza że ładowarka zrobiła swoje czyli naładowała aku.dalsze ładowanie nie ma sensu.
Posted

Napięcie na włączonej ładowarce 15,30 V

Napięcie na akumulatorze podczas ładowania przez ładowarkę 13,07 V

Napięcie na akumulatorze bez ładowania 12,88 V

 

Akumulator ładuje się od wczoraj około 22:30 do chwili obecnej z przerwami ok 5min na pomiary... Akumulator ma temperaturę pokojową, ładowarka jest ciepła.

 

Obecnie od południa wyjąłem akumulator i podłączyłem ładowarkę bezpośrednio do akumulatora - wcześniej była podłączona przez przejściówkę i gniazdo ładowania.

Jest to drugie ładowanie akumulatora, wcześniej po zakupie był doładowany za 12V do 14V tą ładowarką.

 

Oznaczenie na akumulatorze:

Stanby use: 13,5V - 13,8 V

Cycle use: 14,4V - 15,0 V

Charging current 2.1 A max

 

Oznaczenie na akumulatorze:

NI-MH Battery Charger

PRI: 220 + 240V ~ 50Hz/ 80mA

SEC: DC - 14,4V MAX 700mA

 

Według instrukcji ładowarki:

 

Cykl ładowania:

Intesywność świecenia zielonej diody informuje o stanie naładowania akumultora:

1. Świecenie intesywne - pełne ładowanie

2. Przygasanie - końcoy cykl ładowania

3. Brak świecenia - akumulator naładowany

4. Maksymalny czas ładowania akumulatora o pojemności 7Ah = 10 godzin

 

http://www.abasco.pl/elektronika/ladowarka.jpg

 

Jest tez informacja aby nie ładować akumulatora jeśli jego napięcie przekroczy 80%, tzn napięcie mierzone na zaciskach jest niższe niż 10V. Sądzę że jest to ze względów bezpieczeństwa... Niestety akumulator w chwili zaczynania ładowania miał około 6,8V (moje niedopatrzenie)...

Czy mogło to uszkodzić ładowarkę? Prędzej mogło dojść do utlenienia ogniw akumulatora, co mogło zmniejszyć jego pojemność :( Być może obecnie ładowarka dopiero go doładowuje. Poczekam do jutra - zostawię go na noc na ładowaniu rano zobaczę jak nie to serwis tylko czego? Akumulatora? Ładowarki?...

Posted
no niezbyt ciekawie to wygląda.jedno jest pewne-aku nie jest wystarczająco naładowany.czas ładowania także nie jest zadawalający.mocne rozładowanie akumulatora nie powinno go uszkodzić lecz może wpłynąć na jego żywotność.gdybyś mógł użyć innej ładowarki na jeden raz wszystko by było jasne.
Posted

bŁadowarka ładuje:

 

- napięcie na akumulatorze podczas ładowania 13,19V

- napięcie na akumulatorze bez ładowania 13,11V

 

Po około 2h z 12,88V podskoczyło na 13,11 czyli ładuje :mellow: ale wolno :(

Posted

Dziś rano pomiary:

 

- napięcie na akumulatorze 13,20V

- napięcie na ładowarce 15,20V

- ładowanie 13,40V ale nadal świeci intensywnie zielona dioda ładowania....

Posted
stoisz w martwym punkcie.wartości wczorajsze i dzisiejsze prawie są identyczne.nie wiem jak ci pomóc może ktoś jeszcze coś doradzi.
Posted
mam identczną ładowarke....ładuje mi do 13v max. światełko ładowania to gasło może na poczatku,teraz to non stop się świeci ile by nie było pod zasilaniem :unsure:
Posted

Miałem już kilka ech i aku. Według mnie po 15 godzinach pracy kolorowej echosondy mogłeś zarżnąć aku.

I dlatego tak słabo gada.

Zawsze po spłynięciu naładować.

Posted
Kolor bierze prąd,chyba że sie oszczędnie korzysta.Kup sobie dobrą ładowarkę żelową.Najlepszym wyjsciem jest czarnobiały sonar Lowrance X-125,Eagle Fish Mark 480 <_< mozna poplywac dwa dni na luzie :D
Posted
zniana sondy to nie najlepsze rozwiązanie już lepiej kupić większe aku.x-125 ma ten plus że wyświetla napięcie aktualne na sondzie.
Posted

Ta ładowarka średnio się nadaje do ładowania żelowych w sposób automatyczny. Napisali na niej, że jest do NIMH i NICD czyli ogniw niklowych. Naładować naładuje ale nie zakończy sama procesu ładowania. Dlatego ta dioda nie gaśnie.

 

Posted

Obawiam sie, ze ta ladowarka nie wspolpracuje dobrze (jak wspomnieli koledzy) z tym aku.

 

Istnieje tez mozliwosc, ze cos sie stalo aku i stad problem.

Mialem np. takie przypadki, ze aku udawal, ze sie laduje ale po podlaczeniu pod obciazenie okazywalo sie, ze ta obciazalnosc = praktycznie 0 (wykazuje napiecie ale nie daje pradu)

 

DZisiaj kazdy aku powinien miec podane do jakiej wartosci napiecia (stopien rozladowania) mozna go uzywac bezpiecznie.

Akurat w sondzie to nie jest problem bo mozna sobie ustawic prog ponizej ktorego sonda sie wylaczy, wzglednie ustawic sobie alarm na ten parametr.

 

Gumo

p.s.DZis tez, jak sie dobrze poszuka mozna juz znalezc aku o pojemnosci wiekszej niz aku o standardowych gabarytach 7Ah... <_<

 

p.s.2.Sa sondy, ktore biora znacznie wiecej pradu (np. kolorowe). Jezeli to nie przeszkadza danemu delikwentowi to ok.

Natomiast jak ktos nie ma akumulatorni na statku to jest problem.

 

Z drugiej strony ja wiem, czy aby w wiekszosci przypadkow jest potrzebna moc sygnalu np. 4000W?

Posted

Ja mam taka prosta, z dwukolorowa dioda, jak sie laduje dioda ma kolor red, jak naladowane zmienia kolor na green.

W innej wersji ma 2szt diod.

Niektore maja wade - trzeba podlaczac najpierw pod zaciski aku a pozniej do gniazdka aby system zasil. sie uaktywnil.

 

Tu widze, ze mozna do 90Ah ladowac...powodzenia.

Moim zdaniem nie ma sensu za te pieniadze, do wszystkiego i tak nie bedzie....

 

Gumo

Posted

Niektore maja wade - trzeba podlaczac najpierw pod zaciski aku a pozniej do gniazdka aby system zasil. sie uaktywnil.

 

 

Sprawdzałem tak oraz najwpierw do zasilania potem do aku i jest ten sam efekt. Podejrzewam ze ładowarka ma zepsuty układ ładowania, działa i ładuje caly czas - napiecie na zaciskach jest 15,30V bez łądowania, ale po załadowaniu nie informauje o zaladowaniu...

Posted

Znaczy sie kolega Ci napisal - taka ladowarka kojarzy mi sie z ladowaniem baterii typu AA, AAA a nie aku zelowych (cholera wie czemu ktos ja wyposazyl w zaciski jak do tego typu zelowek).

 

Wydaje mi sie, ze powinna wystarczyc najprostsza jaka daja na allegro dedykowana do aku zelowego malej pojemnosci i zeby byla w stanie dawac 1A na poczatku, bedziesz krocej czekal...

 

Gumo

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...