[discusec]

Witam wszystkich serdecznie. 

Zakupiłem w/w kręciołek u jednego z forumowiczów. Odebrałem paczkę, zakręciłem korbką i nie mogłem uwierzyć, Silnym zakręceniem kołowrotek zrobił 3 obroty korbą o 360*. Jednym słowem chodzi topornie i ciężko. Po telefonie do niego poinformował mnie o tym że gdzieś została podłozona podkładka po czym jednak stwierdził po 3 dniach ze jednak nie. Moje pytanie brzmi, co moze być spowodowane takim stanem rzeczy? Kołowrotek rozkręciłem, wyczysciłem do zera, złożyłem i dalej to samo.

Z góry dziękuję za pomoc.

[Jozi]

Wnioskuję, że kolega niezłego  babola Ci sprzedał.Jak kupiłeś na forum a nie napisał tego w ogłoszeniu że ciężko kręci to powinieneś żądać zwrotu kasy  .

Trudno zdiagnozować, co jest przyczyną, coś z przekładnią,ośka krzywa, oporówka itp różne przypadłości.

[discusec]

Kołowrotek kupiony na alledrogo. Oporówka jest ok, podmieniłem bo miałem jeszcze jedno zapasowe. Przypuszczam ze kołowrotek spadł na szpulę i ośka się wygięła. Czy może tak być?

[Jozi]

Bardzo możliwe, albo do Józefa Leśniaka albo baw się sam w diagnozowanie i naprawę  .

[Arek X]

Częściowa wina może leżeć też w nieodpowiednim nasmarowaniu/ naoliwieniu kołowrotka. Oś posuwu szpuli i wałek oscylacji powinny być delikatnie potraktowane olejem bądź olejem zmieszanym ze smarem, zastosowanie tam samego smaru znacznie obciąża prace.

[Jozi]

Arku ale jak kolega pisał, że wyczyścił na tip top to chyba nie wina zbyt mocno posmarowanego worm shafta  .

[Arek X]

Józiu, ja też na początku swoich przygód z serwisem SMAROWAŁEM. Ale dzięku Tobie odkryłem, że lepsze jest SMAROWANIE z OLIWIENIEM, co daje lepszy efekt w kołowrotku  spóźnione, ale szczere podziękowania Józku...

[Jozi]

Na worma tylko smar z oliwką  .

[fish28]

A może ma za dużo podkładek nawalone na przekładni

[Arek X]

Ja to i worma i ośke "topie" w oliwie ze smarem...

[discusec]

Rozebrałem go do zera, łacznie z oporówką jeszcze przed podmianką jej. Mam sporą wiedzę co do naprawy kręćków ale z takim toporem się jeszcze nie spotkałem. Nie używam do smarowania smaru a jedynie oliwki i to w małych ilościach. Obawiam się że ten kołowrotek jest już nie do odratowania ;/

[maicke82]

A jak kreci ze zdjeta szpula,tak samo ciezko?Rozbierz jeszcze raz. Zloz do kupy,tylko bez wkladania wormshafta i oski,wtedy bedzie pracowala sama przekladnia bez posuwu.Jesli bedzie dalej ciezko chodzic to przekladnia,jesli zacznie lekko krecic to szukaj przyczyny w oscylacji.Moze polksiezyc ciezko chodzi,moze worm za maly ma luz.Specem nie jestem ale tak na logike probuje pomoc ,zebys szybciej mogl diagnoze postawic i ewentualnie poszukac czesci zamiennej.pzdr

Użytkownik maicke82 edytował ten post 02 styczeń 2013 - 10:04

[Jozi]

Pytanie, a co było napisane w aukcji i czy rozmawiałeś ze sprzedawcą?

[fish28]

Albo spróbuj jeszcze wszystko wymyć, wyczyścić łącznie z łożyskami i złóż wszystko spowrotem do kupy bez smarowania.Będziesz wiedział czy problem polegał na gęstym smarze.Sprawdź jeszcze tą ośke czy nie krzywa,jak koledzy radzą.

[fish28]

A jak nie,to pogadaj z tym Panem,może on go ożywi

http://jerkbait.pl/user/52376-lesniak/

[patu]

,,,może umarło ktoreś z łożysk...

[Bury knives]

Witam , z tego co ja sie orientuje.....to shimano nie olubi gestego smaru....ja np:wole smarowac dwa razy w roku...bo i na koło zębate,i na pozostałe czesci daje rozrabiany smar,,,,z tym ze na worma to naprawde rzadki...to raz a dwa to ze shimano nie lubi byc mocno skręcane.....ja swojego czasu łozysko oporowe całą jego obudowe tymi trzema śrubkami dokręciłem za mocno,i oprnie krecił cały kołowrotek....a po tem dokręciłem delikatnie tak aby tylko( kurde sam musisz wyczuć ) i wtedy było ok.Próbowac warto....

,

[RBTS]

...Obawiam się że ten kołowrotek jest już nie do odratowania ;/

Trzeba sukcesywnie sprawdzać poszczególne podzespoły, nie potrzeba do tego wiedzy tajemnej. Bardzo możliwe, że poprzedni właściciel przesadził w "dokładności pasowania" co skutkuje ciężką pracą. Czy przekładnia wykazuje (a powinna) niewielki luz międzyzębny?

[discusec]

Trzeba sukcesywnie sprawdzać poszczególne podzespoły, nie potrzeba do tego wiedzy tajemnej. Bardzo możliwe, że poprzedni właściciel przesadził w "dokładności pasowania" co skutkuje ciężką pracą. Czy przekładnia wykazuje (a powinna) niewielki luz międzyzębny?

Tak, jest luz wyczuwalny, nawet nie wiem czy deczko nie za duży. Łozyska podmienione, trzpień potrzymujący szpulę sprawdzony, jest prosty.

[Jozi]

Coś jest krzywe albo coś nie leży nie ma bata  .