[cabage]

Smialo z zamknietymi oczami nie do zabicia jak poprzednik na gazniku choc wolal bym mercury

Mercury o pojemności 333 ccm to konstrukcja Tohatsu Chyba że mówiłeś o innych silnikach... ?

[sharkfishing]

Wiem ale ja wybral bym mercury

[cabage]

Wiem ale ja wybral bym mercury

Można wiedzieć dlaczego ? Czysta ciekawość.

[pawlo29]

Jestem po 1 przeglądzie Tohatshu i dowiedziałem się, że to jest to samo co Mercury tyle że zostało mi parę stówek w kieszeni . Ale jak ktoś się lepiej czuje z napisem Mercury na czapce silnika to niech przepłaca , samopoczucie też jest bardzo ważne .

[Janusszr]

Jestem po 1 przeglądzie Tohatshu i dowiedziałem się, że to jest to samo co Mercury tyle że zostało mi parę stówek w kieszeni . Ale jak ktoś się lepiej czuje z napisem Mercury na czapce silnika to niech przepłaca , samopoczucie też jest bardzo ważne .

Przełącznik biegów tak jak w Mercurym, czyli w rumplu?

[sharkfishing]

Dlatego ze u mnie service mercury jest przyslowiowo oddalony jeden od drugiego o rzut kamieniem ale pominowszy ten aspekt wizualnie podoba mi sie bardziej jak tohatsu a czesci jak musze kupic po skaczonej gwarancji lub do maintenance to kupuje od tohatsu bo sa adekwatnie tansze choc nie zawsze trzeba przebierac np liner i guide plate jest tanszy od tohatsu ale impeller juz od mercury, filter paliwowy x separators wody jest tanszy od tohatsu o 30% jak od mercury, caly gaznik jest tanszy od tohatsu o 100$ ale juz set naprawszy jest lepiej kupic od mercury trzeba przebierac w czesciach i dostepnosci Ale najwazniejsze jest to ze rumpel od mercury a od tohatsu w tych samych silnikach jest jak porownac lexusa z rocznika 2020 do kia 10 lat wstecz oczywiscie na kozysc dla mercury plus czapka duzo ladniejsza jak tohatsu ale to juz kwestia gustu a gust nie podlega dyskusji 😀
Cabage do 2015 ten sam silnik byl tez Nissan Marine, teraz dla Nissana robi Yamaha lub Suzuki jedno z dwoiga

Użytkownik sharkfishing edytował ten post 30 listopad 2020 - 10:38

[Tabor]

Czytam że kilku z Was jest w temacie silników a w  szczególności Mercurego.

Poszukuje cewek ładowania do Mercurego 9,9 kM  z 2017 r , do tego chciałbym 

dołożyć rozruch elektryczny ale nie znam kosztów bo trzeba koło zamachowe dokupić 

z zębatką .

Mam Mercurego  kupionego nowego  i jeszcze mnie nie zawiódł 

znajomy ma Tohatsu  i jakoś jego praca bardziej mi pasuje .

Bardzo dawno temu na zwodach motorowodnych do ślizgaczy stosowano 

stuningowane Tohatsu a mogli używać Yamahy , Hondy czy Mercurego .

To o czym świadczy że Tohatsu  to dobra stara firma .

[godski]

Przełącznik biegów tak jak w Mercurym, czyli w rumplu?

Nie, Tośka ma z boku. Jest za to ciut lżejsza a każde 1-2 kg ma znaczenie przy przenoszeniu czegoś co waży 40+ kg. Poza tym jest trochę tańsza i napis "Made in Japan". 

[Janusszr]

..... każde 1-2 kg ma znaczenie przy przenoszeniu czegoś co waży 40+ kg.....". 

Jestem jak to się mówi starej daty(z dobrej gliny?), to może dlatego 55+kg  nie robi na mnie większego wrażenia 

[Seki]

Jestem jak to się mówi starej daty(z dobrej gliny?), to może dlatego 55+kg nie robi na mnie większego wrażenia

U mnie mowili inaczej... dlaczego wół silny? Bo.... mówili tez, ze kręgosłup masz tylko jeden i to mądrzy ludzie byli i wcale nie slabi a też muszę czasami dźwignąć 20KM, ale to Tohatsu 43kg...

[Janusszr]

U mnie mowili inaczej... dlaczego wół silny? Bo.... mówili tez, ze kręgosłup masz tylko jeden i to mądrzy ludzie byli i wcale nie slabi a też muszę czasami dźwignąć 20KM, ale to Tohatsu 43kg...

Mój post był żartobliwą odpowiedzią, że 1-2kg przy 40 kg robi dużą różnicę. 

Różnię się  od wołu, bo myślę i wiem jak się do tego zabrać, aby nie spaskudzić sobie zdrowia    Myśleć, myśleć, myśleć, a nie narzekać jakie to jest ciężkie życie wędkarza  !!!! 

Piszemy tutaj o silnikach zaburtowych, które trochę ważą. Ile jest narzekania tutaj na forum, że kołowrotek jest  10-20g (gramów) za ciężki 

 

Rozmowa  dwóch wedkarzy: wolisz  złowić jedną małą rybkę, czy dwie duże? 

Jedną małą, bo mniej się zmęczę.

[cabage]

Koledzy Waszym zdaniem przy silniku 30 KM na multi rumpel brać wersję z trymem czy bez ? Jak to wygląda u Was ?

[Seki]

30 i tak nosił nie będziesz, a trym to jednak ułatwienie. Także ja bym brał.

W swojej 20 stawiałem na wagę, więc jest wersja minimal.

[sharkfishing]

30 tylko z pt

[womaly23]

No oczywiście że z pt, to ogromna wygoda pod każdym względem

[Olo1970]

Koledzy Waszym zdaniem przy silniku 30 KM na multi rumpel brać wersję z trymem czy bez ? Jak to wygląda u Was ?

Miałem ten sam dylemat i polecam zdecydowanie z trymem. Wprawdzie jest o około 10 kg cięższy, ale docenisz to podczas pływania po płytkiej wodzie, a w szczególności na kamieniestych wodach Skandynawii. Piszesz oczywiście o trymie elektrycznym, nie z siłownikiem gazowym?

Wysłane z mojego SM-G715FN przy użyciu Tapatalka

[wuran]

Jedni wola z el. trymem inni bez. Elektryczny trym nie będzie tak szybki jak ręczne wyszarpnięcie z wody, do tego część osób plywa po płytkim na niezabezpieczonym ręcznym trymie, tak, że po uderzeniu w przeszkode silnik swobodnie podskoczy. Na elektrycznym tak nie zrobisz

[crizz100]

No oczywiście że z pt, to ogromna wygoda pod każdym względem

To zależy gdzie się pływa , na Wiśle do momentu spotkania z pierwszą przeszkodą.
Nawet pływając często po danym odcinku można się czasem zdziwić co jest pod wodą

[crizz100]

Miałem ten sam dylemat i polecam zdecydowanie z trymem. Wprawdzie jest o około 10 kg cięższy, ale docenisz to podczas pływania po płytkiej wodzie, a w szczególności na kamieniestych wodach Skandynawii. Piszesz oczywiście o trymie elektrycznym, nie z siłownikiem gazowym?

Wysłane z mojego SM-G715FN przy użyciu Tapatalka

Ostatnia rzecz która bym chciał mieć na kamieniach w Skandynawii to sztywny power trim , co prawda pływając z mapami ryzyko jest mniejsze. Ale na kilka wyjazdów miałem spotkanie z malutka górka na środku jeziora która schodziła z każdej strony na głębokość 30m, skończyło się na prostowaniu kila w silniku

[psulek]

Jedni wola z el. trymem inni bez. Elektryczny trym nie będzie tak szybki jak ręczne wyszarpnięcie z wody, do tego część osób plywa po płytkim na niezabezpieczonym ręcznym trymie, tak, że po uderzeniu w przeszkode silnik swobodnie podskoczy. Na elektrycznym tak nie zrobisz

Inni nie mają wyboru - znajdź 50hp bez PT.  Po silniku z trymem kubpiłem bez trymu i szybko się go pozbyłem z tego powodu. Bo szarpanie silnika 75kg ręką to jednak mordęga i nie wiem, czy byłbyś w stanie zrobić to szybko. Małe silniczki nie ma problemu.