Jump to content

Recommended Posts

Posted

Hej witam wszystkich.

 

Taka sprawa. Czy zdarzyło się komuś z was mieć problem z multikiem, mianowicie chodzi mi o problemy z przepuszczaniem trybów. Przy dokręconym hamulcu, podczas szarpania linki multik przepuszcza, nie wiem co to może być, jak ktoś miał podobny problem, to niech napisze co tu zrobić. Multik to okuma aveon. (wiem że badziew)

Z góry dziękuję za odpowiedź.

Posted
Nie, nic nie słychać w środku, nie jest też to ślizganie linki. Jak szarpie linką, to się kręci korbka do tyłu korbka, wcześniej tego nie było. mam abu c4 i tam tego problemu nie ma.
Posted

czyli masz problem z blokada, jezeli masz jeszcze gwarancje, a pewnie masz, bo okuma daje chyba 5? to wal do serwisu :D

podobny problem mial baloo ze swoja daiwa, ale niestety nie zdazylem jej rozkrecic i nie wiem dokladnie co bylo przyczyna, mozesz sie jego zapytac

Posted

Nie, nic nie słychać w środku, nie jest też to ślizganie linki. Jak szarpie linką, to się kręci korbka do tyłu korbka, wcześniej tego nie było. mam abu c4 i tam tego problemu nie ma.

 

Mam to samo w moim Abu Ambassadeur Pro Max-L - gdy zacinam, lub wykonuje jakiś energiczny ruch to korba cofa się wraz z szpulą ojakieś pół obrotu :unsure:

 

Ale zbytnio mi to nie przeszkadza.

Posted

Być może do łożyska oporowego dostała się oliwka. Warto rozebrać i łożysko oporowe przeczyścić.

bardzo prawdopodobne, mialem tak w moim mitchelu (ze stala szpula), po oczysczeniu z nadmiaru smaru i brudu funkcjonowal jak zloto

Posted

Być może do łożyska oporowego dostała się oliwka. Warto rozebrać i łożysko oporowe przeczyścić.

 

Bardzo możliwe. Ten problem pojawił się u mnie właśnie po smarowaniu :D

Posted
Sam nie wiem, ale czy jak nie zaczne tam pchac rak, to czy szlag mi nie trafi gwarancji?
Posted

Być może do łożyska oporowego dostała się oliwka. Warto rozebrać i łożysko oporowe przeczyścić.

bardzo prawdopodobne, mialem tak w moim mitchelu (ze stala szpula), po oczysczeniu z nadmiaru smaru i brudu funkcjonowal jak zloto

w mitchellu również miałem taki problem z tym ze właśnie kropla oliwy pomogła

Posted

Miałem podobnie w kilku multikach. Po rozebraniu nalezy wyciągnąc łozysko oporowe z obudowy i przemyc dokładnie w benzynie ekstrakcyjnej(tu najczęściej widac zabrudzenia na dnie po przemyciu). Następnie dac 2 kropelki oliwki i sprawa z głowy. Najbardziej wkurza to, ze w ciepłym domu jest ok, a nad woda gdy jest pare st powyzej zera korbka zaczyna sie cofac :wacko:

Pozdrawiam!

 

Posted

Najbardziej wkurza to, ze w ciepłym domu jest ok, a nad woda gdy jest pare st powyzej zera korbka zaczyna sie cofac :wacko:

nalezy uyzwac innego smaru, to proste :D

 

Posted

A ja sądziłem, że tylko mnie taki cud spotkał, jednakże nie będę się bawił w rozkręcanie całego multika, tylko wyślę go do serwisu (zostało mi jeszcze 4 lata).

 

Pozdrawiam

Marcin

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...