[rav00]

Witam.
W sumie przez przypadek stałem się posiadaczem takiego zegara do poziomu paliwa, moje pytanie jest takie jak sprawdzić w jakim zakresie oporu on chodzi bo z tego co widziałem w necie najpopularniejsze jest od 0 do 190 omów

Załączone pliki

•  1CB32351-8414-482C-8771-7B608B1BF10F.jpeg   61,68 KB   23 Ilość pobrań
•  2DE36B5A-1A23-4370-AB8C-C8B2CB44A4EA.jpeg   87,15 KB   23 Ilość pobrań
•  EBE73183-0A59-40C7-AF15-A36D54FCFB9E.jpeg   77,96 KB   22 Ilość pobrań

[rav00]

Głównie chodzi o to jaki kupić czujnik poziomu żeby współpracował z tym zegarem

Użytkownik rav00 edytował ten post 29 marzec 2021 - 19:39

[Sławek77]

Zna ktoś sprawdzone złącza żeby przejść przez bakistę na zewnątrz żeby podłączyć elektryka na matylki? . Kabel będzie szedł grubości chyba 16mm.Rozważam ewentualnie jakieś mądre gniazdo ale wtedy bym musiał rozwalać fabryczne końcówki kabla silnika... Co lepiej zrobić?

[wuran]

Zmienić końcówki silnika. Zakladanie motylków czasami może nie być wygodne, np zimą czy w rękawiczkach i motylki po odkręceniu trzeba gdzies odłożyć a wtedy lubią sie gubic, przy wietrze, fali i po ciemku.

[Lucas]

Mądre i w miarę tanie gniazdo to takie jak w spawarkach. Spokojnie wytrzyma i można na allegro kupić. Z tych dedykowanych mogę polecić minn koty. Zakryte wygląda jak gniazdo zapalniczki. Jest szczelne i szybko się wpina.

[Juko]

Przeczytałem ten wątek od deski do deski i odpowiedzi na swoją wątpliwość za bardzo nie uzyskałem.
Chciałem zrobić kawałek bardzo prostej instalacji na swojej Lambdzie. Mam silnik szarpankę Suzuki DF20 AS, Chciałem wstawić do bakisty narazie jeden aku kwasiak ewentualnie AGM i podłączyć pod niego przez zaciski laboratoryjne ładowanie ze spaliny i zasilanie do elektryka.

Mimo że jestem elektrykiem, to mam wątpliwości, czy można podłączyć układ tak jak na rysunku. Nie wiem co jest zaszyte w spalinie, czy nie zjaram alternatora przy wyłączonej spalinie a nieodłączonym  kabelku ładowania na "+". Wydaje mi się, że nic nie powinno się zadziać ale wolę dopytać. Pomoże ktoś.
Oczywiście bezpiecznik w silniku na ładowaniu jest. Za odpowiedzi z góry dzięki.

Załączone pliki

•  IMG_20210406_160711.jpg   23,75 KB   20 Ilość pobrań

[karkoszek]

Wszystko będzie dobrze. Jeden hebel wystarczy.

[Sławek77]

Orientuje się ktoś czy takie gniazdo wytrzyma, będzie odpowiednie do podłączenia silnika zaburtowego elektrycznego? Ewentualnie proszę o link sprawdzonego gniazda...

P. S.
Te drogie znam mg lub Mk, szukam tańszej alternatywy...

28,53 zł | Gniazdo SAE gniazdo boczne odporne na warunki atmosferyczne uniwersalne złącze SAE 10AWG 60cm 30A kabel SAE do motocykli Generator słoneczny bateria
https://a.aliexpress.com/_uxL18n

[Lucas]

Raczej zbyt słabe. Szukaj przynajmniej 60A.

[thug]

Rema, albo spawalnicze

Wysłane z mojego VOG-L29 przy użyciu Tapatalka

[PABL0]

moze xt90?

[Sławek77]

moze xt90?

Ja potrzebuje przejściówkę przez bakistę😁

[PABL0]

znajdziesz xt90 z mocowaniem do panelu, np. https://allegro.pl/o...-szt-9899609355

 

xt60 może być trochę za słabe, ale masz np. takie coś https://www.bto.pl//...kit-bez-wtyczek

Użytkownik PABL0 edytował ten post 12 kwiecień 2021 - 11:09

[rav00]

Witam.
W sumie przez przypadek stałem się posiadaczem takiego zegara do poziomu paliwa, moje pytanie jest takie jak sprawdzić w jakim zakresie oporu on chodzi bo z tego co widziałem w necie najpopularniejsze jest od 0 do 190 omów D9F9035B-D1CC-4065-A7BC-5548A908D754.jpeg

Zakupiłem czujnik 240-33 omy możecie podpowiedzieć jak to podłączyć do zegara i aku jakiś schemat. Z czujnika wychodzi kabel brązowy i niebieski

[thug]

Dotarły do mnie zestawy wtyków i gniazd z ali, dosyć solidne, do silnika za słabe, a do echa na wyrost. Ale może ktoś podpatrzy i znajdzie zastosowanie
Paluszek AA dla zobrazowania wielkości.

Wysłane z mojego VOG-L29 przy użyciu Tapatalka

[Karol Krause]

Koledzy pochwalicie się może jak macie podłączone dziobówki do źródła zasilania...
Rozważam dwie opcje
- bezpośrednio do akumulatora z bezpiecznikiem automatycznym po drodze
- jak wyżej plus dodatkowo odłącznik (hebel) po drodze...
Jak uważacie...która opcję wybrać...

[Sławek77]

Ja właśnie robię, bezpiecznik i wyłącznik

[karkoszek]

Też mam wyłącznik. Chyba lepiej mieć, prawda?

[Pietruk]

U mnie tak, rozłącznik z bezpiecznikiem w jednym.

 DSC_3093.JPG   73,21 KB   11 Ilość pobrań  DSC_3092.JPG   96,53 KB   11 Ilość pobrań

[Krzysztof Kacprzak]

Koledzy pochwalicie się może jak macie podłączone dziobówki do źródła zasilania...
Rozważam dwie opcje
- bezpośrednio do akumulatora z bezpiecznikiem automatycznym po drodze
- jak wyżej plus dodatkowo odłącznik (hebel) po drodze...
Jak uważacie...która opcję wybrać...

Bezpiecznik OK ....i jak masz wypinany silnik dziobowy to złączka i tak musi być i całkiem dobrze zastępuje włącznik. A ładowarkę masz na stałe ?