[Cola]

Witam,

 

Panowie (i Panie) wybaczcie proszę, jeżeli zadaję pytanie na które być może padła już odpowiedź.

 

Muszę nieco zejść z kilogramów na mojej łajbie. Zamierzam odstawić akumulator 120 Ah żelowy (przeznaczony był do elektryka, a ostatnio podpinałem pod niego echo).

 

Aku waży 33kg (sporo) - 

 

Pytanie jest takie, co sądzicie o podpięciu echo pod akumulator rozruchowy mojej Suzuki 20HP (na wtrysku) z ładowaniem 12 A (rozruch elektryczny + szarpanka). Mam zamiar podpiąć pod ten sam akumulator Lowrance HDS 9.

 

Czy są jakieś przeciwwskazania? Czy mogę narazić echo lub silnik na jakieś uszkodzenie?

 

Jakieś Wasze podpowiedzi, wskazówki, porady?

 

Aku rozruchowe to 

AKUMULATOR 60Ah ZAP Energy głębokiego rozładowania

[Sady]

Przeciwwskazań nie ma , a jak masz szarpankę to tym bardziej.

[2703tomi]

Dzięki Sady za krótką ale dobrą odpowiedź.

 

Zadałem to pytanie, ponieważ doszły mnie słuchy, że mogą być zakłócenia na echu, że podczas startu elektrycznego wyłączało się echo (ponieważ był spadek napięcia), że echo rozładuje akumulator itd.

 

stąd te pytania.

 

Jak ktoś może jeszcze coś w tej sprawie dodać, to będę wdzięczny

[maniolo]

Ja mam podłączone echo do akumulatora Optima Blue 50ah. Silnik Suzuki 30, nigdy mi sie echo nie wyłączyło podczas rozruchu, nie zauważyłem też żadnych zakłóceń. 

[2703tomi]

Ja mam podłączone echo do akumulatora Optima Blue 50ah. Silnik Suzuki 30, nigdy mi sie echo nie wyłączyło podczas rozruchu, nie zauważyłem też żadnych zakłóceń. 

 

 

.

Użytkownik 2703tomi edytował ten post 06 czerwiec 2020 - 19:10

[Cola]

Dzięki Maniolo za odpowiedź. w takim razie nie ma podstaw do obaw, jak napisał kolega 2703tomi?

[karkoszek]

Echo może się wyłączyć jeśli jest duży spadek napięcia przez rozrusznik

[12345]

czy ktos wie jak zrobic aby pompa co napełnia bakiste na ryby co jakis czas sama wymieniała wode w bakiscie ( tym samym napowietrzajac ją ) 

[Sławek.Sobolewski]

czy ktos wie jak zrobic aby pompa co napełnia bakiste na ryby co jakis czas sama wymieniała wode w bakiscie ( tym samym napowietrzajac ją ) 

 

https://allegro.pl/o...imer-8194023352

[karkoszek]

Teraz rebus: jak mam dwa akumulatory połączone DVSR to kupuję ładowarkę na łódź na dwa czy jeden akumulator?

[psulek]

A kupiłeś ten DVSR żeby mieć jeden czy dwa alternatory w silniku ?

A tak na serio - jak wyłączasz hebel, to dvsr gaśnie?

Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka

Użytkownik psulek edytował ten post 17 lipiec 2020 - 17:08

[karkoszek]

A kupiłeś ten DVSR żeby mieć jeden czy dwa alternatory w silniku ?

A tak na serio - jak wyłączasz hebel, to dvsr gaśnie?

Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka

Zależy od napięcia

[Krzysztof Kacprzak]

Zależy od napięcia

Nie do końca tak to działa.   #psulek ma racje, że przy prawidłowym podłączeniu DVSRa i wyłączeniu hebla dvsr przestaje działać...i tak jest prawidłowo. Ładowarkę należy podłączyć pod każdy akumulator z osobna. Przy błędnym podłączeniu dvsr... po wyłączeniu hebla dalej mamy napięcie na silniku...co nie jest prawidłowe.

[Krzysztof Kacprzak]

czy ktos wie jak zrobic aby pompa co napełnia bakiste na ryby co jakis czas sama wymieniała wode w bakiscie ( tym samym napowietrzajac ją ) 

http://fox-boats-sho...OMPY-30180/1012

[karkoszek]

U siebie zrobiłem tak, że DVSR łączy mi akumulatory bez hebla. Heble mam dwa, po jednym na akumulator.
Przełożyć to na hebel to żaden problem, wtedy faktycznie ładowarka na 2 Aku zdałaby egzamin, ale chyba tylko przy wyłączonym heblu.
Aktualnie kupiłem ładowarkę na 1 akumulator z założeniem, że drugi będzie ładował się po DVSR.

Użytkownik karkoszek edytował ten post 13 sierpień 2020 - 10:56

[psulek]

No ale w tym momencie masz je spięte na stałe przez DVSR. Rozsądnie było by podłączyć zasilanie przekaźnika za heblem od aku rozruchowego. Poza tym nie ma sensu, żeby przekaźnik pracował, jak nie ma ładowania.

[Łukasz.t]

Nie do końca tak to działa. #psulek ma racje, że przy prawidłowym podłączeniu DVSRa i wyłączeniu hebla dvsr przestaje działać...i tak jest prawidłowo. Ładowarkę należy podłączyć pod każdy akumulator z osobna. Przy błędnym podłączeniu dvsr... po wyłączeniu hebla dalej mamy napięcie na silniku...co nie jest prawidłowe.

Wcześniej się o tym nie pomyślalem ale po przeczytaniu tego posta chyba jednak mam źle podłączone. Mam podłączone z dvsr tak jak zaznaczyłem na niebiesko, a jeżeli dobrze rozumiem to powinienem niebieski podłączyć tak jak zaznaczyłem zielonym?

Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka

Użytkownik Łukasz.t edytował ten post 13 sierpień 2020 - 16:05

[Matteoo]

A ja twierdzę, że najlepiej na wiosełkach, wtedy czlowiek nie ma problemów z podłaczeniami kabli, pożarem na łodzi, dodatkowo zyskuje sprawność fizyczną. 😎

[psulek]

Zapraszam na środkową Wisłę, nabierzesz krzepy.

Użytkownik psulek edytował ten post 14 sierpień 2020 - 08:07

[horac]

Wcześniej się o tym nie pomyślalem ale po przeczytaniu tego posta chyba jednak mam źle podłączone. Mam podłączone z dvsr tak jak zaznaczyłem na niebiesko, a jeżeli dobrze rozumiem to powinienem niebieski podłączyć tak jak zaznaczyłem zielonym?

Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka

 

Jeżeli niebieski kabel od DVSR do aku to Masa, to zrobisz zwarcie realizacją takiego schematu. Masa powinna być wspólna dla całego obwodu i nigdy przenigdy nie łącz ładunku dodatniego z negatywnym.. bo będziesz w głównym wydaniu faktow ;]

 

Schemat jest przekombinowany, najlepiej jakbyś zebrał wszystkie minusy do wspólnej kostki. Btw gdzie tu sa jakieś bezpieczniki ? Najlepiej gdybys mial rozdzielnice z bezpiecznikami 3 i 5 A z portem USB/zapalniczka. Wtedy wszystkie minusy razem dajesz przez kostkę pod USB masę. Następnie bierzesz wszystkie plusy na druga kostkę i łączysz pod plus USB. Jedno wyjście + z kostki dajesz na HEBEL. Jeden kabel z HEBLA do aku rozruchowego. Potem każdy przycisk rozdzielnicy osobno plus urządzenia(sonda, pompa, etc), a minus ciagle do wspólnej masy;]

Użytkownik horac edytował ten post 14 sierpień 2020 - 08:39