[perch22]

 Honda bf10km , 4t, SHU

nowy 4t ,blisko serwis

łódź ,Romana 440 waga 145 kg, silnik 46 kg, paliwo 12 kg , kotwice 9 kg , ja 85 kg, 2 kapoki ,gaśnica ,echosonda ,wędkarski szpej , prędkość 30 kh , to jakieś 33 kg/km jak dla mnie to bardzo dobry wynik.

cztery lata pływania, brak awarii

 

obecnie honda bf 20 km 4t shsu ( 50kg)

automatyczne ssanie ,elektryczny rozruch +szarpanka, rumpel

blisko serwis 

40 godzin przepływane

jak dla mnie to małe spalanie około 4l na jeden wyjazd i uganianie się za okoniem.

przy tej samej łodzi i sprzęcie 40 kh, tu wychodzi jakieś 17 kg/km jestem bardzo zadowolony z wyniku.

Proponuję zrobić patent i kupić większy silnik ewentualnie zablokować manetkę , aby za rok czy dwa go nie wymieniać bo pływanie na max odkręconej przepustnicy męczy i niezdrowe dla silnika

 

Kolego  Alexondre    masz tu porównanie co prawda nie Yamaha a Honda ,zmieniłem BF 10km na  BF 20km prędkość wzrosła z 30kh do 40kh.  

 

Użytkownik perch22 edytował ten post 22 lipiec 2020 - 11:10

[Stołczynianin]

Dziękuje za konstruktywną odpowiedź. Czyli raczej zdecyduję się na 10tke.

Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka

Łódka ślizgowa, ale wygląda na nielekką, tu kluczowe będą kilogramy. Jeśli będzie około 30kg/1KM to popłynie w ślizgu.

[Dawidos]

Założyłem chiński zamiennik regulatora napiecia do yamahy F20 BMHS oczywiście na próbę kupiony na aliexpress za około 70pln .
Podpięty w celu sprawdzenia czy działa .


Na wolnych obrotach napięcie jest około 13.7-13.75V po przygazowaniu czyli podniesieniu obrotow napięcie spada nawet do 3v .
Czy sytuacja może się zmienić po podłączeniu akumulatora ?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[-Power-]

Dokładnie tak, sprawdzaj na podpiętym aku...

Użytkownik -Power- edytował ten post 28 lipiec 2020 - 20:46

[maryjanl]

Witam
Zna ktoś kody błędów w silnikach yamaha?
Moja f60 miga ikonką silnika 2 razy następnie 8.
Silnik pracuje normalnie, pali od strzała.


Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka

[Dawidos]

Dokładnie tak, sprawdzaj na podpiętym aku...

Sprawdziłem na małym akumulatorze od echosondy i ładowanie jest stałe niezależnie od obrotów 14.27V czyli działa jak należy .
Przewody zimne za to radiator regulatora nagrzewa się do 68-69 stopni z odkrytą czapką .
Czy to normalna temperatura pracy regulatora ?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[womaly23]

To źle

[Dawidos]

To źle

Masz jakiś pomysł ?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[womaly23]

Zmiana regulatora o ile te wyniki masz na kwasiaku zwykłym, na żelu może pokazywać głupoty... Generalnie zelowek nie możesz ładować silnikiem

Ale generalnie stawiał bym na regulator

Użytkownik womaly23 edytował ten post 29 lipiec 2020 - 20:55

[Dawidos]

Zmiana regulatora o ile te wyniki masz na kwasiaku zwykłym, na żelu może pokazywać głupoty... Generalnie zelowek nie możesz ładować silnikiem

Ale generalnie stawiał bym na regulator

Poszukam jakiegoś na 4 kable i zaryzykuje ponownie .
Rzeczywiście w aukcji u chinczyka nie było wymienionego silnika w tej wersji .


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[-Power-]

Przykreć go do masy chociaż jedna śrubką, a nie na trytytki... Może pomoże?

[Dawidos]

Przykreć go do masy chociaż jedna śrubką, a nie na trytytki... Może pomoże?

Do masy idzie osobny przewód .


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[-Power-]

Wiem wiem, kiedyś widziałem instrukcje jakąś od chińskiego rgulatora i tam była zaznaczona masa na przykreceniu obudowy, tak mi się skojarzyło że może to

[womaly23]

Oczywiście że tak, masa może być po regulatorze, ten czarny od regulatora w twoim przypadku może być zupełnie do innych celów, i to może być tak naprawdę prądowy kabelek

[-Power-]

Ja bym też ten czarny dał na silnik i od niego bezpośrednio dopiero na aku. Używam podobnego regulatora 3 lata i pięknie ładuje z yamki 9.9, 30pare zł dałem na alle...

Użytkownik -Power- edytował ten post 30 lipiec 2020 - 14:12

[womaly23]

Ten czarny nie koniecznie, bo on może być impulsowy np do automatycznego ssania w niektórych przypadkach itp więc czarny w tym przypadku ja bym pozostawił wolny, niepodlaczalbym go do niczego

Użytkownik womaly23 edytował ten post 30 lipiec 2020 - 14:20

[-Power-]

Myślałem o czarnym z regulatora, w schematach jest określany jako masa, dla tego myślę że warto go dobrze zmasowac z silnikiem i aku w jednym punkcie. Jak kolega podpiął mała żelowkę to może byc to, sprawdził bym najpierw na zwykłym kwasie jak dziala. Żelowe jakoś sie nie lądują prawidłowo, na wolnych ok, lekko gazu i głupoty wychodzą na mierniku.

Użytkownik -Power- edytował ten post 30 lipiec 2020 - 21:25

[Dawidos]

Tu macie link do oferty z Ali z której kupowałem

75,72 zł 25％ zniżki | Beler metalowy silnik motocyklowy prostownik i Regulator 6AH-81960-00-00 pasuje do YAMAHA 4 suwowy 15HP 20HP F15 F20 silnik zaburtowy
https://a.aliexpress.com/_dYcgLYl


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[-Power-]

Ja używam o takiego jak z tego z linku pogladowego https://www.jackmoto...iny-uniwersalny
Opis pinów na necie jest i wszystko działa jak należy.
Ps. mocno stanialy, kupowałem drożej :-D

[Dawidos]

Ja używam o takiego jak z tego z linku pogladowego https://www.jackmoto...iny-uniwersalny
Opis pinów na necie jest i wszystko działa jak należy.
Ps. mocno stanialy, kupowałem drożej :-D

Mój tez działa Ok tylko ta temperatura pracy mnie niepokoi nigdzie nie mogę znaleźć info na temat zakresu temperatury pracy dla takich regulatorów .
No nic zamówiłem jeszcze inny polecony przez kolegę z forum zobaczymy czy też będzie tak grzał .


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk