francisco scaramanga Posted July 9, 2017 Posted July 9, 2017 Witam Mam pytanie czy ktoś wie jaka może być przyczyna, że dwa urządzenia wpięte w sieć NMEA2000 są niewidoczne w sondzie.Podłączyłem do HDS-a 9 silnik motorguide xi5 oraz antenę POINT1 i echo tego nie widzi.Sieć jest róenież podłączona do napięcia czerwony do czerwonego a czarny do czarnego (tutaj po kilku próbach zacząłem się zastanawiać czy przypadkiem czarny przewód nie ma być podłączony do żółtego?)Już sam nie wiem czy istotne jest odpowiednie podłączenie trójnika.... Oraz czy zakończenie mudi być zamknięte wtyczką...teraz jest jedno gniazdo otwarte.Jeśli ktoś wie w czym może być problem dzięki za info.
psulek Posted July 9, 2017 Posted July 9, 2017 Sieć NMEA działa w topologii magistrali, więc na każdym krańcowym trójniki musi być terminator. Podłączając trzy urządzenia musisz mieć w sumie cztery trójniki i dwa terminatory. Trójniki skręcasz razem szeregowo i podłączasz zasilanie + silnik + echo + antena. Na krańcowych trójnikach zakładasz terminatory. Bez terminatora nie będzie działać, bo sygnał "odbije" się od końca magistrali i zakłóci transmisję. Najrozsądniej było kupić zestaw startowy - masz dwa trójniki, terminatory, kabel zasilający i dwa kable podłączeniowe. Producent zestawu dowolny. Wysłane z mojego ONE A2003 przy użyciu Tapatalka 5
francisco scaramanga Posted July 9, 2017 Author Posted July 9, 2017 Dziękuję bardzo za super rzeczową odpowiedź.
psulek Posted July 10, 2017 Posted July 10, 2017 Nie ma problemu. Ostatnio przerobiłem temat - podłączałem Hondę BF50 do Echomap. Pamiętaj, że terminatory są męskie i żeńskie, więc sprawdź jakiego ci brakuje. Wysłane z mojego ONE A2003 przy użyciu Tapatalka
francisco scaramanga Posted July 10, 2017 Author Posted July 10, 2017 Jeden ma dwa bolce a drugi dwa gniazda.
max306spr Posted March 7, 2021 Posted March 7, 2021 Witam, prosiłbym o poradę za pomocą którego systemu "połączyć" silnik Mercury f115 ELPT EFI z echosondą Lowrance HDS 12Live, poprzez sieć NMEA 2000 ? Vessel View czy Mercury NMEA 2000 Gateway?Z góry dziękuję za poradę. Pozdrawiam.
kotwitz Posted March 9, 2021 Posted March 9, 2021 Witam, prosiłbym o poradę za pomocą którego systemu "połączyć" silnik Mercury f115 ELPT EFI z echosondą Lowrance HDS 12Live, poprzez sieć NMEA 2000 ? Vessel View czy Mercury NMEA 2000 Gateway?Z góry dziękuję za poradę. Pozdrawiam. A nie masz smartcrafta? pokazuje wszystko czego potrzeba bez zbędnych kosztów i plątaniny kabli.
psulek Posted March 10, 2021 Posted March 10, 2021 (edited) Witam, prosiłbym o poradę za pomocą którego systemu "połączyć" silnik Mercury f115 ELPT EFI z echosondą Lowrance HDS 12Live, poprzez sieć NMEA 2000 ? Vessel View czy Mercury NMEA 2000 Gateway?Z góry dziękuję za poradę. Pozdrawiam.Musisz niestety kupić gateway do NMEA2000 lub Vesselview link. Uroki proprietary protocol jakim jest smartcraft - pieniądze producentowi muszą sie zgadzać. Niestety ceny są lekko zaporowe. Edited March 10, 2021 by psulek
Lucas Posted January 26, 2023 Posted January 26, 2023 Odgrzebie temat. Czy można wpiąć do do jednej sieci Echo Garmin i Lowrance HDS? Będą jeszcze urządzenia w postaci motorguide xi5 i antena point1. Czy pozycjonowanie z anteny będzie działać również na Garminie?
Sonary i mapy Posted January 26, 2023 Posted January 26, 2023 Odgrzebie temat. Czy można wpiąć do do jednej sieci Echo Garmin i Lowrance HDS?Będą jeszcze urządzenia w postaci motorguide xi5 i antena point1. Czy pozycjonowanie z anteny będzie działać również na Garminie?Tak. Trzeba Garminowi wskazać je jako źródło danych.
Lucas Posted January 26, 2023 Posted January 26, 2023 Ok czyli trzeba wybrać tylko jeden ploter. Dzięki. Czyli zostawię wszystko w hds.
Sonary i mapy Posted January 26, 2023 Posted January 26, 2023 Ok czyli trzeba wybrać tylko jeden ploter. Dzięki. Czyli zostawię wszystko w hds.Nie, to nie tak. Każdy ekran ma własne ustawienia źródła sygnału GPS, headingu. W obu wskaż P1 i tyle, będzie działał i tu , i tu. Posadź sensor jak najbliżej przetwornika- będziesz miał dokładniejsza nawigację do punktu z echa, mapowanie na żywo. 1
Lucas Posted January 26, 2023 Posted January 26, 2023 Zastanawiałem się właśnie nad miejscem. Myślałem o dziobie, lepiej będzie blisko przetwornika? Najważniejszą funkcją dla mnie jest aby pokazywało aktualny kurs statku. Chyba, że do waypointa dzióbowka będzie prowadziła po pozycji sensora point1?
Sonary i mapy Posted January 26, 2023 Posted January 26, 2023 (edited) . Edited January 26, 2023 by Maciej_K
Ardoro Posted January 26, 2023 Posted January 26, 2023 A to ciekawe. Też mam na łodzi Echo Garmin, Lowrance Elite FS, Motorguide xi5 i antenę point1. Pytałem o to ale sprzedawca stwierdził że point będzie działał tylko z Lowrance no i działa, w związku z czym nawet nie próbowałem w Garminie wskazać tej anteny jako źródło. Wszystko wpięte w sieci NMEA2000. Jak się zrobi cieplej, sprawdzę
Sonary i mapy Posted January 26, 2023 Posted January 26, 2023 (edited) A to ciekawe. Też mam na łodzi Echo Garmin, Lowrance Elite FS, Motorguide xi5 i antenę point1. Pytałem o to ale sprzedawca stwierdził że point będzie działał tylko z Lowrance no i działa, w związku z czym nawet nie próbowałem w Garminie wskazać tej anteny jako źródło. Wszystko wpięte w sieci NMEA2000. Jak się zrobi cieplej, sprawdzęProblemem to nie jest protokół NMEA2000 jest uniwersalny, ale konieczność posiadania ekranu, który pozwoli na kalibrację kompasu ,z samym garminem i P1 tego nie zrobisz. Z solix/Apex też to działa , bo mają true NMEA2000A co do sprzedawców to...są sprzedawcami , nie muszą znać niuansów sprzętowych. Zbieram siły na materiał o tej sprawie na swój kanał YT, jak uda mi się wysępic GPS garmina ten ostatni wypust GPS24 xd to zrobię takowy. Edited January 26, 2023 by Maciej_K 3
Lucas Posted January 26, 2023 Posted January 26, 2023 Macieju ekspresowy zawodnik jesteś. Dzięki wielkie, później wolną chwilą obejrzę.
psulek Posted January 26, 2023 Posted January 26, 2023 (edited) Zastanawiałem się właśnie nad miejscem. Myślałem o dziobie, lepiej będzie blisko przetwornika? Najważniejszą funkcją dla mnie jest aby pokazywało aktualny kurs statku. Chyba, że do waypointa dzióbowka będzie prowadziła po pozycji sensora point1? Na dziobie masz dziobówkę, kotwicę która może być lekko namagnesowana. W dziobówce są silne magnesy. Kompas + magnesy = problem. Edited January 26, 2023 by psulek 1
psulek Posted January 26, 2023 Posted January 26, 2023 (edited) Problemem to nie jest protokół NMEA2000 jest uniwersalny, ale konieczność posiadania ekranu, który pozwoli na kalibrację kompasu ,z samym garminem i P1 tego nie zrobisz. Z solix/Apex też to działa , bo mają true NMEA2000A co do sprzedawców to...są sprzedawcami , nie muszą znać niuansów sprzętowych. Zbieram siły na materiał o tej sprawie na swój kanał YT, jak uda mi się wysępic GPS garmina ten ostatni wypust GPS24 xd to zrobię takowy. Maćku, do kalibracji kompasu nie trzeba ekranu Lowrance. Producent przewidział furtkę "wsteczną". Odpinasz, wpinasz i od razu robisz dwa kółka: From the Point-1 itself. If you have an HDS Gen2 without 2.0 software, or an HDS Gen1, you can calibrate the Point-1 by unplugging it from the NMEA backbone and plugging it back in. Immediately following this begin turning you boat in a slow circle. The completion of one circle initiates the calibration process, and a second should complete it. If after completing either of these processes the Point-1 still does not show a heading, retry the calibration. Edited January 26, 2023 by psulek
Sonary i mapy Posted January 27, 2023 Posted January 27, 2023 (edited) Maćku, do kalibracji kompasu nie trzeba ekranu Lowrance. Producent przewidział furtkę "wsteczną". Odpinasz, wpinasz i od razu robisz dwa kółka: From the Point-1 itself. If you have an HDS Gen2 without 2.0 software, or an HDS Gen1, you can calibrate the Point-1 by unplugging it from the NMEA backbone and plugging it back in. Immediately following this begin turning you boat in a slow circle. The completion of one circle initiates the calibration process, and a second should complete it. If after completing either of these processes the Point-1 still does not show a heading, retry the calibration. O widzisz, będzie suplement. Dzięki bardzo. Muszę dokopać się jak włączyć nakładkę rate of turn w Garminie, i wypróbuję. W sumie, to taka procedura jest i dla steadycasta Edited January 27, 2023 by Maciej_K
Lucas Posted February 28, 2023 Posted February 28, 2023 Dochodzą mi kolejne urządzenia do sieci. Pojawią się pytanie, czy jest jakaś różnica co do kolejności urządzeń? Szczególnie mnie zastanawia czy zasilanie nie musi być czasem gdzieś na brzegu?
Sonary i mapy Posted March 1, 2023 Posted March 1, 2023 (edited) Warto dodać osobny przełącznik dla sieci, bo ona ma jakiś tam pobór prądu, czy jej używasz, czy nie używasz. Kiedyś było to nawet zalecane wręcz dla usieciowionego motorgajda.A poniżej link do mpjej nagrywki z Garmina i różnych sensorów GPShttps://fb.watch/i_BF4PVrLJ/ Edited March 1, 2023 by Maciej_K
Lucas Posted March 1, 2023 Posted March 1, 2023 Tak, już dałem osobny pstryczek, ogólnie się nazbierało kilka rzeczy, że dam drugą skrzynkę z bezpiecznikami.
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now