[Waldek]

@Jozek, wielkie dzięki właśnie tego szukałem. Już mam to wydrukowane

[sowinski]

Nie musisz mieć koła ratunkowego, jeśli jesteś ubrany w kombinezon wypornościowy. W zeszłym roku, na jesieni, podpłynęła do mnie na Narwii motorówka Policji Rzecznej z Nieporętu i od razu z paszczą na mnie, że koła nie mam......wytłumaczyłem spokojnie, że mam na sobie Fladena, który to życie potrafi uratować, panowie nie byli przekonani i musieli mnie spisać, aby wysłać wniosek do sądu grodzkiego......po 2tyg zadzwoniłem do Nieporętu, przedstawiłem sprawę i pan komendant powiadomił mnie, że sprawa nie poszła do sądu......ponieważ miałem rację Szkoda tylko, że ci dwaj na motorówce o tym nie wiedzieli !!!

[Janusszr]

Taki wdzięczny temat i utonął w odmętach..............

[Piotrek Milupa]

Taki wdzięczny temat i utonął w odmętach..............

Skoro odkopales to rozumiem, że chcesz coś merytorycznego wnieść do tematu.

[Janusszr]

Skoro odkopales to rozumiem, że chcesz coś merytorycznego wnieść do tematu.

Oczywiście.

Mam prośbę do Panów Policjantów, aby na jeziorach omijali nas z większej odległości. Dbają o nasze bezpieczeństwo, to niech również zadbają o nasze zdrowie. Psychiczne    Mandacik może skutecznie nam popsuć cały weekend Nie otrzymałem jeszcze, ale sądzę, że mam tutaj rację

[k.p.basik]

1. koło - JEŚLI KONSTRUKCJA STATKU LUB ŁODZI NA TO POZWALA

2. kapoki TE Z KOŁNIERZEM - nawet jeśli w bakiście ale na KAŻDĄ OSOBĘ NA ŁODZI - a na sobie co kto chce.

3. czerpak do wody

4. gaśnica 2kg

5. linka, kotwica/ciężarek

6. wiosła

7. bosak składany

8. wiosła /pagaje

9. apteczka taka z prawdziwego zdarzenia

10. nóż

11. papiery łodzi i ew. patent sternika

12. zdrowy rozsądek

 

to warto/trzeba mieć

[siarq]

Mnie kiedyś policja wraz z psr poinformowali że kapoki asekuracyjne to można sobie stosować na basenie przy nauce pływania. Kamizelka /kapok ma być ratunkowy .I co lepsza nie wszystkie kamizelki maja kołnierz. A posiadaj certyfikat środka ratunkowego

Użytkownik siarq edytował ten post 25 lipiec 2017 - 19:11

[Piotrek Milupa]

1. koło - JEŚLI KONSTRUKCJA STATKU LUB ŁODZI NA TO POZWALA
2. kapoki TE Z KOŁNIERZEM - nawet jeśli w bakiście ale na KAŻDĄ OSOBĘ NA ŁODZI - a na sobie co kto chce.
3. czerpak do wody
4. gaśnica 2kg
5. linka, kotwica/ciężarek
6. wiosła
7. bosak składany
8. wiosła /pagaje
9. apteczka taka z prawdziwego zdarzenia
10. nóż
11. papiery łodzi i ew. patent sternika
12. zdrowy rozsądek

to warto/trzeba mieć

Tamta dyskusja jest stara, a aktualnie wątek z wyposażeniem mamy podpięty w dziale
http://jerkbait.pl/t...11#entry2177807

[kuko]

Nie musisz mieć koła ratunkowego, jeśli jesteś ubrany w kombinezon wypornościowy. W zeszłym roku, na jesieni, podpłynęła do mnie na Narwii motorówka Policji Rzecznej z Nieporętu i od razu z paszczą na mnie, że koła nie mam......wytłumaczyłem spokojnie, że mam na sobie Fladena, który to życie potrafi uratować, panowie nie byli przekonani i musieli mnie spisać, aby wysłać wniosek do sądu grodzkiego......po 2tyg zadzwoniłem do Nieporętu, przedstawiłem sprawę i pan komendant powiadomił mnie, że sprawa nie poszła do sądu......ponieważ miałem rację Szkoda tylko, że ci dwaj na motorówce o tym nie wiedzieli !!!

Temat stary jak jedna moja znajoma...ale

 

nie zgodzę się z twierdzeniem, że mając kombinezon wypornościowy nie trzeba mieć koła.

Koło ratunkowe jak sama nazwa wskazuje służy ratowaniu (w domyśle) głównie kogoś innego. Zatem w przypadku tonącej osoby trzeba mieć co podać. Kombinezonu nie zdejmiesz i nie rzucisz topielcowi

 

Sprawę  klamota na małej łódce w postaci koła można rozwiązać posiadając np. rzutkę. Nie jest to rozwiązanie mające odzwierciedlenie w przepisach, ale trafia do wielu kontrolujących na zasadzie elementarnej logiki.

To że sprawa nie trafiła do sądu to mojej ocenie kwestia tego, że przepis przyjmuje, ze nie trzeba mieć koła na łódkach (jeśli się nie myle do 3 m) i takich, które służą wyłącznie do sportu i rekreacji gdzie nie ma możliwości na umieszczenie takiego koła. Tu bym upatrywał powodów korzystniejsze klasyfikacji przez Policję.... Albo mądre głowy zwyczajnie były niedouczone i jakoś swoją postawą i argumentacją byłeś w stanie ich przekonać

Ja jednak dalej uważam, ze nie miałeś wtedy racji.

 

Inna sprawa, to termin  i samo "koło ratunkowe"  - teoretycznie powinno spełniać jakieś wymagania - choć w przepisie nakazującym posiadanie koła nie ma wskazania, że koło musi posiadać jakiś określony atest.

 

 

Dodam, że jedynie te łodzie które pływają po wodach morskich muszą mieć sprzęt zgodny w wymaganiami konwencji SOLAS (Safety of Life at Sea).

Ja do tego podszedłem  tak. Wożę na łódce najmniejsze możliwe kółko, które wizualnie i funkcjonalnie spełnia wymagania koła ratunkowego... a jak już podczas kontroli ktoś mi zarzuci że koło jest za małe, złego koloru, czy co tam jeszcze to niech równocześnie wykaże parametry normy lub chociaż konkretnie się na nią powoła... (np. podając jej numer albo przywoła przepis, który wymaga aby koło na śródlądziu miało jakikolwiek atest) Konia z rzędem temu, kto na wodzie to zna..

Wiem, że to może nieco cwaniackie podejście ale nasz rząd jak przyjmował rozporządzenie to nie myślał zbyt szczegółowo i traktował wędkarska łodkę na równi z małym statkiem.... Dla mnie to wciąż dość duża różnica. 

 

Dla dociekliwych (ze strony UŻŚ Szczecin)

 

Koła ratunkowe powinny być zgodne z normą Europejską EN 14144                                                                                                                 

 

Wymagania dotyczące bezpieczeństwa 

 

Wykonanie

 

Wszystkie części koła ratunkowego powinny być wolne od ostrych krawędzi i zadziorów.

 

Element wypornościowy

Element wypornościowy powinien być wykonany z materiału spienionego o komórkach zamkniętych lub z innego równorzędnego materiału wypornościowego i powinien mieć strukturę jednorodną lub warstwową.
Stosowanie sitowia, wiórów korkowych, korka kruszonego lub innych pokruszonych materiałów oraz nadmuchiwanych komór powietrznych jest niedopuszczalne.

 

Pokrycie zewnętrzne

 

Pokrycie zewnętrzne powinno okrywać element wypornościowy w sposób wodoszczelny.

 

Linka uchwytów

 

Linka uchwytów powinna mieć średnicę 9,5 *4 mm i użyteczną długość (3,0 + 0,2) m. Powinna być w sposób pewny przymocowana w 4 równoodległych punktach na zewnętrznym obwodzie pierścienia, tworząc 4 jednakowe pętle.

Linka uchwytów powinna być wykonana z włókien syntetycznych i mieć dodatnią pływalność.

 

Pasy odblaskowe

Co najmniej 4 pasy odblaskowe o szerokości 50 0 mm powinny być trwale przymocowane i równomiernie rozmieszczone na obwodzie pierścienia. Pasy powinny być wykonane z materiału odblaskowego zgodnie z EN 395:1993, Załącznik D.

Barwa

Powierzchnia pierścienia wraz z zamocowaniami linki uchwytów powinna być barwy „pomarańczowej" 
 

Odporność

 

Koło ratunkowe powinno być odporne na:

• olej napędowy;
• wodę morską;
• światło słoneczne i promieniowanie UV oraz
• mikroorganizmy.

Właściwości palne

 

Koło ratunkowe powinno być wykonane z materiału samogasnącego, który nie kapie w trakcie palenia się.

 

Zakres temperatur użyteczności

 

Użyteczność kół ratunkowych powinna być zachowana w:

• temperaturze powietrza od - 30 °C do + 65 °C oraz
• temperaturze wody od - 1 °C do + 30 °C.

Oznaczenie

 

Koło ratunkowe powinno być oznaczone:

• słowami „koło ratunkowe",
• numerem normy,
• masą pierścienia

PRZYKŁAD

Koło ratunkowe EN 14144 - 2,5

 

Znakowanie

 

Koło ratunkowe należy trwale oznakować, podając następujące informacje:

• oznaczenie;
• nazwę producenta lub dostawcy;
• rok produkcji;
• znak laboratorium badawczego potwierdzający wykonanie badań.

 

 

Przy okazji wymagania co do kamizelek:

 

https://szczecin.uzs...y_ratunkowe.htm

Użytkownik kuko edytował ten post 26 lipiec 2017 - 11:27

[gumowy]

Pływadło poniżej 3,5m nie musi być wyposażone w środki ratunkowe( koło, rzutka, bosak, apteczka itp.) kamizelki ratunkowe i gaśnica - tak.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Novis]

To może inaczej. W poprzednim sezonie byliśmy kontrolowani na Mamrach przez policję wodną. Plywaliśmy na pontonie 3,90. Jedyna uwaga dotyczyla gaśnicy. Powinna być 2 kg a mieliśmy 1 kg. Kamizelki pneumatyczne, rzutka, żadnych bosaków i kól.I kontrola trzeźwości.Na pontonie o tej dlugości nikt nie będzie wymagal kola.(Sorry za klawiaturę).Apteczka mile widziana.

[Piotrek Milupa]

Dziś zaliczyłem pierwszą kontrolę policji rzecznej, sprawdzili mi pełne wyposażenie łódki gaśnice, apteczke, kapoki, resztę maneli mieli na widoku.
Jako że nie mogło się skończyć spokojnie, to zostałem poinformowany że popełniłem wykroczenie, gdyż nie posiadam przy sobie dowodu rejestracyjnego łodzi, skończyło się na pouczeniu.
Choć do końca się nie zgodziłem z tym rzekomym wykroczeniem bo jak pamiętam przy rejestracji łodzi w starostwie pani powiedziała że zaświadczenie o zarejestrowaniu wydają na życzenie, więc chyba nie ma obowiązku posiadania.
Jak to jest naprawdę?

[siarq]

Dziś zaliczyłem pierwszą kontrolę policji rzecznej, sprawdzili mi pełne wyposażenie łódki gaśnice, apteczke, kapoki, resztę maneli mieli na widoku.
Jako że nie mogło się skończyć spokojnie, to zostałem poinformowany że popełniłem wykroczenie, gdyż nie posiadam przy sobie dowodu rejestracyjnego łodzi, skończyło się na pouczeniu.
Choć do końca się nie zgodziłem z tym rzekomym wykroczeniem bo jak pamiętam przy rejestracji łodzi w starostwie pani powiedziała że zaświadczenie o zarejestrowaniu wydają na życzenie, więc chyba nie ma obowiązku posiadania.
Jak to jest naprawdę?

Gdy rejestrowalem swoje plywadlo ,dostalem na miejscu dowod rejetracyjny. I za kazdym razem gdy podplywa psr czy policja ,to zaczynaja od dowodu rejestracyjnego

[rapek]

Gdy rejestrowalem swoje plywadlo ,dostalem na miejscu dowod rejetracyjny. I za kazdym razem gdy podplywa psr czy policja ,to zaczynaja od dowodu rejestracyjnego

Kolega ma racje,rejestrowałem już wiele łodzi i pontonów i za każdym razem dostalem dowód rejestracyjny w którym było wpisane dane lodzi :numer,nazwa,wymiary środka pływającego.A podczas kontroli pierwsze o co proszą to przede wszystkim dowód rej.

[womaly23]

Z tego co ja pamiętam to dowodu rej mieć nie musisz, tylko łódź ma być zarejestrowana i oklejona nr.

[siarq]

No ale żeby potwierdzić rejestrację i nr trzeba mieć papier na to. W przeciwnym wypadku mógł byś sobie namalować co dusza pragnie

Użytkownik siarq edytował ten post 10 wrzesień 2017 - 18:49

[womaly23]

Nie pamiętam już gdzie i co i w którym miejscu, ale jak dobrze pamiętam jest zapis że łódź ma być zarejestrowana itd a nic nie pisze o tym że masz mieć dowód rejestracyjny przy sobie i go okazywać przy kontroli...

[kotwitz]

Jedni wołają inni nie.

Na Sulejowie się czepiają.

Musisz mieć na pewno jeśli łódka jest zarejestrowana w PZMiNW.
Co do mniejszych jednostek nie mam pewności ale lepiej mieć kwit niż się szarpać i stracić dobry dzień.

[womaly23]

To się zgadza