[raf7]

Witajcie.

Od jakiegoś czasu jestem posiadaczem łodzi z trochę większym (25KM / 2T) silnikiem i podczas kilku pływań zauważyłem / odczułem zjawisko przechylania się łodzi podczas płynięcia na wprost w ślizgu (lub zaczyna się przechylać jeszcze chwilę przed wejściem w ślizg). Jak próbuje się przestawić na łodzi podczas tego przechylania (przesunąć środek ciężkości), żeby wrócić do poziomu, to czasami się udaje a czasami przechyla się na drugą burtę i zostaje tak przechylona. Mam też takie odczucie, że ten przechył się pogłębia - w zasadzie to chyba jeszcze ani razu nie osiągnąłem maksymalnej prędkości, bo jeśli ten przechył zaczyna przekraczać granice zdrowego rozsądku (oczywiście w moim rozumieniu) to odejmuję gaz. Czy na taki problem mogłoby pomóc np. zastosowanie hydrostabilizatora?

 

Pozdrawiam

Rafał

[cabage]

Silnik masz osadzonu na środku względem osi łódki ? Jaki to model łodzi ?

[raf7]

Silnik mam osadzony na środku, a co do modelu łodzi - dobre pytanie - sam nie wiem. Nie ma żadnej tabliczki a poprzedni właściciel też nie potrafił powiedzieć, co to za łódź jest.... A łódź wygląda tak (może ktoś potrafi określić, co to za łódka) :

 

 IMG_00061.JPG   46,17 KB   26 Ilość pobrań  IMG_00041.JPG   46,83 KB   25 Ilość pobrań

 

 IMG_00051.JPG   43,18 KB   23 Ilość pobrań   IMG_00031.JPG   32,65 KB   24 Ilość pobrań

 

 

  

[DanekM]

Może masz wodę w komorach wypornościowych? Przy założeniu że silnik montujesz w osi, bo od tego należałoby zacząć poszukiwania problemu.

[raf7]

Może masz wodę w komorach wypornościowych? Przy założeniu że silnik montujesz w osi, bo od tego należałoby zacząć poszukiwania problemu.

Do komór mam dostęp i nie ma tam wody - ciężar też mam w miarę równomiernie rozłożony - po jednej stronie aku a po drugiej zbiornik paliwa.

 

Pozdrawiam

Rafał

[SkiDivPL]

Kiedyś u kolegi na łodzi występował podobny problem, przyczyną była woda pomiędzy płaszczami.

[miramar69]

......... albo po prostu "krzywa konstrukcja"  lub "trefny projekt" i dlatego poszła do " ludzi"

......... a w takim przypadku nic nie pomoże, aby To zmienić   

[raf7]

Kiedyś u kolegi na łodzi występował podobny problem, przyczyną była woda pomiędzy płaszczami.

 

Spróbuję jeszcze łódkę całkiem do pionu postawić i zobaczę, czy coś tam jeszcze jest, ale z tego, co widziałem (i mam dostęp) to raczej nie ma tam zbyt dużo wody. 

 

A jakieś inne pomysły ma ktoś ? Jeśli się okaże, że to jednak nie woda, to może coś hydrostabilizator w takiej sytuacji pomóc?

 

Pozdrawiam

Rafał 

[raf7]

......... albo po prostu "krzywa konstrukcja"  lub "trefny projekt" i dlatego poszła do " ludzi"

......... a w takim przypadku nic nie pomoże, aby To zmienić   

 

Widziałem wcześniej filmy z pływania ta łodzią i wyglądało OK. Poza tym łódź może być krzywa, ale raczej w jedną stronę - raczej chyba nie w obie ?

 

Rafał

[miramar69]

Jakie są jej wymiary, bo na zdjęciu wygląda na wąską ale za to wysoką. 

Dlatego może jest trudno trafić w punkt równoważenia , bo jest on bardzo wąski .

 

 

 

...... i jeszcze jedno próbowałeś pływać na niej z innym lżejszym silnikiem??

Użytkownik miramar69 edytował ten post 28 wrzesień 2017 - 08:15

[raf7]

Jakie są jej wymiary, bo na zdjęciu wygląda na wąską ale za to wysoką. 

Dlatego może jest trudno trafić w punkt równoważenia , bo jest on bardzo wąski .

 

 

 

...... i jeszcze jedno próbowałeś pływać na niej z innym lżejszym silnikiem??

 

Długość 410 zmierzona, szerokość ok. 160, bo dokładnie nie zmierzyłem. A co do pływania na mniejszym silniku, to nie miałem okazji, bo nie mam mniejszego silnika z długa stopą - tylko krótkie.

 

Rafał

[bankroot]

próbowałeś rózne ustawienia trymu ?

[psulek]

To klon Romany, chociaż dno przerobione (brak redanów w części rufowej). Kolega ma z 40hp 2t i nie ma problemów tylko dno oryginalne. O tak wygląda:

https://www.olx.pl/o...67-IDoiguG.html

Wysłane z mojego ONE A2003 przy użyciu Tapatalka

Użytkownik psulek edytował ten post 28 wrzesień 2017 - 09:13

[Rebel64]

Na stopie silnka nad sruba masz taki dzyndzel.Zobacz czy jest w osi silnika,albo lekko zmien polozenie w prawo lub lewo.

[raf7]

Na stopie silnka nad sruba masz taki dzyndzel.Zobacz czy jest w osi silnika,albo lekko zmien polozenie w prawo lub lewo.

 

Masz na myśli ten element ?  :

 

 

 dinks.JPG   40,43 KB   30 Ilość pobrań

 

Dodam jeszcze, że mam odłamany kawałek stopy od dołu i to, co pozostało może być minimalnie odgięte w jedną stronę  - czy to też może mieć wpływ na takie zachowanie ? Ale chyba wtedy zawsze łódź przechylałaby się tylko ona jedną stronę ? :

 

 ułamanie stopy.JPG   54,45 KB   25 Ilość pobrań

 

 

Pozdrawiam

Rafał

 

 

Użytkownik raf7 edytował ten post 28 wrzesień 2017 - 11:47

[raf7]

próbowałeś rózne ustawienia trymu ?

 

Z trymem jeszcze nie kombinowałem - pływałem na tym ustawieniu, na którym pływał poprzedni właściciel.

 

Rafał

[Rebel64]

Tak zdjecie nr 1.

[MarMilo]

A gdzie siedzisz w czasie płynięcia ? Centralnie na środku czy na którejś z burt i na nią wtedy łapiesz przechył ? Domyślam się, że trzymasz się jeszcze religu/knagi ?

Łodzie są bardzo podatne na takie przechyły. Bawiłem się swego czasu tak, że ustawiałem silnik (elektryk 2KM, łódź 4,4m) do płynięcia na wprost, blokowałem rumpel i szedłem położyć się na dziób a skręt wymuszałem przesunięciem tylnej części ciała na prawo/lewo i łódź dość szybko zbaczała z kierunku na wprost.

[raf7]

A gdzie siedzisz w czasie płynięcia ? Centralnie na środku czy na którejś z burt i na nią wtedy łapiesz przechył ? Domyślam się, że trzymasz się jeszcze religu/knagi ?

Łodzie są bardzo podatne na takie przechyły. Bawiłem się swego czasu tak, że ustawiałem silnik (elektryk 2KM, łódź 4,4m) do płynięcia na wprost, blokowałem rumpel i szedłem położyć się na dziób a skręt wymuszałem przesunięciem tylnej części ciała na prawo/lewo i łódź dość szybko zbaczała z kierunku na wprost.

 

Pływamy z reguły we dwóch i staramy się równoważyć rozkład masy siadając na 2 różnych burtach. A co do zbaczania z kierunku, to taka sytuacja nie ma miejsca - łódź się przechyla na bok, ale nadal trzyma kierunek i płynie prosto - no może bardzo nieznacznie zbacza z kursu.

 

Rafał

[rapek]

Moim zdaniem sprawę rozwiąże założenie hydrostabilizatora.