[marecki003]

@Marecki003 uważaj, ja za politykę dostałem ostrzeżenie...     

 

A czy te punkty - ostrzeżenia można wymienić na jakieś nagrody ?

 

Ponowna tego typu wstawka i... "mówisz i masz"

Edited by Jano, 26 March 2019 - 23:01.

[Delbanka]

 

Edited by Delbanka, 27 March 2019 - 07:14.

[MARIUSZ 69]

https://www.facebook...13037795562361/

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

[ObraFM]

Na niektóre przypadłości psychiczne podobno ból to najlepsze lekarstwo

https://youtu.be/8QihQUSTtM4?t=219
 

[pomidor babinicz]

 5F9BE668-2908-4D7D-A3E5-2F82B297BB5C.png   105.9KB   54 downloads

[Krzysiek P]

 IMG-20190326-WA0004.jpg   36.9KB   54 downloads
 IMG-20190327-WA0001.jpg   44.83KB   57 downloads
 IMG-20190327-WA0000.jpg   58.99KB   148 downloads
 IMG-20190326-WA0017.jpg   24.12KB   54 downloads

[sero1975]

łowienie gdzieś tam ..

 

https://www.sadistic...ne-vt492070.htm

[Krzysiek P]

Wszystkie choroby pochodzą od stresu.
Tylko weneryczne wywodzą się z zadowolenia...
=========================================================
Blondynka żali się przyjaciółce:
- Już trzy miesiące piję tę hennę,
a włosy mi nie ciemnieją.
=====================
Zostać narkomanką, pijaczką i kurwą jest bardzo prosto.
Wystarczy nie ukłonić się trzem babciom-emerytkom z bloku.
================
Sędzia na rozprawie rozwodowej.
- Postanowiłem przyznać pańskiej żonie 2 tys. zł miesięcznie.
- Świetnie, Wysoki Sądzie - odpowiada mąż. Ja też od czasu do czasu dorzucę jej parę złotych od siebie...

[Alexspin]

 

 

[Alexspin]

 

[Tom Rob]

 FB_IMG_1553774014391.jpg   76.97KB   56 downloads

[pomidor babinicz]

Branżowy sucharek tygodnia u pakszocisty. Tato, tylko dupy fotografujesz.

 89106CCD-41D7-4235-AA29-5E3BF1CD408C.jpeg   47.91KB   53 downloads

[Marcin Rafalski]

Prawo Hansa Krailsheimera: 

 

Um sich frei zu fühlen, gibt es ein einfaches Mittel: nicht an der Leine zerren.

 

"Aby czuć się wolnym istnieje prosty sposób: nie szarpać i nie napinać smyczy".   

Edited by Marcin Rafalski, 28 March 2019 - 16:35.

[DonPablo]

Wahadłowce a końska dupa

1. Amerykański standard szerokości torów kolejowych (odstępu szyn) wynosi 4 stopy, 8.5 cala. Prawda, że to dziwaczna liczba? A czy wiesz dlaczego taki właśnie standard się stosuje?

2. Ponieważ w ten sposób buduje się linie kolejowe w Anglii, a właśnie angielscy przybysze budowali amerykańskie linie kolejowe. Dlaczego jednak Angli cy budowali je właśnie tak?

3. Ponieważ pierwsze linie kolejowe, budowali ci sami ludzie, którzy budowali wcześniej linie tramwajowe, a tam właśnie stosowano ten standard. Dlaczego jednak stosowano tam ten standard?

4. Ponieważ ludzie, którzy budowali linie tramwajowe, używali tych samych szablonów i narzędzi, jakich używali przy budowie wagonów tramwajowych, które miały taki odstęp kół. W porządku! Ale dlaczego wa gony miały taki właśnie dziwaczny odstęp kół?

5. No cóż, gdyby próbowali zastosować jakiś inny rozstęp, łamali by pewną starą zasadę budowy dalekobieżnych dróg angielskich, ponieważ mają one taki właśnie odstęp kolein na koła. Któż to budował te starodawne drogi z koleinami?

6. Pierwsze dalekobieżne drogi w Europie (i Anglii) zbudowało Imperium Rzymskie dla swoich legionów. Drogi te są w użyciu dotychczas. Ale skąd te koleiny?

7. Pierwotne koleiny uformowały rzymskie rydwany wojenne; każdy inny użytkownik tych dróg musiał się dostosować do nich, gdyż inaczej uszkodziłby koła swoich pojazdów. Ponieważ rydwany były wykonywane dla lmperium Rzymskiego, były one wszystkie do siebie podobne jeśli idzie o rozstęp kół. Jak widać amerykański standard odstępu szyn kolejowych: 4 stopy i 8.5 cala, pochodzi od parametrów technicznych rzymskich rydwanów bojowych. A biurokracja jest wieczna.

A więc następnym razem, kiedy dostaniecie do ręki jakąś dokumentację techniczną i zaczniecie podejrzewać, że może ona mieć coś wspólnego z końską dupą, będziecie mieli całkowitą rację, ponieważ rzymskie rydwany wojenne były konstruowane tak, aby ich szerokość była dostosowana do sumarycznej szerokości zadów dwu koni bojowych.

A teraz małe rozwinięcie tematu...
Kiedy spoglądacie na kosmiczny wahadłowiec na stanowisku startowym, widzicie dwie duże rakiety startowe przymocowane po bokach głównego zbiornika paliwa. Są to rakiety na paliwo stałe, w skrócie: SRB, produkowane w firmie Thiokol, w Utah, w U.S.A. Inżynierowie, którzy projektowali SRB woleliby, aby były one nieco grubsze, ale... SRB transportuje się z wytwórni na stanowisko startowe koleją. Tak się złożyło, że linia kolejowa biegnie na pewnym odcinku przez tunel wydrążony w górze. Rakiety muszą się zmieścić w tym tunelu. Tunel jest tylko odrobinę szerszy niż linia kolejowa, a linia ta, jak już wiecie, ma szerokość dwu końskich tyłków.

Tak więc jeden z głównych szczegółów konstrukcyjnych kosmicznego wahadłowca, być może najbardziej nowoczesnego systemu transportowego na świecie, został zdeterminowany ponad dwa tysiące lat temu przez szerokość końskiej dupy.

[Krzysiek P]

 IMG-20190328-WA0022.jpg   45.29KB   53 downloads
 IMG-20190328-WA0024.jpg   23.51KB   51 downloads
 IMG-20190327-WA0009.jpg   20.6KB   51 downloads

[Gooteck]

https://www.wiocha.p...nie-ekstremalne

[Jamjest]

https://www.wiocha.p...nie-ekstremalne

O.....

[ArturK]

https://www.wiocha.p...nie-ekstremalne

W takiej sytuacji to dwa wyjścia, spluwa na plecach albo nie chodzić na ryby... ☠️

[Marcin Rafalski]

[Sławomir]