Mocny silnik elektryczny
#21 OFFLINE
Posted 27 January 2020 - 10:47
#22 OFFLINE
Posted 27 January 2020 - 10:53
Morskie wersje dziobówek są białe. Zarówno MG jak i MK
#23 OFFLINE
Posted 27 January 2020 - 13:38
Aż tak mocny nie musi być jego praca to rib 3,5 m i ma być rezerwą w razie awarii spaliny do przepłynięcia 15-20 km a cięzar całego zestawu max do 300kg.
#24 OFFLINE
Posted 27 January 2020 - 14:46
#25 OFFLINE
Posted 27 January 2020 - 19:03
#26 OFFLINE
Posted 27 January 2020 - 20:52
- -YAN- likes this
#27 OFFLINE
Posted 27 January 2020 - 21:27
#28 OFFLINE
Posted 27 January 2020 - 21:48
Czyli wchodzi w rachubę jakaś spalina 2-3KM.
Najtańsze rozwiązanie w relacji cena-moc.
#29 OFFLINE
Posted 27 January 2020 - 22:06
to wogole nie ma co porownywac malych spalin do elektrykow... spaliny beda szybsze, tansze . elektryki beda tylko ciche i to tez do pewnej mocy.
#30 OFFLINE
Posted 28 January 2020 - 04:07
#31 OFFLINE
Posted 28 January 2020 - 08:32
Edited by -YAN-, 28 January 2020 - 08:38.
#32 OFFLINE
Posted 28 January 2020 - 11:13
Uciągi podczas przypływów/odpływów w niektórych fiordach mogą być większe niż VMax takiego elektryka. Na otwarte morze elektryk nie przyszedł by mi do głowy nawet jako asekuracja.
#33 OFFLINE
Posted 28 January 2020 - 11:38
#34 OFFLINE
Posted 28 January 2020 - 11:49
A o co walczymy w przypadku morza? O hałas czy ekologię , bo koszt porównywalnej spaliny (15 HP) jest prawie o rząd wielkości mniejszy!
#35 OFFLINE
Posted 28 January 2020 - 11:58
Ja bym poszedł w silnik spalinowy o mniejszej mocy (za wielka woda nazywają to kicker), który napewno będzie efektywniejszy niż elektryk.
Ponadto silnik spalinowy możesz spiąć za pomocą cięgien do silnika głównego co umożliwi sterowanie małym silnikiem z konsoli.
np. tak:
Edited by lukson, 28 January 2020 - 12:01.
#36 OFFLINE
Posted 28 January 2020 - 13:30
#37 OFFLINE
Posted 28 January 2020 - 13:39
Edited by sharkfishing, 28 January 2020 - 14:25.
#38 OFFLINE
Posted 28 January 2020 - 14:15