[Lucas]

Nie ma żadnego odnotowania, ja mialem założony chiński regulator za 50 zł i ściągalem przed każdym serwisem. Nikt mi na to uwagi nie zwrócił.

[ptychoo]

Trudno mi się odnieść do Twojej sytuacji ale myślę, że broblemy by się zaczęły przy naprawie serwisowej.
Jak pisałem wcześniej serwis jest również importerem i ma hurtownię. Chciałem kupić od nich taki za 100 z montażem, a odpowiedź uzyskałem jak wyżej.

[Lucas]

Wiesz mój silnik był podłączany do komputera bo nierówno chodził i nieznana była przyczyna... Później doszedłem sam o co było przyczyną. No i żadnego wcześniejszego montażu regulatora nie wykryli. 50 zł a 500 to duża różnica, wtedy coś koło tej ceny bym musiał zapłacić.

[womaly23]

Wydaje mi się że komputer nie jest w stanie wykazać czy silnik coś ladował czy nie, przewody wychodzące z cewki są bezpośrednio połączone z regulatorem napięcia i do aku... Ja bym zalozyl chinski regulator i nie obawial się niczego

[miramar69]

Wczoraj byłem na kolejnym przeglądzie ze swoja "SUZANĄ".

..... a nawiązuję do tematu wyżej - co rejestruje komputerek silnika 

Gdy zobaczyłem co rejestruje ten maleńki komputerek ... szczęka opada... TAK , TAK , OPADAaaaa...

Pokazuje nawet ilość odpaleń silnika , pokazuje ile razy po odpaleniu w 1 min silnik wszedł na wysokie obroty, ile razy wszedł na obroty po odpaleniu w przeciągu 1-5 min, temperatury silnika, jaki czas silnik pracował na pełnym obciążeniu ,a ile na wolnych obrotach, nie wspominając o mieszance paliwowej , ciśnieniu oleju , pracy wtrysków itd...... nie wspominając o ogólnym czasie pracy , o przeglądach , o awariach , błędach, awaryjnych wyłączeniach silnika ... ingerencje w układ elektryczny i paliwowy też ...

Tych parametrów jest kilkadziesiąt ...

Siedziałem sobie z Panem i "spowiadałem" się jak w kościele z każdego parametru ...

 ... na szczęście nie nagrzeszyłem za dużo , to i dostałem lekką pokutę a przy okazji instrukcje co do dalszej eksploatacji... 

Jeżeli jest to serwis przez duże "S" , to śmiem twierdzić , że wszystko wiedzą lepiej niż właściciel silnika .... 

a TO tylko silnik 20AL na wtrysku  ... strach pomyśleć co rejestrują te wypasione ..... 

Pozdrawiam dłubaczy garażowych....   

 

PS:

 

Już niewiele zostało do 1.06..... 

Edited by miramar69, 18 May 2019 - 11:46.

[mickeN]

Te wypasione rejestrują to samo, ja mam Suzuki 15km i powiedzieli mi, że wszystko wzorowo robię, w tym roku miałem drugi serwis, jak mnie zobaczyli to dosłownie się cieszyli, bo jak sami powiedzieli, dawno nie widzieli tak zadbanego silnika. SIlnik mam dopiero 2 lata, ale ludzie potrafią takie uje"""" oddawać na gwarancje, a potem zdziwienie, że nowy, a coś się w nim pierd""".

[miramar69]

... to prawda ... napatrzyłem się na te "kwiatki" z pod znaku SUZUKI oraz MERKUREGO  , a dopowiem , że było na co popatrzeć 

[Marims]

Micken jak dbasz tak masz . Ile płaciłeś za serwis?

[mickeN]

350zł raz w roku, po 20mth darmowy a następne 350zł, nie wiem jak po okresie gwarancyjnym, ale zapewne tak samo

[miramar69]

Nie tak do końca ... jest z tymi cenami 

350-370 zł gdy w grę wchodzą tylko wymiany oleju ,filtra oleju  i diagnostyka

 

3 przegląd ( lub odpowiednia ilość godzin ) - zapłaciłem 680 zł  a w tym ( wymiana świec, olejów, filtrów, wirnika pompy wody, uszczelki , wymiana anod , smarowanie kompletne , diagnostyka, kasowanie luzów /dokręcanie śrub wszelakich ) 

Edited by miramar69, 05 June 2019 - 15:59.

[mickeN]

No nie wiem, ja z góry mam ustalone, że przez 5 lat co roku 350zł, także zależy jak gadasz

[miramar69]

tia..... 

[Karol Krause]

W ubiegłym roku zrobiony pełen serwis
Wymiana kompletnego rozrządu łącznie z kółkami, paskiem itp...., pompa wody, filtry, oleje, świece, regulacja zaworów, diagnostyka itp. 1200 zł w autoryzowanym serwisie więc tragedii nie ma 😉👍

[miramar69]

Bo ty Karol nie umiesz gadać😉 dlatego wyszło 1200😊

Edited by miramar69, 06 June 2019 - 08:45.

[Karol Krause]

Mariusz do przeżycia 😉😂😂😂

[miramar69]

... jak widać jest nas już dwóch , co nie "umieją gadać" 

[womaly23]

No panowie nie umiecie gadać niestety i dajecie się zdoic....

[ptychoo]

Przyłożenie przymiaru do korpusu silnika daje oto taki efekt. Czy wiecie, że podobno procedura Suzuki Marine nie przewiduje szlifu płaszczyzn (tak mówi importer na Polskę) lub wymiany korpusów, tylko uzupełnienie masą uszczelniająca oryginalnej uszczelki?
Każdy z nas pracuje w innej branży. Czy rzeczywiście motoryzacja spadła tak na psy, aby stosować takie "sztuczki" jak u "Janusza" w garażu?

Attached Files

•  IMG_20190609_135856.jpg   32.87KB   15 downloads
•  IMG_20190609_140104.jpg   24.2KB   14 downloads

[miramar69]

... to chyba właśnie jakiś Janusz nagadał Tobie takich głupot   

[ptychoo]

Tzn. możesz rozwinąć swoją myśl, bo z zawodu nie jestem mechanikiem.