objaw był taki że jak sie pompowało paliwo gruszką ze zbiornika zewnętrznego to napełniał się zbiornik wewnetrzny
a co do złaczki ze zbiornika to po prostu ciekła - okazało sie ze jakaś zła była założona
w każym razie po tych wymianach nie gaśnie
Silnik Tohatsu 5 KM - problem z (od)paleniem
Started By
Werem
, 04 Jul 2016 20:39
63 replies to this topic
#61
ONLINE
selk
-
- +Forumowicze
-
- 783 posts
Zaawansowany
- LokalizacjaŁódź
- Imię:Zbyszek
Posted 04 October 2019 - 18:38
#62
OFFLINE
evin
-
- +Forumowicze
-
- 790 posts
Zaawansowany
Posted 05 October 2019 - 09:20
brawo. ile $ ?
- FABIO_ likes this
#63
ONLINE
selk
-
- +Forumowicze
-
- 783 posts
Zaawansowany
- LokalizacjaŁódź
- Imię:Zbyszek
Posted 05 October 2019 - 14:23
ten przełączik z 70 zł
wtyczka podlegała wymianie bo wcześniej sprzedali mi ja w tym samym serwisie bo wczesniejsza była juz mocno wyrobiona i zdaje sie dali nie do tego modelu silnika
ale na wewnetrznym zbiorniku (po przełaczeniu przełącznikiem na niego tez gasła wiec trudno jednoznacznie stwierdzic ze to wina tej wtyczki
#64
ONLINE
selk
-
- +Forumowicze
-
- 783 posts
Zaawansowany
- LokalizacjaŁódź
- Imię:Zbyszek
Posted 05 September 2021 - 10:55
Problemem jeszcze mogły być gumowe rurki od układu paliwowego. Miały 20 lat. Moze troche sparciałe były . Jak silnik dostawal temperatury to byc moze zaciagaly lewego powietrza
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
