Biała farba podkładowa?

Z farbami jest tak, że musisz sam dojść metodą prób i błędów, które Ci odpowiadają i pasują pod twój styl... Z createxa używam czasami transparentnych i są dla mnie ok.

Mam nadzieje ze tutaj dostane odpowiedz co lepiej wpłynie na pływalność wobka capon bo maczalem przeważnie po godzinie x 2 czy raz gęsta podkladowka chodzi o zabezpieczenie go a zarazem na drzewie uzyskać jak najlepszą wypornosc wobka.

Witajcie.

Daje sniezke supermal jako farba podkładowa. Niestety ale jest piekielnie gęsta, czym mogę to rozcienczyc? Aceton wchodzi w grę, bo tego akurat mam pod.dostatkiem?

A ona nie jest wodorozienczalna? np woda deminerlizowana

Używam tej śnieżki od kilku lat, na opakowaniu jest mowa o wodzie i to właśnie woda ja rozcieńczam ...

Sprawdzałem na opk. To jest napisane żeby rozcienczac 10%Ale nic o wodzie nie jest napisane. Zbyt gęste jest bo warstwa dość gruba wychodzi i słabo schnie

Weź niewielką ilość do kubeczka plastikowego i strzykawka dodawaj wodę, nawet taka do picia mineralną i zobaczysz.

Bo to jest farba tak naprawdę nitro. Więc zastanawiam się właśnie. Dam na test z wodą i z acetonem. Czytałem że acetonem farby nitro jak najbardziej

Do farb nitro jest rozcienczalnik nitro, np sniezka - https://www.dekorato...000000096014522

Witajcie.

Daje sniezke supermal jako farba podkładowa. Niestety ale jest piekielnie gęsta, czym mogę to rozcienczyc? Aceton wchodzi w grę, bo tego akurat mam pod.dostatkiem?

 

Hmmm, Śnieżka Supermal to cała linia emalii - jest nitro, akrylowa, olejno-ftalowa, alkidowa, do pcv, chlorokauczukowa...

 

 supermal.png   157.02KB   14 downloads

 

Każda jest inna, do każdej jest inny rozcieńczalnik:

- jak akrylowa - woda, 

- jak inna - rozcieńczalnik odpowiedni do substancji bazowej emalii (do nitro, do wyrobów olejno-ftalowych, alkidowych, chlorokauczukowych...)

- lub dedykowane producenta (do pcv, itp)

 

I zaręczam Ci że wszystkiego dowiesz się z opakowania, ew z karty technicznej produktu (dostępne na stronie producenta) 

Co mogę podpowiedzieć na początek z własnego doświadczenia to:

 

Śmierdziuch czyli biała nitro od Śnieżki- schnie szybko, niewymagająca prosta w nakładaniu. Jak pomieszczanie jest suche, ciepłe (nie spada temp poniżej 15 stopni) i dobrze wentylowane schnie błyskawicznie, co 2h można śmiało nakładać warstwy. Należy unikać wersji matowej, nie wiem czemu ale często pękała mi na korpusach i odłaziła. Na połysku nawet wygodnie się maluje, wiadomo nie jest tak wygodnie jak na matowej powierzchni ale daje rade. Łatwo to rozcieńczać. Główne wady nitro jest takie trochę mało przyjazne dla naszego zdrowia i strasznie śmierdzi.

 

 komiksowy-znak-zapytania-mowy-banka-tlo_1017-23978.jpg   37.51KB   16 downloads

 

A jak ktoś nie ma ochoty pracować z nitro polecam Śnieżkę Akrylową, jest wodorozcieńczalna. Wadą jest dość długie schnięcie i jest bardzo gęsta, trzeba rozcieńczyć. Bez rozcieńczania nadaje się tylko do dużych przynęt. Nawet nieźle kryje choć gdy rozcieńczymy potrzeba nawet 3 warstwy żeby uzyskać jednolity biały kolor na korpusie. Z zalet nie śmierdzi, jest zdecydowanie bezpieczniejsza w pracy (zdrowie, łatwopalność) niż farby nitro. Żeby zwiększyć tępo schnięcie dobrze zapewnić dobrą cyrkulacje powietrza, nawet wstawić wentylator żeby wymusić troszkę mocniejszy obieg. Po wyschnięciu ma bardzo fajna satynowa powierzchnię, dobrze się po tym maluje, zwłaszcza szablonami,  nic się nie rozmazuje, podkład bardzo dobrze przyjmuje farby zarówno akrylowe, wodorozcieńczalne, lakiery samochodowe, jak i farby nitro nie ma problemu nie gryzie się.

 

 15555555.png   570.71KB   16 downloads

 

Jest jeszcze sporo innych opcji, typu podkłady samochodowe, emalie do ścian. Dwa wyżej na początek styknie.

Edited by gajosik, 04 July 2020 - 22:43.

Jakiej farby podkładowej użyć do woblerów z żywicy? Nie może zostawiać za grubej warstwy bo na woblerze mam dużo detali. Jednocześnie musi zakryć niedokładności takie jak przetarty papierem ściernym ślad po wlewie żywicy, czy (w przypadku form dwuczęściowych) ślad po łączeniu formy.

Podkłady samochodowe mozna z tym ze jeden jest wypełniajacy i przy nałozeniu wiekszej ilosci wyrówna, ale detale moze zmaskowac i beda mniej widoczne,a tego bysmy niechcieli chyba ze maluje sie cienka warstwe pistoletem.Drugi to non stop który robi jako izolator ,i teraz pytanie jak duze te dziurki musi zakryc?

Nawet nie dziurki musi zakryć tylko poprostu ma wyrównać niedokładność-szorstkość po papierze ściernym. Próbowałem malować bezpośrednio aerografem bez podkładu i widać niestety to że było ścierane papierem, więc potrzebuje jakiś podkład żeby to zakryć i cała powierzchni był jednolita.

Noto mysle ze jest cała masa podkładów akrylowych zawsze mozna go rozrobic na ciut rzadszy i po sprawie.

Jeśli robisz dla siebie w małych ilościach i jak sie domyślam ślady po papierze masz na grzbiecie i brzuchu to spróbuj wygładzić je papierem wodnym o drobniejszej gradacji. Przed malowaniem nałóż aerografem z 2-3warstwy lakieru który powinien wygładzić te powierzchnię. Ja często zaczynam malowanie od brzuszka i pokrywam go lakierem z dodatkiem perły to wystarczy aby zamaskować niedokładności.
Jestem z tego efektu bardzo zadowolony.
Nakładam aero ten sam lakier którym lakieruje woblery tylko rozcieńczam go mniej więcej 50/50 tak aby aero byl w stanie nim malować. Trzeba troche pokombinować i uda się zakryć te nierówności.
 IMG_20200903_101723436 (1).jpg   68.6KB   15 downloads
Nierówności na grzbiecie po 2 warstwach podkładu i po finalnym malowaniu z użyciem mojego sposobu.
 IMG_20200903_102749476 (1).jpg   54.97KB   16 downloads
Finalnie na woblerze nie widać zadnych śladów obróbki.
Korpusy z różnymi szczegółami traktuję tak samo tylko bez zaurzania w podkładzie. Za to przed malowaniem nakładam na nie biała farbe aerografem .

Edited by Zybi81, 03 September 2020 - 09:36.

Dokładnie tak jest. Chodzi mi o ślady na grzbiecie i brzuchu. Czym rozcieńczasz lakier 50/50? Jak z czyszczeniem aerografu po lakierze? W sumie na grzbiet i brzuch mógłbym nakładać grubo czegoś, detale mam po bokach i tutaj nie chciałbym ingerować grubymi warstwami.

Ja wyznaję taką zasadę jeśli używam farb akrylowych rozpuszczalnik akrylowy, lakier poliuretanowy to rozpuszczalnik też poliuretanowy itd.
Te 50/50 to tak na oko bo nigdy tego jakoś dokładnie nie sprawdzam, ważne żeby był na tyle rzadki aby aero nie zapychał.
Ale im gęstszy tym lepiej szybciej i dokładniej zakryjesz nierówności.
Może spróbuj też użyć drobniejszy papier ścierny.

Edited by Zybi81, 04 September 2020 - 09:54.

Biały podkład nitro nie „pogryzie „się z akrylowymi farbami ?

Biały podkład nitro nie „pogryzie „się z akrylowymi farbami ?

Nie pogryzie.