[krupski]

Witam kolegów
Potrzebuje waszej pomocy w kwestji przedłużenia kabli do mojej MK 55 lbs z maximizerem . A kable potrzebuje przedłużyć sporo bo ok 3 metrów . Chce żeby akumulator był w środkowej baliście w mojej skylly 370 . Myślałem żeby zrobić to z kabli spawalniczych ? , Tylko teraz 16 mam czy 25 mam . Jestem laikiem w sprawie elektryki całkowicie . Dobrze kombinuje ? , Ma to jakikolwiek sens ? . Może ma ktoś jakieś inne ciekawe rozwiązanie ? .
Pozdrawiam

[cabage]

16mm2 spokojnie da radę, 25mm2 też nic złego nie zrobi tylko w moim odczuciu niepotrzebne. Kup kable o oznaczeniu H01N2d. To kabel w gumowej otulinie idealny do przewodów rozruchowych itp.

[krupski]

http://allegro.pl/ka...6742316569.html
Te kable będą się nadawały ?

[cabage]

Tak, najlepiej zadzwoń i poproś o telefonike. To najlepszy przewód z wymienionych, Reszta też spełnia wymagania ale telefonika będzie najlepiej wykonana.

Edited by cabage, 20 May 2018 - 00:20.

[krupski]

Idąc dalej kabel zakuwać na prasie czy lutować ? . Potrzebny jest jakiś dodatkowy bezpiecznik na połączeniu Aku z silnikiem ?

[cabage]

Mosiężna lub stalowa końcówka zakuta na prasie lub nitownicy i jest ok. Co do bezpiecznika zawsze warto założyć, bezpieczeństwa z prądem nigdy za wiele

Edited by cabage, 20 May 2018 - 01:08.

[Lucas]

Ja ostatnio zakupiłem kable spawalnicze 25 mm2 jako rozruchowe i do elektryka i się sprawdzają, dodatkowo zrobiłem je na szybkozlaczce jak przy wózkach widłowych. Polecam patent bo wtedy odpinamy tylko dziobówke z podstawy, rozpinamy złącze i silnik gotowy do zdjęcia. Tak samo mam rozwiązane kable rozruchowe od spaliny.

[and66]

Mosiężna lub stalowa końcówka zakuta na prasie lub nitownicy i jest ok. Co do bezpiecznika zawsze warto założyć, bezpieczeństwa z prądem nigdy za wiele

Proszę nie wprowadzać w błąd końcówki powinny być miedziane lepsze są miedziane posrebrzane ale nigdy stalowe bo po pierwsze będą się grzały tzw rezystancja przejścia (prawidłowo zestykowa) i na dodatek połączenie będzie się utleniało na skutek korozji galwanicznej. Zakuwać powinno się specjalnymi cęgami które można wypożyczyć w niektórych sklepach i hurtowniach elektrycznych lub nieco gorzej zacisnąć to w imadle są filmiki na YT. Bezpiecznik lub inne zabezpieczenie zwarciowe założyć dla własnego bezpieczeństwa zawsze warto tylko musi być trochę większe niż maksymalny prąd pobierany przez silnik czyli w tym przypadku 80A lub 100A a dla silnika bez maksymizera 150A (chodzi o skoki prądu przy przełączaniu). 

[siarq]

Co za różnica z jakiej firmy będzie linka... czy to telfonika,Helu kabel , nkt itp... jedna ciut mieksza druga twardsza... wszystkie spełniają normy. Podjedź do hurtowni . Poproś o odcinek jak chcesz . Jakiegoś elektryka spotkasz na miejscu i ci zaprasuje jak należy. Jak szybko złączki bardzo fajne są też Rema anderson-stosowanw w widlakach itp. Trochę kwasu , lutownica i już. Wszelkie imadła, młotki itp. to improwizacja... spłaszczy tylko i moze nie trzymac

[womaly23]

Panowie, można poprosić o linka z tą szybkozlaczka?

[thug]

Kupiłem na aliexpres kilka kopii rema anderson. I zaskakuje mnie jak mała jest powierzchnia styku części męskiej z żeńską. Ale w oryginale widzę, że jest podobnie. Producent pewny, więc chyba jednak nie ma się czego obawiać 

[Karol Krause]

Kiedyś koledze montowałem coś podobnego ... gniazdo żeńskie na stałe w łodzi a wtyk męski na kablach silnika ... odpinasz sobie kiedy i jak chcesz ...

 

https://www.euro-spa...o-spawarki.html

 

Do przedłużenia przewodów można zastosować coś takiego np ...

 

https://www.euro-spa...-przewodow.html

Edited by Karol Krause, 20 May 2018 - 10:48.

[krupski]

Panowie jak będziecie mieli chwile to wrzućcie proszę  zdjęcia swoich rozwiązań w wątku

[krupski]

A wiec kabel byłby ten

http://allegro.pl/ka...6467425384.html

Końcówki te

http://allegro.pl/ko...7293208348.html

i zaprasowane w ten sposób

http://allegro.pl/za...7000083215.html

dobrze kombinuje ?

Teraz pozostaje jeszcze kwestia bezpiecznika jak go zamontować ?i jaki kupić ? , ewentualnie jakiś wyłącznik prądu ?.

Edited by krupski, 20 May 2018 - 12:21.

[thug]

Te spawalnicze, które podlinkował Karol robią na mnie najlepsze wrażenie. Szkoda tylko że nie ma modeli do mniejszych przekrojów niż 25mm,wiem że są redukcje, ale sama wtyka jest duża. Na pewno jest to solidne połączenie.

[siarq]

Z bezpiecznikiem polecam jakiś sklep samochodowy bądź z częściami rolniczymi. Tanie ,solidne

[M a r a s]

U mnie taki zamontowałem 

 

https://techtron.pl/...go-30-100a.html     

I klemy zaciskowe do akumulatora 

Edited by M a r a s, 20 May 2018 - 21:50.

[psulek]

Proszę nie wprowadzać w błąd końcówki powinny być miedziane lepsze są miedziane posrebrzane

Posrebrzane powiadasz. O cynowanych to słyszałem, ale o takich nie. Podrzuć linka



Wysłane z mojego ONE A2003 przy użyciu Tapatalka

[Robas]

U mnie taki zamontowałem 

 

https://techtron.pl/...go-30-100a.html     

I klemy zaciskowe do akumulatora 

także taki zamontował bezpośrednio na silniku , tylko ze kupiony w juli https://www.jula.pl/...kow-agu-002267/

[and66]

Posrebrzane powiadasz. O cynowanych to słyszałem, ale o takich nie. Podrzuć linka



Wysłane z mojego ONE A2003 przy użyciu Tapatalka

 

Posrebrzane powiadasz. O cynowanych to słyszałem, ale o takich nie. Podrzuć linka



Wysłane z mojego ONE A2003 przy użyciu Tapatalka

Proszę bardzo https://pl.aliexpres...iceBeautifyAB=0 ale  ma rację szanowny kolega że zdecydowana większość jest cynowanych galwanicznie z tymi posrebrzanymi stykałem się w drogim profesjonalnym osprzęcie ale w slangu elektrycznym srebrzone, bielone itd oznaczają pocynowane przepraszam za niedomówienie natomiast co do zdecydowanej wyższości miedzi nad mosiądzem lub stalą w połączeniach elektrycznych zdania nie zmienię. Pozdrawiam Andrzej