[Sławek77]

Witam,

Szukam opini o aucie w tytule.Jeśli ktoś pracuje w mazdzie lub użytkuję takie auto proszę o kontakt...

[bayrt]

Cześć. Mam 3 miesięczną. Jak coś 602 291 066 lub priv


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Edited by bayrt, 28 December 2019 - 22:40.

[Sławek77]

[quote name="bayrt" post="2686789" timestamp="1577569145"]

Cześć. Mam 3 miesięczną. Jak coś 602 291 066 lub priv


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk[/quote

Jaki silnik i kiedy mogę zadzwonić?

[bayrt]

2.0, skypasion szara, dzwon teraz


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Krzysztof Jeżyna]

Piękne auto. Ja jednak będę polecał 2.5 litra. Jeżeli potrzebujesz informacji z salonu, coś sprawdzić lub wybrać nowe auto z salonu to zapraszam na priv.
K.

[rower26]

Jak kupisz to dobrze zabezpiecz. Jeden z najpopularniejszych modeli wśród złodziei, już nie tylko w Warszawie.

[Krzysztof Jeżyna]

Kolega dobrze prawi. Ze swojej strony dodam że najlepsze obecnie zabezpieczenie każdego auta na rynku kosztuje około 3 tys na 5 lat i nazywa się GAP 😃

[Sławek77]

Dziś rozmawiałem z gościem i chce żeby ukradli i nie chcą ukraść 🙊😁 i ma GAP...

[Krzysztof Jeżyna]

Proponuję kilka dni w stolicy, np okolice stadionu Narodowego albo ul Puławska i zakupy w dobrze znanym sklepie wędkarskim 🤫

[adriano]

Jak Madzia to również polecam 2.5 PB a tym bardziej do takiej dużej kasty jak CX5
Słabsze jednostki nie jadą a nawet 2.5PB mimo dużej pojemność dupy nie urywa swoim osiągami.
Silniki są ekonomiczne i bezawaryjnie ale myślę że dowiesz się więcej na forum Mazdy niż na wędkarskim

[Krzysztof Jeżyna]

Kolego Kwinto.
Oczywiście mówię głównie o dynamice przy takim aucie jak cx 5. Spalanie przy 2.0 i 2.5 jest praktycznie identyczne a dynamika jednak zauważalnie lepsza przy większym silniku(oczywiście i tak zawsze za mało) . Dodatkowo, ale to może tylko moje odczucie 2.5 brzmi lepiej 😃
Jednak znam wielu użytkowników 2 literówek w cx 5 którzy sobie chwalą ten silnik. Ja mam 2 litry w 6 i manualu. Dla mnie wystarcza w zupełności ale wiadomo najszybszy nie jestem, ale już nie muszę 😃

[Sławek77]

Kolego Kwinto.
Oczywiście mówię głównie o dynamice przy takim aucie jak cx 5. Spalanie przy 2.0 i 2.5 jest praktycznie identyczne a dynamika jednak zauważalnie lepsza przy większym silniku(oczywiście i tak zawsze za mało) . Dodatkowo, ale to może tylko moje odczucie 2.5 brzmi lepiej 😃
Jednak znam wielu użytkowników 2 literówek w cx 5 którzy sobie chwalą ten silnik. Ja mam 2 litry w 6 i manualu. Dla mnie wystarcza w zupełności ale wiadomo najszybszy nie jestem, ale już nie muszę 😃

Krzysztof a miałeś do czynienia z dieslem 2,2 175KM?

[Krzysztof Jeżyna]

Z dieslem miałem przyjemność jeździć w odmianie 184 KM aut AWD w cx5 oraz 6 kombi. W dieslu jak to dieslu moment obrotowy robi swoje. Auto jedzie od 2 tys obrotów, jest zawsze chętne do przyśpieszeń. Oba auta testowałem w trasie, cx 5 za Wrocław z Warszawy a 6 nad Czorsztyn z wawy. Niestety nie udało nam się zejść poniżej 9 że spalaniem, raczej byliśmy bliżej 10. Jednak prędkości ponad autostradowe robią swoje i mają duży wpływ na spalanie. Myślę że 2.5 litrów benzyna mimo że chyba lekko wolniejsza wcale nie spali więcej, a odpaleniu auta rano będzie przyjemniejsze dla ucha.
Na naszym rynku sprzedaż diesli w Mazdzie stanowi zaledwie kilka procent. I chyba kierunek benzynowy jest słuszny jeżeli ktoś wybiera Mazde a napewno gdy kupuje auto na dłużej.

[De'Ptak]

Mam 2 mazdy. Mazdę 3 2.5l wersja sport kupiona jako nowa w USA rocznik 2010 ( ma u mnie dożywocie :-) ). Firmową 6 rocznik 2016. Generalnie polecam. Rada jedna zabezpieczenie antykorozyjne podwozia z marszu tzw. baranek. Koszt około 1tyś. Co do kradzieży to fakt. Moim zdaniem najlepsze i najtańsze to bearlock.

[Artek]

Czyli nadal mazdy, nawet te nowsze roczniki mają tę wadę, że łapią rudą francę?

[De'Ptak]

Tak. W Japonii nie sypie się soli na drogi. Stąd nie widzą takiej potrzeby.

[Krzysztof Jeżyna]

Troszkę się motoryzacja interesuje ale tylu mądrych rzeczy co od kolegi Ptaka dawno się nie dowiedziałem, począwszy od baranka 🤣, przez filozofię tworzenia auta, po rdzewiejace Mazdy.
Zatem informuje oficjalnie za Mazda Polska że w autach po 2012 roku korozja dotyczy ok 0.5 (pół) procenta aut.
Dodam tylko od Siebie że nie widziałem na żywo zardzewiałej Mazdy i nigdy żaden klient nie wymienił rdzy jako argumentu przeciwko zakupowi kolejnej Mazdy.
Ogólnie rzecz ujmując wydaje mi się że problem rdzy nie występuje na większości jak nie wszystkich bez wypadkowych autach sprzedawanych w naszym kraju bez względu na markę i cenę. Mam Chevroleta Aveo z 2010 roku i auto ma absolutnie gołe blachy bez żadnego zabezpieczenie a ruda pojawiła się w małym stopniu tylko na elementach zawieszenia. Zrobiona profilaktycznie konserwacja podwozia i blach w tamtym roku, prawdziwa konserwacja a nie jakieś baranki, wstrzykiwanie w progi, maskę i każdy newralgiczny element auta.

[De'Ptak]

Kolego Jeżyna. Znawca ze mnie motoryzacji zerowy. Typowy użytkownik. Rady uzyskane od serwisu Gołebiębiwewski. https://www.mazda.warszawa.pl/ gdzie obydwa moje auta od lat są serwisowane. Numerami VIN obydwu aut służę ma priv.

Auto w USA kupione w https://www.rileymazda.com/ generalnie nie lubię gdy ktoś mi wciska wciskanie kitu. Panie Jeżyna zapraszam na jazdę testową Mazda 3 2.5l niby tylko 173hp ( to nie jest mps ta ma 273 hp ) a zwłaszcza zapraszam na sesję muzyczną w wykonaniu firmy Bose która to specjalnie dla tego modelu zaprojektowała system muzyczny. Dla Mazdy rynek UE nie jest rynkiem prime. Rynkiem prime prócz niej samej jest USA. Tam też soli nie sypią.

[De'Ptak]

Jeszcze jedno pytanie. Kolego Jeżyna ile aut marki mazda posiadasz ( jesteś właścicielem ) a nie tylko pojeździłeś ( 3 km po parkingu ... ) ?