[sucks_one]

Witajcie,

 

Nosze się z zamiarem wyprowadzenia z silnika przewodów do ładowania akumulatora.

Dwa kable, masowy i "+" wyprowadzę z kostek i chciałbym je zakończyć jakimś rozsądnym gniazdem w silniku tak abym dodatkowym kablem z wtyczkami łączył bez problemów silnik z aku. Jak macie w swoich silnikach to rozwiązane ?

 

Tomek

Edited by sucks_one, 19 November 2014 - 10:49.

[newrom]

Ja bym raczej nie polegał na gniazdkach, do/z akumulatora może płynąć spory prąd.

[sucks_one]

Ja bym raczej nie polegał na gniazdkach, do/z akumulatora może płynąć spory prąd.

Teoretycznie z silnika może popłynąć max 8A. Proponujesz bezpośrednio długi kabel podłączyć do silnika z jednej a z drugiej do aku bez gniazda?

Przecież można by założyć jakieś gniazdo żeńskie na silniku, które więcej prądu puści niż sam przewód ?

Nie chcę się czaić za każdym razem z podpinaniem kabla do silnika. Silnik na pawęży aku na jednostce i szybka piłka krótki na metr kabel zarobiony dwoma wtyczkami i mam sprawę zamiecioną. Pytanie brzmi jaka wtyczka/gniazdo ?

[newrom]

8A ? Czyli nie planujesz rozrusznika ? Bo jeśli nie to styknie cokolwiek, najlepiej żeby było uszczelnione np

http://www.conrad.pl...Stv5xoCoJ3w_wcB

albo

http://www.automatyk...3-piny-13a.html

[sucks_one]

8A ? Czyli nie planujesz rozrusznika ? Bo jeśli nie to styknie cokolwiek, najlepiej żeby było uszczelnione np

http://www.conrad.pl...Stv5xoCoJ3w_wcB

albo

http://www.automatyk...3-piny-13a.html

Oczywiście bez rozrusznika. Tylko i wyłącznie ładowanie aku na pokładzie

[mrWhite7]

Minnn Kota ma w swojej ofercie gniazdo oraz wtyczkę specjalnie do tego celu zaprojektowaną. Popatrz na eBayu powinieneś łatwo znaleźć

[psulek]

Nie doczytałem, że chodzi o gniazdo

Edited by psulek, 19 November 2014 - 23:17.

[sucks_one]

Nie doczytałem, że chodzi o gniazdo

Chodzi o to żeby było plug & play i tylko tyle

[newrom]

Gniazdko zapalniczki "motocyklowe" albo "jachtowe" znaczy zamykane, spokojnie zadziała. Jeśli musi być gniazdko. Chociaż ja bym wolał złącze np z tych co wcześniej linkowałem bo łatwiej uszczelnić.

[sucks_one]

Temat zasadniczo ogarnięty .... rodzą się nowe pytania.

Czy przy takim układzie ładowania aku przez silnik należy stosować specjalne baterie czy zwykły żel będzie odpowiedni?

Pytam ponieważ istnieje mnóstwo wątków na temat odpowiedniej ładowarki do aku i czy alternator/ prądnica w silniku nie będzie niszczyć typowego żela?

[newrom]

Nie będą niszczyć, ale sprawdź czy na 100% masz prąd stały :]

[sucks_one]

Nie będą niszczyć, ale sprawdź czy na 100% masz prąd stały :]

Wczoraj podczas konserwacji sprawdziłem napięcie jakie wychodzi z silnika i trochę się zdziwiłem bo zakres napięcia w zależności od obrotów wynosił od 10V do prawie 13V. Jak rozumiem jest to normalne? Chyba że stabilizator napięcia powinien w węższym zakresie stabilizować? Sorry za być może laickie pytania ale jest to mój pierwszy raz i wolę się upewnić zanim zrobię coś bez sensu.

[newrom]

Napięcie ładowania powinno wynosić 13,9V-14,5V - oczywiście w optimum prędkości silnika. O wiele niższe napięcie sugeruje uszkodzenie.

[crizz100]

A jaki to jest w ogole silnik?

Edited by crizz100, 25 November 2014 - 01:56.

[sucks_one]

A jaki to jest w ogole silnik?

Mercury 15HP 4SS. Jeżeli jest za niskie napięcie tzn, że alternator/ prądnica jest uszkodzona czy stabilizator?

[newrom]

Stawiam na prądnicę, regulator jak zdycha to najczęściej puszcza napięcie >15V, albo nie daje prądu wcale. Najlepiej byłoby żebyś dał do sprawdzenia dobremu elekronikowi/eleketromechanikowi.

[towmala]

Temat zasadniczo ogarnięty .... rodzą się nowe pytania.

Czy przy takim układzie ładowania aku przez silnik należy stosować specjalne baterie czy zwykły żel będzie odpowiedni?

Pytam ponieważ istnieje mnóstwo wątków na temat odpowiedniej ładowarki do aku i czy alternator/ prądnica w silniku nie będzie niszczyć typowego żela?

zwykłej bateri nie szkodzi ale żelówkę szybko załatwi

[newrom]

Jeśli napięcie będzie w normie, a silnik będzie potrafił uzupełniać straty prądu z akku (czyli bilans energii będzie dodatni) to nic złego się żelowemu nie stanie. Nie wiem skąd to przeświadczenie że żelowy znaczy specjalnej troski.

[crizz100]

A no jest specjalnej troski bo nawet jednorazowe naladowanie go wyzszym niz 14,4V uszkadza go bezpowrotnie

[crizz100]

A no jest specjalnej troski bo nawet jednorazowe naladowanie go wyzszym niz 14,4V uszkadza go bezpowrotnie