Na zdjęciu jest libra a nie taurus , warto dodać że poza dwoma możliwościami przełożenia są dwie wersje kolorystyczne, oraz kraj produkcji to Chiny nie taiwan.

pozdrawiam

Poprawiono!

kto używał i jakie uwagi?

Używał, używa, zaraża. Przez moje łapy przeszło kilkadziesiąt sztuk tych maszyn, na stałe goszczą u mnie cztery, jak również u wielu moich znajomych stado byków się powiększa, kołowrotek świetny, zdecydowanie wart 2x tyle za ile można go kupić, producent zaopatrza nas w bogaty zestaw (zapasowa szpula w większym rozmiarze, pokrowiec neoprenowy , smar do kolowrotka gdyż zalecane jest dosmarowanie go po fabryce) używam wersji 3000 do której pasują szpule 4000 i 4500 , kołowrotek niezniszczalny u mnie kręci od 10 do 200 gram bez najmniejszego problemu i jakichkolwiek zmian w pracy , kołowrotek kręci delikatnie i lekko z metalicznym wydzwiekiem (mosiądz zastosowany w przekładni) moc ogromna, nawój grubych jak i cienkich linek perfekcyjny, hamulec w wersi od 3000 do góry mocny i precyzyjny, ciekawe jest to ze wersje od 1000 do 2000 , od 3000 do 4000 i od 5000 w górę różnią się od siebie konstrukcyjnie w bardzo dużym stopniu, niestety najmniejsze taurusy po pewnym czasie użytkowania pokazały że mają sporo wad, w większych wersjach można narzekać jedynie na słaby lakier i czasem zamykajacy sie przy rzucie kablak (to akurat da sie zniwelowac do zera) no i Ci słabsi na wysoką masę

https://mulinete.wor...tica-taurus-tp/

Myślę że link jak i cała strona przydatne i w innych tematach.

pozdrawiam

Kombajnista_z_PGRu, on 25 Mar 2015 - 08:48, said:

https://mulinete.wor...tica-taurus-tp/

Myślę że link jak i cała strona przydatne i w innych tematach.

pozdrawiam

Super link! I o to właśnie chodzi by agregować tu różne treści na temat ciekawych kołowrotków.

Wydaje mi się że następcą Taurusa jest Talisman, wizualnie poza knobem i szpulą to samo, wagowo również bardzo zbliżone.

Aktualnie  na Amazon są po 120 dolców z gratisową wysyłką czeka nas jedynie ew Vat do zapłacenia

http://www.amazon.co...rds=tica taurus

Kombajnista_z_PGRu, on 25 Mar 2015 - 07:21, said:

Na zdjęciu jest libra a nie taurus , warto dodać że poza dwoma możliwościami przełożenia są dwie wersje kolorystyczne, oraz kraj produkcji to Chiny nie taiwan.

pozdrawiam

Ten Taiwan chodził mi po głowie, ale już nie pamiętam skąd :-). Bo niestety na tych taurusach które miałem (ściąganych z Malezji), ani na kołowrotku, ani na pudełku, ani na ulotkach i schematach, kraju produkcji nie wpisano.

Na każdym nowym który widziałem i który kupiłem jest na stopce od spodu okrągła naklejka z napisem Made in China jak ją zdejmiesz zostanie napis na blaszce Tica T Type

Używam w trzech rozmiarach 3000, 4000 i 5000. Głownie jednak na morzu w Norwegii. Myślę, że na śródlądziu rozmiar 5000 bez żadnego problemu poradzi sobie nawet z dużym sumem. Ale przyznaję, że nigdy dużego suma nie holowałem.

Kombajnista_z_PGRu said

...ciekawe jest to ze wersje od 1000 do 2000 , od 3000 do 4000 i od 5000 w górę różnią się od siebie konstrukcyjnie w bardzo dużym stopniu, niestety najmniejsze taurusy po pewnym czasie użytkowania pokazały że mają sporo wad...

I tu Łukasz mógłbyś skrobnąć z tytułu swojego doświadczenia coś więcej w temacie. Czy te wady w najmniejszych byczkach są do zniwelowania w miarę prosty sposób, czy wymagają jednak szerzej zakrojonych działań typu szlifowanie, podcięcie itp. ?

Zwierzu, on 27 Mar 2015 - 19:00, said:

I tu Łukasz mógłbyś skrobnąć z tytułu swojego doświadczenia coś więcej w temacie. Czy te wady w najmniejszych byczkach są do zniwelowania w miarę prosty sposób, czy wymagają jednak szerzej zakrojonych działań typu szlifowanie, podcięcie itp. ?

to tak Kolego, zamykający się czasem kablak jest następstwem tego że producent nie zastosował hamulca rotora jak np shimano (gumowa uszczelka pod rotorem) da się taką uszczelkę wkleić pod rotorek taurusa, w małych nie próbowałem , napewno długość i ciężar ramienia korbki oraz knoba powiela to zamykanie w mniejszych modelach , gdyż jest nieproporcjonalnie duży, fajnie się tym kręci bo power jest ale jak widać niesie to ze sobą i negatywne skutki a gumowy knob (łezka) jest tak wygodny że szkoda go zmieniać. Drugi mankament to nawijanie linki na pokrętło szpuli, tutaj trzeba robić customowe pokrętło i to raczej niewykonalne w domowym zaciszu.Trzecia wada to słaby i mało precyzyjny hamulec w małych taurusach, tutaj akurat problemu nie ma , wystarczy zrobić roszade w podkladkach hamulca aby znalazło ich się tam więcej i zadbać o ich dobre nasmarowanie , a jak ktoś chce się pobawić bardziej to sprężyna w nakretce jest dostepna pod dwiema srubkami i tez można pokusić się o jej wymianę.



Jakby nie patrzył taurusy od 3000 do góry są według mnie numerem jeden na rynku i nie sądzę aby kiedykolwiek powstał jeszcze kołowrotek który oferuje taką kulture pracy , design, jakość wykonania i wytrzymałość za tak niewielkie pieniądze.

To nawijanie linki pod pokretlo dotyczy tez modelu 3000?

crizz100, on 27 Mar 2015 - 20:03, said:

To nawijanie linki pod pokretlo dotyczy tez modelu 3000?

Nie, 3000 i wszystkie w górę tego problemu nie maja, jedynie kablak lubi trzasnac sie sam raz na xxx rzutów.

Dzieki za info, chodzi za mną ten Taurus. Robi wrażenie ten mosiądz w środku i wielkość koła przekładni

crizz100, on 27 Mar 2015 - 21:35, said:

Dzieki za info, chodzi za mną ten Taurus. Robi wrażenie ten mosiądz w środku i wielkość koła przekładni

Koło jest małe patrząc na średnicę, za to zęby są grube i długie

Kombajnista_z_PGRu, on 27 Mar 2015 - 22:50, said:

Koło jest małe patrząc na średnicę, za to zęby są grube i długie

Widziałem gdzieś porównanie do emblema i wydało mi się stosunkowo duże, organoleptycznie nie badałem. A może mógłbyś wrzucić jakąś fotkę co tam można podpiłować aby ten kabłąk się nie zamykał przy rzucie, o ile to modyfikowałeś w swoich taurusach,

Nic się nie piluje, wystarczy wkleić kawałek uszczelki na kropelke pod rotor zadna filozofia a i zwykly silikon wystarczy tylko za późnona to wwpadłem.

Coś takiego jak w Zauberach pod rotorem siedzi?

Kombajnista_z_PGRu, on 25 Mar 2015 - 08:45, said:

Używał, używa, zaraża. Przez moje łapy przeszło kilkadziesiąt sztuk tych maszyn, na stałe goszczą u mnie cztery, jak również u wielu moich znajomych stado byków się powiększa, kołowrotek świetny, zdecydowanie wart 2x tyle za ile można go kupić, producent zaopatrza nas w bogaty zestaw (zapasowa szpula w większym rozmiarze, pokrowiec neoprenowy , smar do kolowrotka gdyż zalecane jest dosmarowanie go po fabryce) używam wersji 3000 do której pasują szpule 4000 i 4500 , kołowrotek niezniszczalny u mnie kręci od 10 do 200 gram bez najmniejszego problemu i jakichkolwiek zmian w pracy , kołowrotek kręci delikatnie i lekko z metalicznym wydzwiekiem (mosiądz zastosowany w przekładni) moc ogromna, nawój grubych jak i cienkich linek perfekcyjny, hamulec w wersi od 3000 do góry mocny i precyzyjny, ciekawe jest to ze wersje od 1000 do 2000 , od 3000 do 4000 i od 5000 w górę różnią się od siebie konstrukcyjnie w bardzo dużym stopniu, niestety najmniejsze taurusy po pewnym czasie użytkowania pokazały że mają sporo wad, w większych wersjach można narzekać jedynie na słaby lakier i czasem zamykajacy sie przy rzucie kablak (to akurat da sie zniwelowac do zera) no i Ci słabsi na wysoką masę

Cześć Łukasz. Jakie wady mają mniejsze taurusy? Mam 2000/2500 i póki co nie narzekam :-)

W porównianiu z 2500 shimano, 2000 taurus jak się prezentuje wielkościowo ?

szczupak1, on 29 Mar 2015 - 12:42, said:

W porównianiu z 2500 shimano, 2000 taurus jak się prezentuje wielkościowo ?

to samo a jeśli chodzi o daiwe to szpulka szersza :-)

Czy ktoś w Polsce, zajmuje się dystrybucją tych kołowrotków, bo jakoś mi ciężko znaleźć...

W Polsce sa niedostepne, zostaje USA

Tu są dostępne taurusy:

http://www.knkfishin...inning-reel.cfm

http://www.vlacka.cz...aurus-TP-2000-S

http://www.vlacka.cz...aurus-TP-3000-S

http://www.startackl...1238.html?st=en

wersja limitowana:

http://www.knkfishin...l-new-color.cfm

http://www.knkfishin...inning-reel.cfm

High speed:

http://www.knkfishin...inning-reel.cfm