[popek]

Jak dam mu gazu to pali od strzała,jak odpuszczam gaz chcę wsadzić bieg to go telepie jek by miał za małe obroty i gaśnie. Jak dasz mu gazu to się bez problemu wkręca na wysokie obroty,jak mu zdejmuje gazu bardzo, bardzo powoli to jest szansa że nie zgaśnie. Był na serwisie i sprawdziliśmy układ paliwowy i wszystko ok.

[sharkfishing]

Obroty

[womaly23]

Tak by to wyglądało, trzeba by podnieść troszkę i pewnie po problemie będzie.

[popek]

Ten silnik jest na wtrysku

[evin]

Na przepustnicy powietrza kasy możliwość podniesienia obrotów.
Sięgnij do service manualna. Tam jest pokazana gdzie jest śruba regulscyjna

[popek]

Ma ktoś zdjęcie gdzie jest ta śruba?

[crizz100]

Na przepustnicy powietrza kasy możliwość podniesienia obrotów.
Sięgnij do service manualna. Tam jest pokazana gdzie jest śruba regulscyjna

To jest wtrysk

[evin]

A powietrza nie trzeba do wtrysku?

[crizz100]

A powietrza nie trzeba do wtrysku?

Oczywiście że potrzebuje , ale próbowaliśmy z kolegą regulować w Suzuki DF25 i nie było tam takiej możliwości

[womaly23]

No to źle szukaliście Crizz
W Mercury jak i suzuki szukac pod przepustnica, żeby tam się dogrzebać trochę trzeba rozebrać - regulacja obrotów na zasadzie jak w gaźnikowym

Użytkownik womaly23 edytował ten post 23 czerwiec 2021 - 18:34

[crizz100]

No to źle szukaliście Crizz
W Mercury jak i suzuki szukac pod przepustnica, żeby tam się dogrzebać trochę trzeba rozebrać - regulacja obrotów na zasadzie jak w gaźnikowym

Ok , tylko my chcielismy regulować w dół, bo silnik po jakimś czasie jak się rozgrzał miał za wysokie obroty i strzelal z przekładni przy wrzucaniu biegu. Tutaj jeżeli w górę ma być regulacja to być może się da

[womaly23]

W dół również możesz nie rozumiem problemu

[Matteoo]

Womaly, to podeślij tu jakieś foto z tą regulacją w Mercurym, bo dziwnym trafem nie spotkałem.
Crizz, sprawdz dokładnie wtryski, i separator wody z paliwa, jak nie masz, wypada założyć.

[womaly23]

Womaly, to podeślij tu jakieś foto z tą regulacją w Mercurym, bo dziwnym trafem nie spotkałem.
Crizz, sprawdz dokładnie wtryski, i separator wody z paliwa, jak nie masz, wypada założyć.

Jeśli masz problem z zobaczeniem i zrozumieniem jak to działa to proponuję jechać do pierwszego lepszego mechanika czy skuterów czy samochodowy obojętne i Ci wytłumaczy gdzie to jest - nie pisze tego złośliwie ale chyba nie podejrzewasz mnie o to że pójdę do garażu i będę rozbierał swój silnik żeby coś komuś pokazać.

Jeśli chcesz podejrzeć to idź po lince gazu od rumpla do przepustnicy a napewno znajdziesz - no chyba prościej się nie da wytłumaczyć bo zasada wszędzie taka sama

Użytkownik womaly23 edytował ten post 24 czerwiec 2021 - 21:05

[crizz100]

W dół również możesz nie rozumiem problemu

Był skręcony na minimum, przepustnica w pozycji maksymalnego zamknięcia ale obroty miał podwyższone, tam zapewne był problem z jakąś nieszczelnością która objawiała się tylko po rozgrzaniu silnika

[womaly23]

Okej rozumiem, generalnie te 25-30 efi tak mają, u mnie podobnie było - pomogło przeregulowanie linki gazu tak żeby troszkę luźniejsza była, wtedy przy przekręceniu manetki bardziej stanowczo nie podwyższały się obroty i było ok.

[crizz100]

Możesz rozwinąć ? To normalne że nie schodzą z obrotów rozgrzane? Tam była taka sytuacja że i ja miałem Suzuki DF25 i kolega taki sam silnik tylko 30km i u niego był taki efekt a u mnie nie. Ja bym raczej składał się ku temu że nieszczelność jakąś była jak się rozgrzał.