[maniutek1]

Witam.
Przypomniałem sobie po 5 latach, iż w piwnicy leży przyzwoita rama mająca być podstawą trekingowego jeździdła.
Jestem na etapie czytania i przypominania sobie sprzętowego "abc" i pojawiają się pewne pomysły.
Napalilem się na piastę Nexus 7 albo i 8 bo po doświadczeniach z klasycznymi systemami stwierdziłem, że chcę jak najmniej obsługowo, bez ciągłych regulacji, walki z linkami i takie tam. Wiele przełożeń też mi nie trzeba bo okolica płaska. No i tu mam problem. Nie potrafię doczytać czy istnieje jakiś Nexus bez torpeda, bez center locka tylko z samym wolnobiegiem. Istnieje?
A wszystko przez to, że Magury hs33 mi się też marzą. Ostatecznie wezmę wersję pod tarcze ale jeśli wolnobieg istnieje to byłbym kontent.
Wiecie coś na ten temat?

[maniutek1]

Zaatakowałem z rana lokalny sklep rowerowy. Wyśmiali mnie bo moja konfiguracja wg nich jest wyjątkowo głupia. Magury są tak mocne, że walą obręcze szybciutko. Oczywiście wtedy zaplatanie od nowa. Jeśli Nexus to podobno tylko 7 i do tarczy. To spowoduje ograniczenie czynności serwisowych.
Temat można zamknąć. Dzięki.

[Tomasz eS]

Magury są używane / a raczej były w trialu - to bardzo mocne hamulce. Pod nie trzeba wzmacniane obręcze, zwykle mogą się łatwo poddać

[Anonymous]

Troche siedzę w rowerach więc może pomogę. Pierwsze primo sprawdz czy rama jest pod przerzutki czy pod piaste wilobiegową. Moga mieć inny rozstaw. Druga sprawa sprawdz czy masz adaptery pod tarcze w ramie. Z tymi magurami bym tak nie przesadzał. jeżeli sa w miare normalne obręcze a nie najtańsze dziadostwo to spokojnie mozna smigać i nic sie nie stanie. Nie widziałem , żeby w rowerach trekkingowych dawali specjalne obręcze , a magury montuja często i nigdy nie ma z tym problemu. Mało tego często do serwisu trafiaja mi się rowery ponad 20 letnie które lataja cały czas na magurach i tez się nic nie dzieje. Więc uważam , że troche głupot gadają. Co do Nexusa bez wolnobiegu. Nexus nie ma wolnobiegu . Cały mechanizm odpowiadający za przepuszczanie zębatki znajduje się w pieście. Czy istnieje bez torpeda? Jeżeli chodzi Ci o hamulec w pieście to tak są wersje bez hamulca. te ktore sa pod tarcze napewno go nie maja, ale są tez klasyczne bez hamulca w pieście.

A tak teraz może coś podpowiem. Jeżeli chcesz tak mocno modyfikować stara ramę i masz tylko ramę to sobie odpuść. Taniej i duzo lepiej wyjdzie Cie kupienie używki w dobrym stanie i myślę , że nie bedziesz miał problemu ze znalezieniem używki w tej konfiguracji którą sobie wymażyłeś. Czesto mam takie rowery na sprzedaz.

[Anonymous]

A no i trzebaby zwrócić uwagę jakie standardy ma ta stara rama . Jeżeli główka 1” i np rama stalowa to myśle , ze ładowanie kasy w taki sprzęt mija się z celem. No chyba ze jest jakiś sentyment do tej ramy to wtedy zmienia postać rzeczy. A no i bardzo ważna rzecz jakie rama ma haki (mocowanie koła) pionowe czy poziome .
Jeżeli pionowe to lipa bo nie napijesz łańcucha . No chyba ze założysz napinacz to może jakoś to będzie działać.

Użytkownik Anonymous edytował ten post 03 czerwiec 2023 - 07:56

[maniutek1]

Ramę mam w miarę nowoczesną. Aluminium po trekingu z kasetą chyba 8 biegową jeśli dobrze pamiętam. Przywieziona była z Austrii, z jakiegoś nowego ale wybrakowanego roweru. Chyba sieciowa jakaś ale fajna. Z 2017 roku. Muszę zmierzyć rozstaw "wideł" z tyłu. O tym nie pomyślałem. No i nie pamiętam czy tył jest pod tarczę, przód na 100% tak. Teraz nie sprawdzę bo dziś znów mnie do łóżka przykuło.