[karbusd]

Posiadacie silnik Haswing Armada? Podzielcie się spostrzeżeniami, prędkościami na danej łodzi.

[siarq]

Śrubę widzę ma to sklonowane z Torqeedo / epropulsion . W specyfkacji jest napisane 6000W przy max 90A - coś tu się nie zgadza , bo 6000/48= 125A . 90x48= 4320W . Więc ma 4,3kw. Kwestia jest gdzie to ma silnik - pod wodą czy w czapce . Jak w czapce czyli tak jaki v1 epropulsion navy to daj spokój sobie z tym wynalazkiem . Przy mocy rzędu 4kw i jednostce około 400kg popłyniesz jakieś 10-11kmh , przy 6kw ja u siebie płynę  12/13 przy masie całkowitej z 500kg i łódce 3.9m , na dętce 3,6m na pusto latało 22kmh (navy 6.0) za parę złotych więcej naprawdę nie duzo

kupisz epropulsiona , który bije na głowę haswingi 

[karbusd]

Tylko moja łódz to RF470 więc większych gabarytów. Zastanawiam się czy warto wymienić Haswing Protuar 5.0 /armada 5.0 na coś co da troszkę większą prędkość.

[siarq]

Powiem Ci tak , przy tej wielkosci łodzi , prędkość powyżej 12kmh to będzie wywrotka pieniędzy:) przy realnym

silniku 6kw nienosiagniesz więcej niz. 12-14kmh , a prądu będzie szło sporo , gdy dasz na full. Bo 125A to nie w kij dmuchał . Elektryki i eko ślizgi czy prędkości powyżej 15kg przy dużych łodziach , to są naprawdę drogie zabawy, liczone w dziesiątkach tysięcy PLN . Jedynym słusznym kompromisem finansowo predkosciowym jest silnik około 4kw . Uzyskasz nie wiele mniej niż przy 6kw , koszty silnika mniejsze i zasiwgbprzybtej samej baterii większy . Tak wygląda rzeczywistość . Żadne złote naklejki tego nie zmienią . Załóż do swojej łodzi spaline 6/8hp i osiaginktore uzyskasz będą identyczne jak przy 6kw elektryku . A jeśli budżet schodzi na drugi plan a chce się szybko przybyłych gabarytach to torqeedo 12kw i to będzie odpowiednik z 18hp spaliny , tylko cena silnika około 12k € + bateria z 5k€ na jesień będą epropulsion x10/12/20 KW - tańsze trochenod torqeedo , ale to wszytsko naprawdę duuuze pieniądze i baterie 96v….

[karbusd]

Wiem, że duże/ mocne silniki to wywrotka forsy. Zależy mi na tym aby tą łódką pływać 10km/h czyli ciut sprawniej niż na protuar 160lb. Startuje czasami w zawodach które odbywają się na strefie ciszy. Zrobiło się troszkę tych silników 160lb na mniejszych łódkach i mam problem żeby im dorównać.

[karbusd]

Jaki silnik około 4kw by się nadał? Dochodzi, jeszcze sprawa tego,że chciałem mieć sterowanie sterociągiem, ale może bym to przeżył ( rumpel ).

[siarq]

Moc to pierwsza rzecz a dobra śruba i sprawność  druga . Dla przykładu kiedyś dawno temu na silniku spiryt 1.0 , czyli 1kw miałem lepsze osiągi niż na haswingu 2.0 ktory miał bodajże 1,5kw . Rasowe chińczyki jak haswing itp klonują markowe silniki z skutkiem takim sobie … zazwyczaj piszczą , trzeszczą coś w nich zawsze się zajdzie . Nie mniej jednak są tańsze . Sterowanie sterociagiem jest możliwe w epropulsion , torqedo . Są manetki radiowe , moce w torqeedo są 2 , 4kw w epropulsion 3 i 6 . Jest jeszcze bodajże austryjacka Aquamot , która teznrobi naprawdę dobre jakościowo silnik i tam

jest pełen zakres mocy od 1 do ponad 20kw . Stawial

bym na epropulsion 3.0 dobra cena do osiągów lub torqeedo 4.0 sporo drożej osiągi nie dużo lepsze . Jest jeszcze Karwin , ale tam chyba drożej niż w torqeedo . Osobiście w życiu nie dał bym 14k za haswinga…no way . Za 15k PLN z mały groszem lub i nie navy 6.0evo  Lub taniej nay 3.0evo różnica w V bezie kosmetyczną 2-3kmh max . Twoje pieniądze i wybór , ja już swoje wydałem na te zabawki i póki co ostałem przy navy 6evo . Większe moce to raz że drogo ale i ciężko - bo silniki ważą po 60kg + baterie 80-120kg