[patu]

Panowie, co lejecie do swoich przekładni? Droższe dedykowane, pod logiem marki ( Yamalube itp) czy markowe, nie dedykowane  (np. Mobillube, Catrol itp)??  SAE75/90 GL4 czy GL5, minerał, syntetyk??

Pozdrawiam...

[Karol Krause]

Witaj Patryk.

Ja w swoim motorku zmieniałem w ubiegłym roku na Yamalube i teraz też zakupiłem taki TU:

 

http://allegro.pl/ya...3167062115.html

[Nebril]

Cześć, podobnie jak kolega wyżej Yamalube. Kilka osób zajmującymi się serwisem silników  polecało go, więc nie zastanawiałem się nad tym dłużej. Pozdrawiam

[busz231]

ja to sobie litra yamalube kupiłem bo wychodziło najtaniej.

[paawelek83]

hipol   podobno się nadaje

[miramar69]

Najważniejsze by odpowiadał klasie zalecanej w instrukcji. Obecnie w silniku i spodzinie latam na CASTROLU.  Ślinik to 10 W 40 syntetyk dedykowany czterotaktom wysokoobrotowym , a spodzina to SAE 75/90 syntetyk do przekładni stożkowych. Minerały się nie nadają bo bardzo zbierają wodę i po krótkim czasie olej przypomina kawę z mlekiem, a wtedy można wykończyć silnik.

Użytkownik miramar69 edytował ten post 13 maj 2013 - 20:51

[patu]

Najważniejsze by odpowiadał klasie zalecanej w instrukcji. Obecnie w silniku i spodzinie latam na CASTROLU.  Ślinik to 10 W 40 syntetyk dedykowany czterotaktom wysokoobrotowym , a spodzina to SAE 75/90 syntetyk do przekładni stożkowych. Minerały się nie nadają bo bardzo zbierają wodę i po krótkim czasie olej przypomina kawę z mlekiem, a wtedy można wykończyć silnik.

..dlatego pytam - yamalube jest minerałem, przekładniowy Mobillube SAE 75/90 który stosowałem to full syntetyk...

[miramar69]

Wszystko się zgadza,tylko że w olejach mineralnych dedykowanych specjalnie do silników zaburtowych (renomowanych firm) dodawane są jako jeden ze składników oleju tzw. inhibitory wilgoci. Właśnie one zapobiegają mieszaniu się oleju z wodą ,a tylko ją wytracają i potem pod wpływem temperatury odparowuje ona. TAK TO JAKOŚ LECIAŁO    

AAAA i trzeba sprawdzić/dowiedzieć się czy aby pełny syntetyk/półsyntetyk powinien być lany/zalecany/nadaje się do danego silnika!!!!

Użytkownik miramar69 edytował ten post 14 maj 2013 - 16:56

[patu]

..mowa oczywiście o przekładni a nie oleju silnikowym...tam tylko 10W-40

[Redzi]

A ja dziś wlałem do swojej świeżo zakupionej Hondy 9,9  Castrol 10W30 czy nie będzie za rzadki? dedykowany do silników zaburtowych 4 T. Teraz się tak zastanawiam bo zawsze takich używałem, a wy tu prawicie że tylko 10W40

[Karol Krause]

Ja swoją Hondzine zalewam olejem tak jak instrukcja nakazuje 10W30.

Olejek orginal Honda dedykowany do silniczków 4T.

[Redzi]

A złączki paliwa z wężykiem nie chcesz sprzedać bo mi od 6km nie podeszła i muszę takową nabyć

[patu]

10W-30/40...generalnie chodzio mi o semisyntetyk

[Wobi]

Ja leję do swojej Tohy quicksilver 10w/30 (do spodziny też quick) i nawet się nie zastanawiałem czy to syntetyk czy rzepakowy... 

 

Z tego co mi powiedział sprzedawca z serwisu marinera 10w/40 to olej sezonowy do silników stacjonarnych....

[miramar69]

A ja dziś wlałem do swojej świeżo zakupionej Hondy 9,9  Castrol 10W30 czy nie będzie za rzadki? dedykowany do silników zaburtowych 4 T. Teraz się tak zastanawiam bo zawsze takich używałem, a wy tu prawicie że tylko 10W40

Wszystko jest OK -  10W30 jest troszkę tylko rzadszy ale za to łatwiejszy rozruch i mniejszy opór w chłodniejszych porach roku ma silnik. 10W40 dedykowany na gorące  pory roku, ciut lepsze smarowanie bo gęściejszy. Studiując różne instrukcje (rożnych firm) jeden i drugi jest zalecany do silników . 

[tornado]

W większości przypadków 10W30 normalny a przy normalnym sprawnym chłodzeniu trudno silnik przegrzać, raczej są nie dogrzane w naszym przypadku a termostaty swoje robią . Panowie my jesteśmy strasznie przewrażliwieni na punkcie naszych silników a one nigdy w d...pę i tak nie dostana do puki pływają  za rybami.