[pe-te-ro]

Możesz zamieścić fotkę tego którego używasz? Jest tego trochę szukając w necie.

Wysłane z mojego SM-N970F przy użyciu Tapatalka

[morrum]

p.s nie żebym się czepiał morrum,ale skąd przekonania do tego czy innego smaru skoro serwis chcesz komuś zlecić?
bo ktoś powiedział?
ja raczej sie wypowiadam na podstawie swojego doswiadczenia z tym specyfikiem i nikogo do niczego nie namawiam,raczej staram się zaoszczędzić czyjaś kieszeń i oszczędzić poszukiwania

Tak się zastanawiam czy Ty potrafisz czytać ze zrozumieniem całość tekstu.
Smar grafitowy to bardzo ciężkie mazidło, kompletnie nie nadające się w mojej opinii do smarowania czegokolwiek co ma pracować lekko i z niewielkimi oporami.
Natomiast zastanawiam się nad tym kto miałby przesmarować moje stadko multików, gdyż o ile stałoszpulowców przez moje łapki przeszło kilkadziesiąt o tyle multiplikatora nigdy nie serwisowałem i boję się by moje ciężko zarobione a lekką ręką wydane pieniążki nie poszły się ... złomować.

[BOB]

... dlatego Michale oddaję swoje multiki w ręce osoby do której mam zaufanie. Ograniczam się tylko o zakraplani oliwki na widoczne bez rozkręcania łożysko.

Użytkownik BOB edytował ten post 29 marzec 2020 - 18:06

[didi]

prosze bardzo https://alco.com.pl/...030,id5669.html

pamietac tylko ze smarujemy nim tylko przekladnie,czyli kolo zebate +pinion,zmieszany 1:1 z oliwka swietny jest na tarczach hamulca,reszte mechanizmow smaruje shimanowskim DG-06

[didi]

Tak się zastanawiam czy Ty potrafisz czytać ze zrozumieniem całość tekstu.
Smar grafitowy to bardzo ciężkie mazidło, kompletnie nie nadające się w mojej opinii do smarowania czegokolwiek co ma pracować lekko i z niewielkimi oporami.
Natomiast zastanawiam się nad tym kto miałby przesmarować moje stadko multików, gdyż o ile stałoszpulowców przez moje łapki przeszło kilkadziesiąt o tyle multiplikatora nigdy nie serwisowałem i boję się by moje ciężko zarobione a lekką ręką wydane pieniążki nie poszły się ... złomować.

zapewniam cie ze jeśli dałeś sobie rade ze staloszpulowcami to z multikiem zrobisz to z zamkniętymi oczami,wbrew pozorom ten smar który podałem nie jest w pełni grafitowy,w składzie ma cząsteczki ptfe

[morrum]

Nadal się boję
Moje doświadczenia zaś i opinia tyczą się stricte smaru grafitowego - takiego typowego, "czystego" (w cudzysłowie bo brudzi wszystko sakramencko).

[didi]

.ten jest czyściutki,przezroczysty

Użytkownik didi edytował ten post 29 marzec 2020 - 19:17

[morrum]

Hmmm coraz bliżej skoro 20 lat. Niepotrzebnie edytowałeś.
Ale zacznę od Dragonów. Może nawet nie popsuję bardziej 😉

Grafitowy jest .. grafitowy. Kojarzy mi się ze smołą 😆

Użytkownik morrum edytował ten post 29 marzec 2020 - 19:24

[didi]

nie to nie ta chemia o której myślisz,ta jest bardziej precyzyjna

bez obaw,jak coś służę pomocą

Użytkownik didi edytował ten post 29 marzec 2020 - 19:39

[Luckyguliver]

Nie wiem czy to przypadek ale zdazylo mi sie to dwa trzy razy w dosc krotkim okresie czasu. Zalozylem do mojej Tatuli TW SV szpulke UL z Ali i zaczely mi sie robic brody ni w piec ni w dziewiec. Nastepuje to przy bardziej dynamicznym wyrzucie i tylko jak wychodzi z multika tak z 15-20 m plecionki. Broda jest mala ale jest. Hamulec ostatnio kiedy to sie stalo byl na 5. Uzywajac orginalnej szpulki cos takiego mi sie nie przydarzylo. Jest cos na rzeczy czy mi sie tylko wydaje? 

[maykel]

Nie wiem czy to przypadek ale zdazylo mi sie to dwa trzy razy w dosc krotkim okresie czasu. Zalozylem do mojej Tatuli TW SV szpulke UL z Ali i zaczely mi sie robic brody ni w piec ni w dziewiec. Nastepuje to przy bardziej dynamicznym wyrzucie i tylko jak wychodzi z multika tak z 15-20 m plecionki. Broda jest mala ale jest. Hamulec ostatnio kiedy to sie stalo byl na 5. Uzywajac orginalnej szpulki cos takiego mi sie nie przydarzylo. Jest cos na rzeczy czy mi sie tylko wydaje?

Być może wystarczy ustawić mocniej hamulec, może nawet trzeba lekko dokręcić docisk szpuli, albo szpula jest trefna, te chińskie niestety jedna drugiej nierówna.

[golsyl]

Oryginalnie jest szpula SV i dlatego mniej bród robi .

[Andan]

Pamiętam jak powstał ten wątek w 2013 roku. Dwa lata później cyklicznie zaczęły powtarzać się takie same pytania. Tyle sezonów minęło a ja nadal czuje się jakbym był w tamtym czasach, jakby czas stanął w miejscu wchodzac w ten wątek. Zmieniają się tylko awatary i kolory ewentualnie kształty body. Dziękuję wam za to tak piękne doznanie. Jest to coś niesamowitego.
Moją skromną opinią tatula ostro namieszala na rynku psując tym samym stabilna sytuację Siemabo Curado i Abu Garcua Revo. W tamtych czasach były to młynki nie do ruszenia pod kątem zakupu jakość - cena. Teraz tatula idzie z nimi łeb w łeb. Tworzą razem świętą trójce. 🤣🙃☺️. Także żadne Ali i temu pochodne nie sprosta wyzwaniu. 🙃🤣😁.

Dodam na marginesie dla hobbistów iż tylko tatula wersja jdm ma dodatkowe wzmocnienie lewego polika pod postacią nadlanej kratownicy z tego samego materiału co jest wykonany sam polik. Pozwala to osiągnąć większą sztywność obudowy co idzie w parze z kulturą pracy. Niestety zaion jest tworzywem który nie głuszy drgań tak jak aluminium i magnez przez co praca mechanizmu może wydawać się yroche głośniejsza.

 IMG_20200405_075854.jpg   47,78 KB   23 Ilość pobrań  17795833_776593502495461_1839396543159283318_n.jpg   32,73 KB   23 Ilość pobrań  17504364_770439036444241_5835754299429948469_o.jpg   49,91 KB   22 Ilość pobrań  16938705_755643481257130_1318312035045847582_n.jpg   38,81 KB   22 Ilość pobrań  26756944_935492143272262_4768463868727284437_o.jpg   76,68 KB   20 Ilość pobrań  20031670_839361179552026_9139442343999669386_n.jpg   50,58 KB   20 Ilość pobrań  26805281_942187085936101_4856574321600309331_n.jpg   52,54 KB   20 Ilość pobrań

PS. (Edit) Niżej tatula, która ostro napracowała się w sezonie. Widać po foto że dobór smarów jest bardzo ważną sprawą.

 IMG_20200405_082802.jpg   70,46 KB   40 Ilość pobrań

Użytkownik Andan edytował ten post 05 kwiecień 2020 - 07:32

[Luckyguliver]

Oryginalnie jest szpula SV i dlatego mniej bród robi .

Rozumiem robienie brod ale w tym akurat momencie kiedy przyneta juz prawie laduje w wodzie...?

 

Być może wystarczy ustawić mocniej hamulec, może nawet trzeba lekko dokręcić docisk szpuli, albo szpula jest trefna, te chińskie niestety jedna drugiej nierówna.

Podkrece hamulec i zobaczymy.

[maykel]

kiedy przyneta juz prawie laduje w wodzie...?

Wg mnie to najbardziej nefralgiczny moment, ponieważ przynęta wyhamowuje, a szpulą przy za słabo dokręconym hamulcu, jeszcze nie i stąd broda.

Użytkownik maykel edytował ten post 05 kwiecień 2020 - 10:16

[didi]

PS. (Edit) Niżej tatula, która ostro napracowała się w sezonie. Widać po foto że dobór smarów jest bardzo ważną sprawą.

IMG_20200405_082802.jpg

widac ze  zdjecia, ze sezon to zbyt dlugi okres bez serwisu

[golsyl]

Wg mnie to najbardziej nefralgiczny moment, ponieważ przynęta wyhamowuje, a szpulą przy za słabo dokręconym hamulcu, jeszcze nie i stąd broda.

 Dokładnie .Zobacz filmik o szpuli SV :

[Marcin1991]

Może mi co nie co doradzicie.
Nie mam doświadczenia z multikami daiwa.
Ile pociągnie maks daiwa tatula 103 sv te.
Tatula 200hsl w co lepiej wycelowac ?

Głównie krecil by przy jerkach do 90g maks

[koval75]

Może mi co nie co doradzicie.
Nie mam doświadczenia z multikami daiwa.
Ile pociągnie maks daiwa tatula 103 sv te.
Tatula 200hsl w co lepiej wycelowac ?

Głównie krecil by przy jerkach do 90g maks

Było już , do takich przynęt weź Tatule 200.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[godski]

Wg mnie to najbardziej nefralgiczny moment, ponieważ przynęta wyhamowuje, a szpulą przy za słabo dokręconym hamulcu, jeszcze nie i stąd broda.

Dla mnie przy dynamicznym wyrzucie najbardziej newralgiczna jest pierwsza faza wyrzutu tuż po puszczeniu kciukiem szpulki gdy szpulka kręci się z największą prędkością.

W ostatniej fazie gdy przynęta wyhamowuje tuż przed kontaktem z wodą nie mam problemów.