[Jezi0rko]

Witam

Mam kłopot i proszę o pomoc. Mam łódkę 3,60 i silnik Mercury 10 KM z krótka stopą (2 takt). Posiadam również echo Lowrenca z LSS i niestety kolumna silnika przesłania mi jedną stronę podczas pływania.

Zastanawiam się nad kupnem pantografu tylko nie wiem czy można potem bezpiecznie pływać z tak zamocowanym silnikiem (w pełni wykorzystując jego moc, obecnie w 2 osoby płynie w ślizgu 37 km/h) i czy taki montaż silnika rozwiąże moje kłopoty.

Z góry dziękuję za wszelkie info i porady jak rozwiązać w/w problem.

Pozdrawiam i połamania kija

 

P.S Jutro dołączę fotkę jak wygląda rufa łódki wraz z zamocowanym silnikiem i przetwornikami.

Załączone pliki

•  tn_LSS.jpg   97,55 KB   4 Ilość pobrań

Użytkownik Jezi0rko edytował ten post 04 październik 2015 - 19:41

[bierjoza]

Moim zdaniem jedynym rozwiązaniem na tak niewielkiej łódce (mam na mysli szerokosc pawęży) jest opuszczenie przetwornika Structure Scan ponizej poziomu dna, na tyle nisko by nie "łapał " kolumny. Do szybkiego pływania podnoszę przetwornik Structure Scan powyzej lustra wody.
Pantograf raczej niewiele pomoże, ponadto odsuniecie silnika od pawęzy moze spowodować niewygodę w sterowaniu.
W jakim celu tak bardzo oddaliłes od siebie przetworniki?? one sie nie zakłócają.

Polecam zapoznac się z i pzremysleć dokonanie kilku istotnych zmian

 Transducer Mounting Tips.jpg   118,83 KB   6 Ilość pobrań
 

Użytkownik bierjoza edytował ten post 06 październik 2015 - 14:23

[psulek]

Zacznijmy od tego, że przetwornik jest maksymalnie nieprawidłowo zamontowany. Ja bym przeniósł na przeciwną burtę. Na załączonym rysunku jest wszystko opisane - patrz post @brejrioza

Użytkownik psulek edytował ten post 06 październik 2015 - 14:01