[marviz]

Porównania sprawności przetwarzania mocy nie robiłem. Nie mam czasu na zabawę. W moim modelu (nie pamiętam producenta) zobaczyłem tylko jakie zastosowano tam MOSy i dalej nie chciało się mi już tego oglądać. Jak ktoś stosuje tranzystory o sumarycznej rezystancji RDSon ~11mohm w obwodach gdzie płyną prądy rzędu 50A to nie dziwie się dlaczego jest to duże i drogie urządzenie (radiatory).
Nie znam Twojego kolegi więc nie wiem czy da radę to zrobić. Ale jeśli jest konstruktorem to nie będzie miał problemu, bo to proste urządzenie.
W sumie można z tego maxymizera można by zrobić fajny sprzęt, z wbudowanym woltomierzem oraz ilością zużytych amperogodzin itd. Kto wie może jak znajdę chwilę to zrobię sobie nowy z jakimiś bajerami.
Ale to już chyba nie na temat...

Dzięki za odpowiedź

Oczywiście, kończymy Offtopic.

[daras]

Maxymizer był montowany przy kupnie silnika w sklepie Multi-Com,a z tego co czytałem na forum nikt kto korzystał z ich usług nie miał tego problemu.

[Robson1981]

Maxymizer był montowany przy kupnie silnika w sklepie Multi-Com,a z tego co czytałem na forum nikt kto korzystał z ich usług nie miał tego problemu.

Darek to tylko moje przypuszenie. Nie twierdze, że masz identyczny problem co ja. Czy Twoje echo jest zasilane z niezależnej baterii?
Jeśli tak to jest to bardzo prawdopodobne, że zakłócenia są idnukowane przez powietrze. Jeśli nie chesz niczego zmieniać, postaraj się przetwornik echa i jego kable oddalić jak najdalej
od obwodów silnika. Innych pomysłów nie mam...

[daras]

Dziękuję za zainteresowanie tematem,wszystkie uwagi są cenne.Jeśli nie sprawdzą się u mnie to może kto inny skorzysta.Narazie sonda jest podpięta do aku silnika gdyż uczę się dopiero pływania na elektryku i chcę mieć podgląd ile jeszcze mam prądu.Docelowo będzie niezależny akumulator do sondy,ale narazie jest na jednym.Jak tylko pogoda pozwoli popływać wykorzystam wszystkie wskazówki i mam nadzieje że uda się rozwiązać mój problem.

[dadex]

Mialem podobny problem , po dluzszym czasie okazalo sie ze musze wymienic czujnik.Rad na przyszlosc osobny aku do echa i sprawa zalatwiona

[maras5]

Mam podobny problem z echem Eagla. Kupiłem MotorGuide z max i jak załącze silnik to echo nie pokazuje kształtu dna i ryb (głębokość OK). Myślałem, że śruba ale po oddaleniu przetwornika też zakłóca. Myślałem, że powodem jest zasilanie z jednego akumulatora - ten jest stary i nadaje się na złom. Zobaczę jakie efekty będą z nowym i wtedy będzie trzeba spróbować osobnego zasilania.

[piotr zamiara]

Mam już trzecią echosondę i ZAWSZE były zakłócenia, tak że ZAWSZE mam oddzielny akumulatorek pod echo. Może wtedy wszystko stać koło siebie i jest bez zakłóceń.

taki los..

[Cezary]

Ja też potwierdzam, że najlepsze rozwiązanie to osobny akumulator do echosondy. Możesz ewentualnie zrobic eksperyment i podłączyć echosondę do małego akumulatora i do takiego układu podłączyć duży akumulator od silnika. Jeśli masz zestaw przenośny Covver to podłączenie jest w zasadzie proste można wykorzystać kabelek do lądowania (jest taki w zestawie).
A tak ogólnie też miałem taki przypadek że przy wspólnym akumulatorze do silnika i do echa, echosonda wariowała i pokazywała pionowe bloki.

[newrom]

Możesz ewentualnie zrobic eksperyment i podłączyć echosondę do małego akumulatora i do takiego układu podłączyć duży akumulator od silnika.

To nie powinno zadziałać. W praktyce będzie to taki sam układ jak z wpięcie do głownego akumulatora.

[marviz]

Dodatkowo mały akumulator będzie równolegle obciążany dużym prądem który pobierał by silnik.

Akumulatory żelowe nie są przystosowane do obciążeń prądami powyżej 3x ich pojemność co przy małym akumulatorze do echosondy 7Ah daje nam lekko ponad 20A.

Do takich obciążeń są przystosowane za to akumulatory AGM, ze względu na budowę ich ogniw.

[daras]

Sprawdziłem z filtrem,bez zmian.dokupiłem teraz zestaw do echosondy z akumulatorem,ale niestety pogoda i praca nie pozwala narazie wyskoczyć nad wodę aby sprawdzić.Jak tylko się wyrwę to dam znać co i jak.

[daras]

Zakup osobnego akumulatora załatwił sprawę i teraz wszystko jest OK,dziękuję wszystkim za pomoc.

[maras5]

Ja również dziś sprawdziłem osobne zasilanie i jest OK. Czyli zakłóca maxymizer, jak miałem silnik bez tego ustrojstwa to pływałem na jednym aku i nie było problemów.

[norbert_stolarczyk]

Nie posiadam jeszcze takie problemu, jak kolega, który założył temat. jednak chciałbym się wcześniej przygotować aby w przyszłości wykluczyć tego typu zjawiska. Na początek planuję użyć pierścienia ferrytowego nawijając na niego kilkakrotnie przewód zasileniowy lub kupić gotowca z obudową.

Jeśli to nie pomoże choć już powinno, nabędę filtr antyzakłuceniowy. Jedyny minus to taki (jeśli można tak określić), że przewód uziemiający trzeba przymocować chociażby do ramienia przetwornika lub w jakikolwiek inny sposób umożliwić ujście powstałym zakłóceniom.

[maras5]

Kolega powyżej już napisał, że filtr nie działa. Warto się męczyć z pierścieniami jak nie wiadomo czy zadziała. Osobne aku do echa kosztuje z 60 zł i po sprawie.

[Gumofilc]

Potwierdzam, uzywalem roznych silnikow (lacznie z ruskim wyprodukowanym za czasow glebokiej komuny). Zawsze stosowalem osobny aku żelowy do sondy i nie bylo zadnych problemow.

Dodatkowo uklad taki ma ta zalete, ze praktycznie w takim zamknietym ukł. sonda-aku do minimum ogranicza sie ryzyko wystapienia przepięć.

Pewnie, ze fajnie byloby miec na lodce centralny system zasilania ale lepiej takie rozwiazanie zastosowac w wiekszych jednostkach, gdzie jest specjalnie zaprojektowany taki system. Mam na mysli zwlaszcza obecnosc skrzynki z bezpiecznikami...

Gumo

[SzymonK]

Mam podłączone echo do tego samego akumulatora co silnik z maksymizerem. Podejrzewam, że niestabilność źródła zasilania (impulsowy pobór przez silnik) zakłóca obraz na echosondzie.

Jak wyłącze silnik to obraz jest czysty.

 

Ale istnieje też możliwość, że zakłócenia spowodowane są dzwiękami, które silnik emituje do wody, a wtedy zakup dodatkowego akumulatorka do echosondy i ładowarki do niego wcale nie musi rozwiązać problemu.

 

Czy miał ktoś podobną sytuację i czy dołożenie drugiego akumulatorka pomogło?

 

Silnik to Osapian 55 Max, a echo to Eagle Cuda 168 - ustawienie filtra zakłóceń w echu nie za bardzo pomaga.

Użytkownik SzymonK edytował ten post 20 październik 2013 - 19:21

[Wojciech_B]

Podłącz drugi akumulator i od razu będziesz wiedział czy to wina zasilania czy silnika. Jak zasilania to może spróbuj zamontować diody kierunkowe.

[SzymonK]

Podłącz drugi akumulator i od razu będziesz wiedział czy to wina zasilania czy silnika. Jak zasilania to może spróbuj zamontować diody kierunkowe.

 

Wpadłem już na to , tyle, że najpierw 2 akumulator musze kupić - a jesli nie pomoże to na co mi on.

[Wojciech_B]

najprościej pożyczyć od kumpla albo na chwile z samochodu wyciągnąć