[ptychoo]

Moim zdaniem podstawą jest p zakupie przyczepy, czy wciągarki całe te ustrojstwo rozebrać. Końcówki wałków przeszlifować, a składając wszystko do kupy części obrotowe przesmarować.
Dobre pół godziny roboty, a zazdrość kolegów bezcenna. Mój Knott działa już w bardzo dobrej kondycji już 3 rok, gdzie Knotty kolegów rozsypały się po około pół roku użytkowania.
Wyżej wspomnianą markę można kupić z linką i pasem. Zdecydowanie kupujemy z pasem.

[KODZAK1234]

Bo te wyciągarki nie są nasmarowane, nie wiem czemu ale jest tak jak pisze Ptychoo

[nurek28]

Wyciągarka zamówiona.
Knott do 900 kg z taśmą.

Tu nie chodzi o smarowanie porostu powstają luzy które powodują oddalenie się od siebie zębatek.

[Pietruk]

nurek28, on 31 Aug 2017 - 16:19, said:

Wyciągarka zamówiona.
Knott do 900 kg z taśmą.

Tu nie chodzi o smarowanie porostu powstają luzy które powodują oddalenie się od siebie zębatek.

A luzy powstają bo jest tarcie i się wyciera materiał. 

Jak jest smar to nie ma tarcia, jest ślizg i nic się nie wyciera i nie powstają luzy oddalające przekładnie.

Nie smarujesz nie jedziesz.

Nie popieścisz nie zmieścisz. 

Użytkownik Pietruk edytował ten post 31 sierpień 2017 - 19:11

[thug]

Kupiełem  jakiś czas temu wciągarkę knott z pasem. Podczas montażu zauważyłem jakie to ma spasowanei... Od razu poszło kilka podkładek i smar, kręci lepiej i oby dłużej. Oczywiście ząbkuje

[Pietruk]

thug, on 31 Aug 2017 - 19:26, said:

Oczywiście ząbkuje

Szlag by trafił te Stelle. Nawet tam masło zjełczało...

Użytkownik Pietruk edytował ten post 31 sierpień 2017 - 21:15