[crizz100]

@trout master "Najlepsze z akumulatorów do łodzi to AGM, żelówki i później Deep Cycle."

Tylko że Deep Cycle mogą być zarówno AGM i GEL. Na dodatek GEL Deep Cycle będzie miał więcej cykli niż GEL o tej samej pojemności.
Wyjątkiem będzie kwasowy Deep Cycle - który kompletnie się nie nadaje do elektryka.

Na giełdzie samochodowej można kupić różne rzeczy pewnie duże AGM-y i żelówki też, podobnie jest na giełdach komputerowych - tam najtaniej można kupić małe akumulatory AGM, ŻEL za psie pieniądze. Używane w znośnym stanie 7Ah czy 12Ah z rozbiórki UPS-ów można dostać za 1/5 ceny sklepowej. Jak ktoś się zna to może zrobić dobry interes. Jak ktoś ma znajomego admina z dużą serwerownią to można co kilka lat odkupić też duże żelówki i AGM-y.

A czy akumulator zelowy nie jest akumulatorem kwasowym? Nie da sie czytac juz tych bzdur

[ictus]

Zelowy jest tez kwasowy, oczywiscie. Jesli nie wiesz co mam na mysli poszac kwasowy, rozjasnie ze chodzi o obslugowy aku, nie zel i nie agm.

Powod dla ktorego zwykly aku nie nadaje sie na wode do elektryka jest prosty - kwas moze wyciec bo nie jest uwieziony, a lodzie sie kolysza wiec akumulator moze sie przewrocic. W niektorych przypadkach elektrolit moze wyciec nawet przy lekkim przechyleniu akumulatora. Dodatkowo woda paruje i jak sie nie pamieta o uzupelnianiu to stezenie kwasu moze byc duze. Minimalne pekniecie obudowy od uderzenia czy przesuniecia sie akumulatora na fali i w lodce czy pontonie na srodku wody mamy basen z kwasem.

Jak ktos ma bezpieczenstwo w dupie to niech nie czyta.

Nie twierdze ze nie znasz sie na elektryce, ale z bezpieczenstwem jestes na bakier i tyle. Jedyna zaleta zwyklej kwasowki to niska cena.

Użytkownik ictus edytował ten post 11 listopad 2014 - 20:11

[godski]

Zelowy jest tez kwasowy, oczywiscie. Jesli nie wiesz co mam na mysli poszac kwasowy, rozjasnie ze chodzi o obslugowy aku, nie zel i nie agm.

Powod dla ktorego zwykly aku nie nadaje sie na wode do elektryka jest prosty - kwas moze wyciec bo nie jest uwieziony, a lodzie sie kolysza wiec akumulator moze sie przewrocic. Dodatkowo woda paruje i jak sie nie pamieta o uzupelnianiu to stezenie kwasu moze byc duze. Minimalne pekniecie obudowy od uderzenia czy przesuniecia sie akumulatora na fali i w lodce czy pontonie na srodku wody mamy basen z kwasem. Jak ktos ma bezpieczenstwo w dupie to niech nie czyta.

Nie twierdze ze nie znasz sie na elektryce, ale z bezpieczenstwem jestes na bakier i tyle. Jedyna zaleta zwyklej kwasowki to niska cena.

Kolego kombinujesz. MinnKota sprzedaje aku kwasowe Trojana pod swoją marką chyba do wózków inwalidzkich?

I dobra kwasówka jest lepsza często od AGM-a czy żelu.

[ictus]

Wozek inwalidzki to nie lodka. Wydajnosc to jedno, a bezpieczenstwo drugie.

[Paweł J]

Zelowy jest tez kwasowy, oczywiscie. Jesli nie wiesz co mam na mysli poszac kwasowy, rozjasnie ze chodzi o obslugowy aku, nie zel i nie agm.
Powod dla ktorego zwykly aku nie nadaje sie na wode do elektryka jest prosty - kwas moze wyciec bo nie jest uwieziony, a lodzie sie kolysza wiec akumulator moze sie przewrocic. Dodatkowo woda paruje i jak sie nie pamieta o uzupelnianiu to stezenie kwasu moze byc duze. Jak ktos ma bezpieczenstwo w dupie to niech nie czyta.

Łodzie się kołyszą argument który mnie rozbroił,wyobraź sobie że jakoś przez tyle lat pływania nie wpadłem na jakiś straszny sztorm.Pływam na elektrykach koło 20 lat i jedyna strata jaka się zdarzyła to wypalona dziura w spodniach , przy transporcie z samochodu na łódkę gdzieś się rozchlapało.Odkąd tylko mogłem używałem baterii deep cycle i nigdy nie było problemów z prądem czy ładowaniem zgodnie z zasadą jak dbasz tak masz.Używam trojanów kwasiaków i jedyny mankament to masa dlatego zastanawiam się nad zmianą na węglowe do głebokich i cyklicznych rozładowań ale kwasiaki .Jakiś czas jeżdziłem z kolegą terenówką i był tam zwykły kwasiak nic specjalnego z nim się nie zdarzyło mimo jazdy mało grzecznej.

[crizz100]

Nie ma co sie obrazac czy cos ale te argumenty sa nie trafione odnosnie akumulatora kwasowego. Sa przeciez akumulatory kwasowe Marine deep cycle przeznaczone do lodzi.
Akumulator deep cycle jest przeznaczony do takich zastosowan jak silnik lodki i tam sie najlepiej sprawdza, absorbed glass mat agm i akumulatory zelowe maja to do siebie ze sa bardziej odporne na wstrzasy. Ale na pewno nor sa lepsze od kwasiaka deep cycle. Robiac takie porownanie.
Oczywiscie najlepiej miec aku zelowy deep cycle i mamy zalety akumulatora zelowego i glebokie rozladowanie.

[ictus]

Ciesze sie ze kwas wypalil ci tylko dziure w spodniach i ze nie plywales na duzych falach. Nie musicie tych uwag brac tak bardzo do siebie.

Aku z płynnym elektrolitem są wrażliwe na przemieszcznie elektrod, a praca w niewłaściwym położeniu moze doprowadzic do zetknięcia się elektrolitu z odrębnych cel co oznacza zwarcie. Praca w przechyle nie zapewnia ciągłego zanurzenia elektrody w elektrolicie i raczej nie poprawi to zywotnosci ani skutecznosci akumulatora.

Robcie co chcecie, co mi do tego. Napisalem jakie sa minusy plynnego elektrolitu, kazdy niech sam oceni czy dla niegi to jest ok.

Jak ktos plywa na duzej wodzie z zakazem uzywania silnikow spalinowych i zdarza mu sie plywac na falach moze bedzie to dla niego mialo znaczenie. Jak plywacie tylko po gladkim lustrze to olejcie te uwagi.

@crizz Wlasnie do tego zmierzam - Zel albo AGM Deep Cycle to idealne rozwiazanie. Wydajne, bezpieczne i dlugoterminowe.

Użytkownik ictus edytował ten post 11 listopad 2014 - 20:42

[Paweł J]

Na Drawskim zdjeli strefę ciszy to teraz nie wiem czy w ogóle zainwestuję w baterie.

[ictus]

Bez sensu sie unosze, ale mialem na Baltyku zaloganta poparzonego kwasem i mam emocjonalny stosunek do tego. Kilka lat temu na mazurach facet w moim wieku umarl od poparzen kwasem w trakcie ladowania akumulatorow na lodce - moze nie na temat ale siedzi mi w glowie.

Sorki jak kogos urazilem.

[crizz100]

To ten sie nie nada ?
http://katalog.zap.pl/category/index/6
Mam taki i kwas mi sie nie wylewa..

[ictus]

Nie mialem go w reku, sam ocen. Ma separatory z przyzwoitego materialu wiec przynajmniej problem zwarcia elektrolitu o ktorym pisalem jest zminimalizowany. Glass Mat jak w AGM. Wersje Marine na pewno maja rozne usprawnienia, mimo to wolalbym AGMa lub zelowke glebokiego rozladowania.

Mi sie zdaje ze to jednak jest wlasnie AGM albo hybryda z AGM

Użytkownik ictus edytował ten post 11 listopad 2014 - 21:38

[Paweł J]

Mimo wszystko zrobię eksperyment i nabędę dwie takie baterie, ale opinie o nich to pewnie za rok napiszę. http://www.sonarskle...0-ah-p-326.html

[godski]

Mimo wszystko zrobię eksperyment i nabędę dwie takie baterie, ale opinie o nich to pewnie za rok napiszę. http://www.sonarskle...0-ah-p-326.html

Napisz.

[psulek]

Mimo wszystko zrobię eksperyment i nabędę dwie takie baterie, ale opinie o nich to pewnie za rok napiszę. http://www.sonarskle...0-ah-p-326.html

 

Weź tylko pod uwagę, że pojemność jest podawana wg. C100, a w przypadku "normalnych" akumulatorów podaje się pojemnosć C20. Oznacza to tyle, że ten akumulator ma 100Ah przy rozładowywaniu prądem 1A. Jego pojemność C20 będzie dużo mniejsza. Nie jest to więc żadne cudo. Ale potestujesz, zobaczysz. Dla przykładu - Trojany mają 100Ah mierzone metodą C20 (prąd 20A), a 80Ah mierzone metodą C5 (14A). Zastanów się, ile pojemności będzie miał ten aku rozładowywany prądem użytkowym, bo elektryki biorą sporo więcej prądu. Patrząc po gabarytach to jest to 70Ah C20. 

Użytkownik psulek edytował ten post 05 październik 2015 - 15:25

[Paweł J]

Weź tylko pod uwagę, że pojemność jest podawana wg. C100, a w przypadku "normalnych" akumulatorów podaje się pojemnosć C20. Oznacza to tyle, że ten akumulator ma 100Ah przy rozładowywaniu prądem 1A. Jego pojemność C20 będzie dużo mniejsza. Nie jest to więc żadne cudo. Ale potestujesz, zobaczysz. Dla przykładu - Trojany mają 100Ah mierzone metodą C20 (prąd 5A), a 80Ah mierzone metodą C5 (20A). Zastanów się, ile pojemności będzie miał ten aku rozładowywany prądem użytkowym, bo elektryki biorą sporo więcej prądu. Patrząc po gabarytach to jest to 70Ah C20.

I to jest argument za pozostaniem przy tradycji czyli trojanie. Baterie nie są tanie ale średnio wytrzymują 6 do 7 lat .Mimo wszystko zaryzykuję i kupię jedną sztukę.

Użytkownik welpa1809 edytował ten post 12 listopad 2014 - 16:14

[ictus]

@welpa1809 Zwróć uwagę na ładowarkę do tej weglowki bo potrzebuje wysokiego napięcia.

Użytkownik ictus edytował ten post 12 listopad 2014 - 19:50

[maweric]

A ja pływam drugi rok na takim aku , i nic się nie dzieje, nic nie wylewa a w zimie służy jako dodatkowy rozruch.  Mogę śmiało polecić bo cena fajna i fajne rozwiazania samego aku.

 

http://allegro.pl/ak...4774265347.html

[ictus]

To kolejny aku ktory w opisie ma "separator z wlokniny Glass Mat" czyli "Absorbent Glass Mat" - to samo co w AGM. To hybryda z AGM. Rozbieral ktos taki akumulator?

Użytkownik ictus edytował ten post 12 listopad 2014 - 22:40

[Mariusz Gulbiński]

Mam takiego Zappa/Sznajdera marine 110 Ah, tylko że z naklejką Minnkoty. Oficjalnie Normark od tego roku zastąpił nimi Trojany. Po odklejeniu górnej naklejki, zdjęciu listwy zabezpieczającej korki i odkręceniu korków, oczom moim ukazał się ..... płynny elektrolit. Użytkuje ten aku od miesiąca razem z rocznym Trojanem 115, podpinane są na zmianę do Endury Max 40 i jak narazie nowy chyba jest nawet trochę żywszy od Trojana.

Wszystkie aku posiadające magiczne oczko muszą mieć płynny elektrolit, bo zielona kuleczka w żelu ani na macie nie będzie pływać.

Użytkownik marxxl5 edytował ten post 12 listopad 2014 - 23:27

[psulek]

To nie jest to samo co w AGM. W AGM separator jest mocno porowaty i "wciąga" elektrolit, dzięki czemu AGM są niewylewne - można przewrócić na bok i i nic się nie stanie. Separator ze zwykłej maty zapobiega wypadaniu masy i zwarciom na płytach, ale nie zapewnia niewylewności. Podstawowa różnica między AGM a zwykłym kwasiakiem - w AGM nie ma wskaźnika naładowania, bo do tego potrzebny jest ciekły elektrolit w którym pływa wskaźnik. 

 

 

IMHO, akumulator i tak przyzwoity. Pojemność wg. katalogu producenta to 110Ah-C100-1A, 100Ah-C20-5A, 75Ah-C5-20A. Sądzę że bardziej wart uwagi niż ta węglówka, która w rzeczywistości jest zwykłym kwasiakiem z separatorami z maty węglowej.