[Tomasz eS]

Jak w temacie. Podczas ostatniego pływania silnik staną na amen... Po kontakcie z serwisem stwierdzono ze trzeba wyczyścić szczotki. Oczywiście chcą to zrobić ale musze im wysłać silnik co wiąże się z utratą czasu a sezon w pełni... Serwis stwierdził że mogę to wykonać sam.... I teraz pytanie czy ktoś to robił w domu sam? Silnik to neraus 62 lbs...
Wszelkie wskazówki będą cenne. A nawet mile widziane.

[Jozi]

Tomek proponuję dobry zakład elektryczny i powinni wiedzieć jak to zrobić.

[Tomasz eS]

Jest to jakaś myśl... Ale może sam dam rady....

[Andru77]

To dziwne, że stwierdzili to na odległość. Silnik nie śmierdzi? Może się spalił?  Pewnie się da rozebrać i dostać do szczotek bez dużej ingerencji, wyciągnij szczotki i zrób fotkę może będzie potrzebna wymiana jak są mocna zużyte lub pokruszone, czyścimy drobnym papierkiem ale delikatnie tak by idealnie dotykały do komutatora (w zasadzie ten zabieg rzadko się stosuje raczej wymienia się szczotki na nowe) ten też trzeba będzie wyczyścić z zalegających drobinek szczotek. Oczywiście drobny papier i po okręgu tak by nie zetrzeć za dużo miedzianych styków tylko czyścimy z przepalonego grafitu. Później cieniutkim ostrzem wydłubujemy pozostałości z pomiędzy miedzianych styków.

[Tomasz eS]

Nic nie śmierdzi. Prąd dostaje a nie kręci. Diody od naładowania się świecą .

[jbk]

Ostatnio wymieniałem szczotkotrzymacz w swoim elektryku bo się zablokował i nadtopił. Roboty na 15 minut. Ale dla pewności założyłem uszczelki nowe.

[Andru77]

Jak nie jest na gwarancji to do roboty.

[Andru77]

Ostatnio wymieniałem szczotkotrzymacz w swoim elektryku bo się zablokował i nadtopił. Roboty na 15 minut. Ale dla pewności założyłem uszczelki nowe.

O właśnie bardzo ważne co by dać nowe uszczelki bo podczas demontażu można delikatnie uszkodzić tak że nie będzie nawet widać i później puszczą wodę do środka.

[Tomasz eS]

Jak nie jest na gwarancji to do roboty.

No jest na gwarancji ... jeszcze 4 lata

[Andru77]

No jest na gwarancji ... jeszcze 4 lata

Gdy jednak okaże się że to coś innego i trzeba będzie jednak wysłać do serwisu to nie będzie problemów?

[Tomasz eS]

Gdy jednak okaże się że to coś innego i trzeba będzie jednak wysłać do serwisu to nie będzie problemów?

No niby mówią ze nie... ale z 2 strony czemu mam jakieś uszczelki kupować ze swojej kasy....

[Jozi]

No niby mówią ze nie... ale z 2 strony czemu mam jakieś uszczelki kupować ze swojej kasy....

Powinieneś wysłać do serwisu na gwarancji i nic nie kombinować. Nie wiadomo o co w bajce biega, później jak pierdyknęło uzwojenie lub coś innego z poważnych rzeczy to możesz mieć problem z gwarancją. Osobiście bym nie kombinował.

[Tomasz eS]

W sumie może masz rację.

[Andru77]

No niby mówią ze nie... ale z 2 strony czemu mam jakieś uszczelki kupować ze swojej kasy....

O szczotkach nie wspomnę.

[trout master]

Ile na nim pływałeś?
Coś mi sie nie chce wierzyć żeby szczotki zjechać w silniku który jest na gw.
Jak kręcisz ręką to obraca się wirnik ze śrubą?

Dopóki jest na gw. to nawet go nie rozkręcaj bo poźniej stwierdzą że ktoś pchał w niego łapy.
W przypadku silnika po gw. odkręcił bym obudowę i podpiął z aku 12V na krótko na kable zasilające i zobaczył czy dalej stoi.
Teraz jeżeli podejrzewasz szczotki to popukaj czymś (np drewnianą rączką młotka) w korpus silnika po przeciwnej stronie śruby i jeżeli zakręci, to jest taka możliwość (zużyte szczotki).
Na gwarancji najlepiej jednak wymieniać a w przyszłości unikać tego typu "dziadostwa".

[Tomasz eS]

Ile pływalem. . Hm jakieś 8 miesięcy ... śruba się kręci ale nie tak równo tylko jakby były skoki jakieś ... nie pamiętam czy tak było wcześniej .. ale chodzi lekko

[prezes77]

Wyślij na gwarancję i ...zmień firmę w przyszłości .

Edited by prezes77, 13 July 2015 - 19:11.

[Tomasz eS]

Najchętniej zrobiłbym wymianę na spaline. Ale nie wolno u nas ...

[prezes77]

Ano nie wolno

[Tomasz eS]

I tylko to mnie kolego powstrzymuje. Swoją drogą ... na elektryku na Solinie bywa niebezpiecznie...