[highvoltage]

Ja startuje Suzuki 30 km na lifep04 100ah od siaq bezproblemowo .

Zapewne z BMS na 60/80A prądu ciągłego i daje radę

[psulek]

25 4t gaźnik , katalogowo z tego co pamiętam 360A , ale myślę że spokojnie da radę w mróz nie będę pływak więc te prądy są niższe. A jak nie to zawsze opcja szarpanki zostaje.

Ok, bo ostatnio trafiłem na informację, gdzie jeden producent przestrzega, że w przypadku zadziałania BMS I odcięcia Aku silnik na wtrysku zgaśnie . Chociaż to trochę dziwne, bo przecież powinno wystarczyć prądu z altka. A jak mierzysz pojemność?

Wysłane z mojego motorola edge 40 pro przy użyciu Tapatalka

Użytkownik psulek edytował ten post 26 styczeń 2024 - 01:04

[highvoltage]

Przetwornica 12/230 , watomierz i obciążenie grzejnik elektryczny lub cokolwiek innego

[Carlos*]

Tak, ale watomierz policzy ile watów wyszło z przetwornicy do odbiornika, ale nie obliczy strat wynikających z pracy samej przetwornicy trzeba o tym pamiętać. Żadna przetwornica nie ma 100% sprawności.

[highvoltage]

Tak, ale watomierz policzy ile watów wyszło z przetwornicy do odbiornika, ale nie obliczy strat wynikających z pracy samej przetwornicy trzeba o tym pamiętać. Żadna przetwornica nie ma 100% sprawności.

Oczywista oczywistość, za to obciążenie czysto rezystancyjne. Te <5Ah nie ma dla mnie znaczenia przy takiej pojemności

Użytkownik highvoltage edytował ten post 26 styczeń 2024 - 19:50

[Carlos*]

Uważam, że to będzie sporo więcej niż te 5 Ah, ale to akurat nie ma znaczenia, trzeba znać dokładnie sprawność danej przetwornicy.

[highvoltage]

OK, to jak sprawdzisz, to daj znać.

132,15Ah wyszlo według BMS więc bardzo dobrze. Porównam jeszcze na watomierzu

 Screenshot_20240128_005948_Gallery.jpg   48,1 KB   13 Ilość pobrań

[psulek]

To naprawdę super. Najlepsze ogniwa mają ~160Wh/kg. Tobie udało się nabyć ogniwa 176Wh/kg.

Wysłane z mojego motorola edge 40 pro przy użyciu Tapatalka

Użytkownik psulek edytował ten post 28 styczeń 2024 - 03:12

[highvoltage]

To naprawdę super. Najlepsze ogniwa mają ~160Wh/kg. Tobie udało się nabyć ogniwa 176Wh/kg.

Wysłane z mojego motorola edge 40 pro przy użyciu Tapatalka

Tutaj żeby mieć taki dokładniejszy pomiar to raz że trzeba by było zważyć je jakąś dokładna waga . I pojemność zmierzyć watomierzem DC podłączanym bezpośrednio za akumulatorem. Co nie zmienia faktu że całość wyszła w bardzo dobrej cenie. Ogniwa udało się zakupić na Black Friday gdzie przecena była z 1300 na 960. Do tego obudowa rozbieralna 180zl i bms 130A z bluetooth za 200zl. Więc całość 1350zl za 135Ah. Zmieniając bms na taki 60A , obudowę na klejona byłoby jeszcze mniej. Także gra warta świeczki jak ktoś ma jaki takie pojęcie. W razie pytań służę pomocą

[psulek]

Nie mówię że nie, mam ogniwa z alika, również z Litokala, ale te z LK nigdy nie miały pełnej deklarowanej pojemności. 10% mniej to spokojnie. Można z tym żyć, jak się założy margines blędu a cena jest dobra. Moim zdaniem u Ciebie to wynik błędu z jakim zużycie zlicza BMS lub jakiejś innej kwestii. Chyba, że wagę masz arcyniedokładną

Wysłane z mojego motorola edge 40 pro przy użyciu Tapatalka

Użytkownik psulek edytował ten post 28 styczeń 2024 - 14:48

[highvoltage]

A skąd wiesz że masz 10% mniej czym to mierzyłes ?

[karbusd]

Naczytałem się dużo, nikt jednak nie podaje żywotności w latach tych akumulatorów. Jest napisane, że jakieś 3% pojemności tracą rocznie, ale ile lat prognozuje się ich działanie?

[siarq]

10

[dante]

Pytanie odnośnie ustawień ładowania. Akumulator napięcie max 14,6V, ladowarka Victron i standardowe ustawienia dla lion. Zauważyłem, że ladowanie zakończyło się przy 14,2V. Czy mogę w ustawieniach ładowarki zmienić napięcie absorbcji na 14,6V ? Rozumiem, że przy ustawieniu 14,2V akumulator jest niedoladowany.

Wysłane z mojego SM-G998B przy użyciu Tapatalka

[siarq]

ustaw na 14.4 i bedzie ok

[dante]

ustaw na 14.4 i bedzie ok

Dzięki

[highvoltage]

Zakończyło się przy 14.2 z jakiego powodu ? Ładowarka rozłączyła czy BMS Bo zadziałało jakieś zabezpieczenie

[dante]

Zakończyło się przy 14.2 z jakiego powodu ? Ładowarka rozłączyła czy BMS Bo zadziałało jakieś zabezpieczenie

Z tego co widzę w ustawieniach ładowarki Victron to przy wyborze akumulatora Li-ion ladowarka odcina ladowanie przy osiągnięciu 14,2V. Zmienię ręcznie na 14,4V i zobaczymy jaka będzie różnica.

Użytkownik dante edytował ten post 15 luty 2024 - 16:15

[godski]

Dlaczego używasz ustawień dla aku Li-ion jak masz akumulator LiFePo4? Brak programu? 

[siarq]

ustaw napiecie absorpcji na 14.4V - to w zupelnosci wystarczy , natomiast to na jakim napieciu sie zakonczy ladowanie zalezy od ogniw . Pakiet rzadko kiedy laduje sie rowno przy koncu , i zawsze (90%) jakas cela wyskoczy z napieciem i bms odcina. To samoj jest na dolnych napieciach pakietu . Jak jest balanser to on niweluje i rowna , aczkolowiek musi byc prad nie za duzy ,gdyz nie nadazy podczas ladowania. Po odcieciu przez bms , balanser wyrowna i wtedy ladowarka moze dobic dalej. Kwestia ladowarki , balansera i ogniw jak to wszytsko ze soba wspolgra

Użytkownik siarq edytował ten post 15 luty 2024 - 18:27