[Czechofil]

Kolego @sum23

 

W USA wszystkie ceny są netto a to dlatego, że stawki podatku różnią się w zależności od stanu i nikt nie będzie podawał 51 różnych cen (tak 51 bo na export też)

Jest to powszechnie przyjęty zwyczaj i nikt nie oczekuje ceny brutto.

[sum23]

Kolego Czechofil proszę skorzystać z linku , lub z innych sklepów w U.S. i na próbę zakupić tę podstawę. Ja tak zrobiłem . Do zapłaty była cena sklepowa i koszt przesyłki. Dodatkowo oferują opłacenie cła i innych opłat importowych. Nie doliczają żadnego podatku do podanej ceny. Być może są strony , gdzie dla podmiotów gospodarczych są ceny netto. Na marginesie opłacając wszystko wychodzi dużo drożej niż w naszym kraju.

[psulek]

Przy eksporcie w US sprzedaje się netto a kupujący we własnym zakresie pokrywa koszty przesyłki i opłat związanych z importem, niektórzy sprzedawcy oferuja usługę pokrycia opłat. Czasami sprzedaż wysyłkowa między stanami traktowana podobnie jest jak eksport i jest netto. Na stronie którą Pan linkował jest napisane, że doliczają sales tax dla zakupów z wysyłką do stanu w którym rezydują. Tak samo w marketach do cen z półek doliczany jest podatek przy kasie. Na półce jest $100, a przy kasie $110 i nikt się nie dziwi. Prosze sobie wpisać w zamówieniu dostawę do NJ i magicznie dolicza Panu 6,625% do zamówienia (ale cały czas nie 23% jak u nas).  Inny kraj inne obyczaje, ale jak widać nie dociera.

Wysłane z mojego ASUS_Z01RD przy użyciu Tapatalka

Użytkownik psulek edytował ten post 01 luty 2019 - 11:59

[Krzysztof Kacprzak]

Czyli co? Najlepiej przewody bezpośrednio do aku i tylko ten bezpiecznik jako włącznik-wyłącznik?

I jeszcze jedno, dlaczego te gniazdo z wtyczką nie zda egzaminu, pytam poważnie, to nie żart...

Jeżeli gniazdo i wtyczka są na 10 Amper...a silnik pobiera ok 60A to kończy się to tak:
 IMG-20171108-WA0008.jpg   94,11 KB   59 Ilość pobrań
 IMG-20171108-WA0005.jpg   85,82 KB   49 Ilość pobrań

[psulek]

Nic dodać, nic ująć.

Wysłane z mojego ASUS_Z01RD przy użyciu Tapatalka

[mancio]

Jeżeli gniazdo i wtyczka są na 10 Amper...a silnik pobiera ok 60A to kończy się to tak:
IMG-20171108-WA0008.jpg
IMG-20171108-WA0005.jpg

o kur...a 😱 Dziękuję, że mnie uświadomiliście. Byłem święcie przekonany, że takie gniazdo z wtyczką zda egzamin... Dzięki raz jeszcze 👍

[mancio]

Wracając do tematu, sprawa "załatwiona" tak, że przewód bezpośrednio do akumulatora w bakiście, a jako wyłącznik bezpiecznik automatyczny 50A...

 

 IMG_20190205_132457.jpg   31,08 KB   50 Ilość pobrań

 

 IMG_20190205_132509.jpg   23,5 KB   47 Ilość pobrań

[Bielun22]

Wracając do tematu, sprawa "załatwiona" tak, że przewód bezpośrednio do akumulatora w bakiście, a jako wyłącznik bezpiecznik automatyczny 50A...

IMG_20190205_132457.jpg

IMG_20190205_132509.jpg

Mancio chwal sie jaki masz uchwyt ram do elektryka...daj foty

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

[mancio]

Mancio chwal sie jaki masz uchwyt ram do elektryka...daj foty

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

 

To jest chyba taki uchwyt jak z linku

http://www.nalodzi.p...02u-detail.html

 

tylko, że z dłuższym ramieniem bo tamten byłby dla mnie za niski... a ramię takie:

https://www.rammount...part/RAM-201U-D

 

nigdy nie miałem z tymi uchwytami do czynienia, ale muszę przyznać, że solidna rzecz...

 

edit: Bielun na poprzedniej stronie lepiej widać ten uchwyt.

Użytkownik mancio edytował ten post 05 luty 2019 - 21:50

[SzymusS]

Wracając do tematu, sprawa "załatwiona" tak, że przewód bezpośrednio do akumulatora w bakiście, a jako wyłącznik bezpiecznik automatyczny 50A...

IMG_20190205_132457.jpg

IMG_20190205_132509.jpg

Moim skromnym zdaniem bezpiecznik dales nie w optymalnym miejscu
Tzn bedzie to gralo, ale lepiej byloby go zamontowac blizej zrodla zasilania (czyli aku)
Jak coś iskrzy, przetarte, mokre itd to wtedy bezpiecznik zadziala dla calego obwodu, lub możesz samodzielnie odciąć caly obwód. A tak, silnik zabezpieczysz, ale co jest między silnikiem a aku już nie

Sent from my SM-G965F using Tapatalk

[mancio]

Moim skromnym zdaniem bezpiecznik dales nie w optymalnym miejscu
Tzn bedzie to gralo, ale lepiej byloby go zamontowac blizej zrodla zasilania (czyli aku)
Jak coś iskrzy, przetarte, mokre itd to wtedy bezpiecznik zadziala dla calego obwodu, lub możesz samodzielnie odciąć caly obwód. A tak, silnik zabezpieczysz, ale co jest między silnikiem a aku już nie

Sent from my SM-G965F using Tapatalk

 

A że tak się spytam, co może się "dziać" na 50cm przewodu między aku a bezpiecznikiem?

[SzymusS]

A że tak się spytam, co może się "dziać" na 50cm przewodu między aku a bezpiecznikiem?

W Twoim przypadku za dużo się pewnie nie wydarzy na tym odcinku:)
Aczkolwiek z tego co widzę:
- teraz masz bezpiecznik na wierzchu, czyli jest wystawiony na warunki atmosferyczne deszcz, zachlapanie itd. Jest pewnie teoretycznie odporny na zachlapania, ale nie zaszkodziłoby mu gdyby był schowany
- kabel przełożyłeś pod zamknięciem bakisty - jak nie zrobiłeś tam żadnego rowka lub coś w tym guście, to z czasem może się on tam wytrzeć, przygnieść itp.
To szczegóły, pewnie nic się Tobie do końca świata z tym nie stanie
Aczkolwiek po prostu jak to zobaczyłem to nasunęły mi się takie skromne sugestie dnośnie budowania instalacji i montażu bezpieczników
.

[mancio]

Więc tak. Co do bezpiecznika, to jest wodoszczelny, ale zostawiłem sobie "furtkę" w postaci zapasu kabla przy silniku, czyli bezpiecznik może być na zewnątrz tak jak teraz, lub w bakiście, całkowicie bezpieczny od zalania. A na kabel oczywiście zrobiłem "wgłębienie" w miejscu gdzie wchodzi do bakisty, jak również w klapie, także nie jest narażony na ściśnięcie, przecięcie itd... Ale dzięki za uwagi

 

 IMG_20190206_092310.jpg   31,46 KB   38 Ilość pobrań

[Robert Dorado]

Mam pytanie do użytkowników. Pływając po szkierach, Rugii ... generalnie wodach słonawych widzicie białe (morskie) wersje ?

[mancio]

Jakby kogoś interesowało to zamówiłem taki oto pokrowiec...

 

 IMG_20190213_122223.jpg   41,44 KB   32 Ilość pobrań

 

 IMG_20190213_122236.jpg   40,56 KB   32 Ilość pobrań

[MarMilo]

Moim skromnym zdaniem bezpiecznik dales nie w optymalnym miejscu
 A tak, silnik zabezpieczysz, ale co jest między silnikiem a aku już nie

 

Chyba, że bezpiecznik jest dedykowany tylko do silnika (tak powinno być) wtedy miejsce jego umieszczenia na przewodzie "prawie" nie ma znaczenia.

BTW. 50A to za mały amperarz - mam podobny bezpiecznik (60A) i dwa-trzy razy zdarzyło się, że jak włączyłem Xi3 na max obroty i jeszcze zechciałem skręcić /sterować to 60tkę wybiło. Na szczęście to automat a po drugie sporadycznie korzysta się z pełnej mocy dziobowca.

[sum23]

Witam.
Kolego Mancio , moim zdaniem sprawę załatwiłoby oddzielenie od siebie żył na odcinku od aku do wyłącznika , aby uniknąć zwarcia na tym odcinku. Jeżeli żyły będą osobno , to nawet uszkodzenie izolacji na obu żyłach nie spowoduje zwarcia , bo laminat jest izolatorem. Dalej , za bezpiecznikiem mogą iść razem , bo już są zabezpieczone.

Użytkownik sum23 edytował ten post 13 luty 2019 - 17:33

[mancio]

Ale na mój zdrowy rozsądek (co nie ma nic wspólnego z moim poprzednim wpisem z wtyczką...) nie rozumiem jak mogłoby niby dojść do zwarcia skoro przewody (+i-) są oddzielnie zaizolowane, zresztą przewód fabrycznie jest "połączony" obok siebie biegną czarny i czerwony... A co do bezpiecznika, to mój błąd we wcześniejszym wpisie, sprawdziłem i bezpiecznik ma 60A a nie 50...

[sum23]

Witam.
Faktycznie szanse na zwarcie jest bliskie zeru , ale jak to mówią "licho" nie śpi. Powiedzmy , ze coś się wbije pomiędzy żyły tego przewodu , np. nóż , gwóźdź i zwarcie gotowe. Osobne żyły na odcinku od aku , do bezpiecznika zmniejszą ryzyko.

[rgm]

https://www.ebay.com...872.m2748.l2649  dzisiaj dotarła przesyłka z ebay ,koszt 733 pln.