[Maniek600]

Odkręciłem boczne panele i nie ma tam żadnej elektroniki, są tylko cięgna prowadzące do dźwigni.

Załączone pliki

•  20240903_163857.jpg   70,28 KB   15 Ilość pobrań

[karkoszek]

Zdejmij te mniejsze z przodu jeszcze

[Maniek600]

Nie ma tam nic, ogólnie nie na tam żadnej elektryki, może w czapce jest coś na zasadzie poziomicy?

Załączone pliki

•  20240904_102607.jpg   39,37 KB   14 Ilość pobrań

[Pietruk]

Szukaj przewodów, powinny iść do krańcówek zbliżeniowych. Jak patrzę to z przodu nie na ich. Wiec muszą być z tyłu sterowane tymi cięgnami co widać na zdjęciach.

Jest kilka filmów na YouTube. Po oglądaj sobie. Może na coś trafisz.

Użytkownik Pietruk edytował ten post 04 wrzesień 2024 - 17:43

[karkoszek]

A po drugiej stronie?

[Maniek600]

Też nic nie ma, żadnych kabelków, żadnej elektryki, jutro rozbiore i prześledzę te metalowe ramiona jak kolega wyżej radzi.

[psulek]

A nie ma przypadkiem po prostu czujnika przechyłu gdzieś w główce?

Wysłane z mojego motorola edge 40 pro przy użyciu Tapatalka

Użytkownik psulek edytował ten post 04 wrzesień 2024 - 22:37

[Bobby0404]

A używa ktoś z was pokrowca na silnik dziobowy? Mi się nie chce za każdym razem go zdejmować z łodzi, a niepotrzebnie się brudzi/moknie i kusi kogo nie potrzeba na przystani. Podczas ciągania łodzi też się chlapie błotem za pojazdem. 

Zastanawiam się czy są może dostępne gotowce, czy trzeba chałupniczo dorabiać...

[Nidzik]

Zaczynam rozglądać się za silnikiem dziobowym, potrzebuję go głównie na Wisłę, odcinek poniżej ujścia Raby. Dopływam do miejscówek na spalinie (Devilcraft 470 z Mercury Jet 40) i chciałbym po miejscówce poruszać się dziobówką, być może z opcją postoju na kotwicy gps na kilkanaście minut i spływanie niżej w następne ciekawe do obłowienia miejsce. Celuję raczej w terrova gps 24v. Nie znalazłem nigdzie w Europie wersji z krótszą kolumną niż 60" co do mojej płaskodennej łodzi aluminiowej z niską burtą wydaje mi się trochę za długą kolumną. Robiłem testy z Haswing Osapian 12v 55lbs przykręconym z boku do pawęży i wyciągam max. 4 km/h pod prąd przy średnim uciągu, łódź bez elektryka waży około 450-500 kg przy jednej osobie. Przed ostatecznym wyborem potrzebuję od Was odpowiedzi na kilka pytań:

 

1. Czy warto dołożyć te 1,5-2kpln do wersji 24V, szczególnie pod kątem Wisły?

2. W podobnych pieniądzach +/- 9k mam do wyboru wersję 2023 oraz 2024 z nowym pilotem, która lepsza ?

3. Skracał ktoś kiedyś kolumnę w Terrovie ? Wydaje mi się że przy mojej łodzi silnik 60" będzie wystawał około metr nad dziób... Co wtedy z gwarancją?

4. A może ktoś zna/ma lepszą ofertę niż w technik-für-angler za Terrova 80 FL 24V za 2100€ ?

[psulek]

EDIT:

 

1. Jeżeli Wisła u ciebie płynie szybciej niż u mnie, to warto.
2. Jak w podobnych pieniądzach to nowszą.
3. metr to trochę za dużo.  Spodzina powinna być około 30cm pod lusterm wody, od dziobu do lustra masz pewnie co najmniej 0,5m, wychodzi jakieś 70cm nad pokładem. Trochę dużo .Skracać nie skracałem, od strony główki pewnie się da najprościej, ale stracisz gwarancję. Poza tym w zależności ile chcesz obciąć, to może zostać sporo luźnego przewodu spiralnego. Potencjalny problem, zmiana na przewód od krótszej wersji? 
4.Mam używaną powerdrive 70lb 54", jest na giełdzie, na pewno będzie sporo tańsza. Normalny i-Pilot (2023 i przed), jeżeli nie chcesz parować z echem, to bardzo dobra opcja i spokojnie wystarczy.

Użytkownik psulek edytował ten post 11 wrzesień 2024 - 23:37

[rower26]

Jeszcze pytanko o heading sensor do terrovy. Czy wyłącza on się jakoś automatycznie jak silnik jest wyłączony (nie świeci się lampka)? Czy "wybudza" się potem samoczynnie jak włączymy silnik? Nie zdążyłem jeszcze podłączyć a będzie na stałe podpięty pod baterie i stąd zastanawiam się czy dawać jakiś wyłącznik. Jakieś fora hamerykańskie mówią że się niby wyłącza ale tak na 100 nie mam pewności. 

Użytkownik rower26 edytował ten post 17 wrzesień 2024 - 12:14

[Pietruk]

Czuwa i czeka na rozłożenie i włączenie silnika silnika. 

[rower26]

Czuwa i czeka na rozłożenie i włączenie silnika silnika. 

Czy podczas czuwania lampka się pali? 

[rower26]

Dobra, sprawdzone na krótko. Gaśnie.

[Guzu]

Panowie,

Pytanie konkretne :

Czy zestaw minkota powerdrive i pilot plus echosonda helix 9n umożliwia sterowanie z poziomu echa silnikiem dziobowym, tak by lodz płynęła do zapisanego wcześniej punktu z określoną przeze mnie prędkością?

Bez konieczności użycia pilota / apki / pedału?

Dziękuję za odpowiedzi.

Użytkownik Guzu edytował ten post 30 wrzesień 2024 - 19:32

[Pietruk]

Bezpośrednio nie da się połączyć silnika z echem.

 

Musi być i-Pilot Link.

 

Zestaw do rozbudowy Minn Kota PowerDrive iPilot do wersji iPilot Link ma numer katalogowy 1866550 (dla modelu PowerDrive z roku 2017 lub nowszego).

 

Ale pewności 100% nie mam. 

 

Najlepiej napisz do Johnsonoutdoors, odpowiadają dość szybko.

Użytkownik Pietruk edytował ten post 30 wrzesień 2024 - 20:24

[Guzu]

Bezpośrednio nie da się połączyć silnika z echem.

Musi być i-Pilot Link.

Zestaw do rozbudowy Minn Kota PowerDrive iPilot do wersji iPilot Link ma numer katalogowy 1866550 (dla modelu PowerDrive z roku 2017 lub nowszego).

Ale pewności 100% nie mam.

Najlepiej napisz do Johnsonoutdoors, odpowiadają dość szybko.

Dziękuję za odpowiedź. To sporo wyjaśnia.

Znalazłem taką tabele, chyba już wiem...

https://minnkota.joh...bility/link#PRE

Użytkownik Guzu edytował ten post 30 wrzesień 2024 - 20:47

[Sonary i mapy]

Dziękuję za odpowiedź. To sporo wyjaśnia.

Znalazłem taką tabele, chyba już wiem...

https://minnkota.joh...bility/link#PRE

Powerdrive 2024 są w pełni kompatybilne z Helixami N, Solixami i Apexami, w zestawie jest nawet kabel - przejściówka do ethernetu, by wejść do Helixów, które mają inny standard wtyczek i gniazd. Nawigacja działa normalnie, sterowanie z ekranu także. 

[Kokot]

Jaka jest mniej więcej bezpieczna prędkość łodzi, po przekroczeniu której powimno się dziobówkę wyjąć z wody?

[siarq]

Napewno taka jaka osiąga dziobowka sama , osobiście powyżej 10kmh bym nie ryzykował