[saalar]

Chodzi mi o opinie co do konkretnego modelu łodzi. FOX 420gpx przetwornik mocowany pod łodzią w miejscu przeznaczonym przez producenta. Chcę kupić tą nierdzewkę i zamontować przetwornik tak jak radzi FOX. Jak ktoś ma tak zamontowany to prosiłbym o informacje, czy nie ma to wady i jak się sprawuje.

 

 

[cabage]

Ja polecam podwójną przyssawkę od Rammount.

[psulek]

Nie wiem jak się sprawuje, bo nie mam Foxa, ale widziałem ze dwa przetworniki montowane w ten sposób i oba były mocno sfatygowane. Więc na pewno będziesz musiał bardziej uważać. Tyle z wad.

Wysłane z mojego ONE A2003 przy użyciu Tapatalka

[psulek]

Ja polecam podwójną przyssawkę od Rammount.

Jak już będziesz potrzebował nowego przetwornika, to daj znać. Załatwię ci taniej.

Wysłane z mojego ONE A2003 przy użyciu Tapatalka

Użytkownik psulek edytował ten post 21 czerwiec 2018 - 07:46

[saalar]

Masz fotke tego na łodzi?

[cabage]

Pływam tak już trochę, trzyma na beton. A o przetwornik się nie martw

Użytkownik cabage edytował ten post 21 czerwiec 2018 - 08:51

[saalar]

Pływam tak już trochę, trzyma na beton. A o przetwornik się nie mart

Dotyczy mocowania pod łodzią czy na Ram?

[cabage]

Dotyczy mocowania pod łodzią czy na Ram?

Dotyczy uchwytu ram, dobrze zamocowany będzie trzymać. Ja go ściągam i zakładam przed i po pływaniu.

[cabage]

do tych 4 otworów przykrecilem totalscana.

[Karol Krause]

Pływałem 3 sezony z Garminem na poprzednim Fox-ie i nic złego się nie działo ...

Obecnie również mam Garmina SV założonego we wnękę i nic się nie dzieje... przetwornik cały... prędzej uszkodzisz śrubę w silniku aniżeli przetwornik pod tą blachą 

[psulek]

Pływam tak już trochę, trzyma na beton. A o przetwornik się nie martw

Każdy z nas jest optymista na swój sposób

[psulek]

Pływałem 3 sezony z Garminem na poprzednim Fox-ie i nic złego się nie działo ...

Obecnie również mam Garmina SV założonego we wnękę i nic się nie dzieje... przetwornik cały... prędzej uszkodzisz śrubę w silniku aniżeli przetwornik pod tą blachą 

 

Karol, pewnie zależy to od tego, gdzie i jak się pływa. Te co widziałem były mocno sfatygowane/starte. Dużo na pewno zależy od kultury użytkownika. W zeszłym roku ktoś się dziwił, że czterech miesiącach pływania po Wiśle mam tylko lekko startą farbę na krawędziach łopatek. Wiem, że w tym czasie jedną śrubę rozwalił, a druga była mocno sfatygowana.

[cabage]

Każdy z nas jest optymista na swój sposób

Przetwornik trzyma się mocno na ssawce. Tak mocno że mogę przestawić (pociągnąć) przyczepę z łódką które ważą trochę, nie mówię o ekstremalnych sytuacjach ale na w miarę czystej powierzchni laminatu jest problem go odczepić.(trzeba użyć dużej siły). Ryzyko zawsze jest, tak samo jak montaż do sztycy, czy urwanie o kamień itp. w moim przypadku dodatkowo kabel jest zamontowany do tylnego relingu i nawet jak się odczepi zawiśnie na relingu z dala od silnika...
Ja akurat po pływaniu zwijam sprzęt ale jak ktoś nie chce wiercić dziur a chce pływać normalnie ( ja pływam po 35km/h i nic się nie dzieje) to bardzo polecamy. Żaden uchwyt montowany do pawęży nie wytrzymał co ta przyssawka, a cena demontowalnego uchwytu to większy koszt jak ta przyssawka!. Ot cała moja filozofia w tej sprawie.

[psulek]

A ile dałeś za tą przyssawkę? Tak z ciekawości pytam. Nie to żebym ci życzył źle, ale mam zaufanie tylko do stałych mocowań. Ja do sprawy podchodzę tak jak mój kolega co prowadzi warsztat do samochodów. Spytałem go kiedyś.

- Kamil, jakie są najlepsze samochody?

- Fordy

- A dlaczego Fordy?

- Najlepiej na nich zarabiam. Stali klienci.

 

Jeździ Hondą...

Użytkownik psulek edytował ten post 21 czerwiec 2018 - 22:13

[cabage]

Kupowałem różne uchwyty Ram ale o ile pamiętam koło 130 zł. U mnie warunek był jeden, mobilność echosondy. Zdarza mi się zostawić łódkę na noc na Turawie a widziałem już pocięte kable od przetwornika, a że za tanie te echosondy nie są wolę dmuchać na zimne i zabierać ze sobą

 

Edit:

Na pewno ta przyssawka będzie idealnym rozwiązaniem do wolniejszych jednostek lub dla kogoś kto pożycza łódkę na wodzie, lub samemu nie chce wiercić dziur. Dla mnie pływanie ze sztycą to max 12-15 km/h. Później wszystko dostaje takich naprężeń , a jeszcze jak zaczyna chlapać to już lepiej pływać bez echa - bo jedną ręką sterujesz silnikiem a drugą trzymasz uchwyt z przetwornikiem i masz darmowy prysznic. Do du*py z taką robotą. Zajedzie kryptoreklamą ale mam trochę wynalazków owej firmy, trochę się pozbyłem, trochę chcę dokupić. Jakościowo nic lepszego nie widziałem, cenowo ( za coś dobrego trzeba zapłacić ).

Użytkownik cabage edytował ten post 21 czerwiec 2018 - 22:59

[ptychoo]

Chodzi mi o opinie co do konkretnego modelu łodzi. FOX 420gpx przetwornik mocowany pod łodzią w miejscu przeznaczonym przez producenta. Chcę kupić tą nierdzewkę i zamontować przetwornik tak jak radzi FOX. Jak ktoś ma tak zamontowany to prosiłbym o informacje, czy nie ma to wady i jak się sprawuje.

 

Wklejam zdjęcia przetwornika Totalscan zamontowanego w stoczni Krzysztofa wraz z położeniem przewodu. Przetwornik jest bezpośrednio przymocowany do skorupy - nie potrzeba żadnej blachy.

Żeby przymocować przetwornik robimy sobie szablon z otworami, znaczymy na kadłubie, wiercimy, rant przetwornika i otwory smarujemy klejem np. silikon i skręcamy.  Aby mieć czym przykręcić musimy wcześniej śmigać do metalowego po dłuższe śruby z nierdzewki.

 

W/w sposób nie działa w RF390 wnęka skorupy jest za krótka. Przetwornik wystaje jakieś 3-4 cm.

 

Sorry za palucha w kadrze, zdjęcia robiłem kiedyś na swoje potrzeby.

Załączone pliki

•  DSC_0081.JPG   36,19 KB   23 Ilość pobrań
•  DSC_0080.JPG   42,05 KB   22 Ilość pobrań
•  DSC_0079.JPG   31,55 KB   22 Ilość pobrań

[saalar]

Jak to wygląda po roku pływania? Najwększy problem stanowią gałęzie i kołki pływające tuż pod powierzchnią wody. Przetwornik to przeżyje?? Super konkretna odpowiedź. Dzięki

[ptychoo]

Nigdy nie słyszałem, żeby kolega narzekał na zakłócenia obrazu. Ja sam nigdy nie widziałem zakłóceń na wyświetlaczu.

Jeśli natomiast chodzi o uderzenia, to przetwornik przeżył uderzenie w główkę na Wiśle, gdzie podarło poszycie łodzi na około pół metra i ścięło kil spodziny silnika. Pomijam śrubę, bo nawet nie ma o czym pisać. Tak wyglądała.

Poniżej pit stop na Wisłą 😱

Załączone pliki

•  19983738_258902057927779_3577794628332309114_o.jpg   39,33 KB   22 Ilość pobrań
•  Untitled1.jpg   51,16 KB   23 Ilość pobrań

Użytkownik ptychoo edytował ten post 22 czerwiec 2018 - 16:47

[miramar69]

Właśnie dlatego po dwóch laminatach zakupiłem  "melaminium" oraz nauczyłem się pływać na "odbezpieczonym" silniku po Wiśle i Odrze ...   

[ptychoo]

Z tego co wiem, to silnik był odbezpieczony, ale tak wyglądają skutki zapierdalania po nieznanym odcinku Wisły bez doświadczenia w czytaniu wody.
Kolo przeleciał po rozmytej główce, schowanej kilkanaście cm pod powierzchnią.A łódka była załadowana po brzegi burty szpejem.

Co można powiedzieć dobrego o łódce, to to, że po takim crash tescie nie zatonęła. Nabrała wody w balony i mógł nią spłynąć kilka kilometrów niżej, abym mógł dojechać z zapasową śrubą.

Użytkownik ptychoo edytował ten post 22 czerwiec 2018 - 19:39