[tato1]

Dzisiaj podjedzie kumpel przetestować. Instalacja przyczepy wydaje się być ok. Podłączyłem zasilanie pod poszczególne piny we wtyczce i wszystko ok.
Podejrzewam gniazdo w samochodzie. Gdzieś tam musi być lekka zwara o dziwo nie przeszkadza to w funkcjonowaniu standardowych świateł. LEDy potrzebują mniej prądu i widocznie już i wystarczy prądu żeby świecić.

Może moduł haka nie jest przystosowany do żarówek led.

Użytkownik tato1 edytował ten post 05 maj 2020 - 07:30

[Robas]

Dzisiaj podjedzie kumpel przetestować. Instalacja przyczepy wydaje się być ok. Podłączyłem zasilanie pod poszczególne piny we wtyczce i wszystko ok. 

Podejrzewam  gniazdo w samochodzie. Gdzieś tam musi być lekka zwara o dziwo nie przeszkadza to w funkcjonowaniu standardowych świateł. LEDy potrzebują mniej prądu i widocznie już i wystarczy prądu żeby świecić. 

wepnij w układ z diodą żarówkę jak bedzie działało , to musisz dać opornik przed diodą 

[M a r a s]

Zwarcie będzie na 99%

Można sprawdzić z żarówką ,można podpiąć opornik . Tylko z tymi opornikami różnie bywa ,generują dużą temperaturę co może doprowadzić do stopienia lub co gorsze do pożaru. Wiem kierunek to kilka kilkanaście cykli ale pozostawienie na awaryjnych na jakiś czas może być ryzykowne.Można dołożyć radiator własnej roboty tyle tylko ,ze w w lampach led mamy ograniczone miejsce..

Gdyby fabryczny moduł nie ogarniał świateł led to podpinamy Led kontrol box i będzie ok. no powiedzmy na 99%. Ten jeden procent to auta z rynku amerykańskiego taki Touareg czy też X 7 - cyrk na kólkach .

 

Wojtku ,fajnie jest założyć na końcówkach kabli dedykowane tulejki zaciskowe izolowane od strony kabla.Zarówno we wtyczce jak i gniazdku haka.

I pamiętaj nigdy nie psikaj pinów WD 40 bo będziesz miał choinkę.Jak już to dedykowany do styków ,który wyczyści a najważniejsze w krótkim czasie odparuje.  

Użytkownik M a r a s edytował ten post 05 maj 2020 - 09:42

[Wojciech_B]

Byłem u pana montującego haki i podczas diagnozy padło na moduł wymiana ~500 zł więc ledy trafiają  z powrotem do sprzedawcy  

[popek]

Słaba masa

[M a r a s]

Byłem u pana montującego haki i podczas diagnozy padło na moduł wymiana ~500 zł więc ledy trafiają  z powrotem do sprzedawcy

A led kontrol box około 200 zł. 

[siarq]

ja tez mialem akcje z ledami , choinka sie robila ... gosc wymienil modul za 250zl-robocizna i material, wiec ten co chcial 500 od Ciebie to chyba jakis poryw mial 

[womaly23]

Dziwne sytuacje, też mam ledy i czy przy nowym czy przy starym samochodzie nigdy nie miałem problemu.
Jedyną taką sytuację jaka pamiętam u kolegi to właśnie była słaba masa, wypiolem mu przewód masowy z wtyki i podłożyłem pod zaczep i na haka zapiąłem - problem zniknął...
Ciekawy też jestem czy nie jest to uzależnione od lamp ledowych - może jakies konstrukcyjnie niedopieszczone....

Użytkownik womaly23 edytował ten post 05 maj 2020 - 21:04

[M a r a s]

Dziwne sytuacje, też mam ledy i czy przy nowym czy przy starym samochodzie nigdy nie miałem problemu.
Jedyną taką sytuację jaka pamiętam u kolegi to właśnie była słaba masa, wypiolem mu przewód masowy z wtyki i podłożyłem pod zaczep i na haka zapiąłem - problem zniknął...

 

Każdy samochód jest inny i każda lampa led też jest różnie zbudowana .Może być tak ,że autko z jedną przyczepą z ledami będzie świeciło a już z inną przyczepą na ledach nie. Wszystko zależy jak komp w aucie "czyta" instalację  i jaki jest moduł podpięty i jaki pobór prądu mają wspomniane lampy. Czyli trzy kombinacje. Teoretycznie powinno działać a praktycznie to różnie bywa. 

Niewykluczone ,że Wojtek zmieniłby lampy na inne i byłoby ok.Ale puki nie zaświeci poprawnie to możemy wróżyć z fusów.

[sero1975]

Byłem u pana montującego haki i podczas diagnozy padło na moduł wymiana ~500 zł więc ledy trafiają  z powrotem do sprzedawcy

To jakieś zdzierstwo . Ja też miałem problem z modułem i dałem za wymianę 2 stówki

[tato1]

Też miałem problem z lampami led ,musiałem wymienić moduł.Koszt modułu uniwersalnego 89zł.Starsze samochody na ogół nie posiadają modułu,nowsze mają moduł elektroniczny który ogarnia każdy rodzaj oświetlenia. Problemem są moduły na przekaźnikach ,bo potrzebują większych prądów do działania.

Użytkownik tato1 edytował ten post 06 maj 2020 - 19:28

[popek]

Ja mam zwykłe lampy wjeżdżam do wody i nic się nie dzieje chociaż ciągną wodę jak smoki tylko wcześniej wyłączam światła żeby żarówki ostygły 

[kotwitz]

Ja mam zwykłe lampy wjeżdżam do wody i nic się nie dzieje chociaż ciągną wodę jak smoki tylko wcześniej wyłączam światła żeby żarówki ostygły 

Dokładnie, już nie jedne "szczelne" ledy widziałem, z których kapało  . W zwykłych lampach proponuje jeszcze wywiercić od spodu otwory żeby woda wyleciała natychmiast. Co 2-3 lata zmienię dwie lampy za 10 zł za sztukę 

[Bielun22]

Panowie wymieniał ktoś zwykłe światła na LED ?

Kupiłem światła LED podłączyłem i działa wszystko oprócz kierunków. Czy dam w lewo czy w prawo świecą oba na raz. Jak podłączę z powrotem żarówkowe działa normalnie.

Ogolnie w samochodach są dwa rodzaje modułów( z inspekcją spalonej zarowki i bez inspekcji). Gdybys mial inspekcje to wywaliło by błąd na liczniku po podlączeniu.
Jezeli dziala Ci wszystko na zwyklych zarowkach to raczej nie jest wina modułu a wiązki lub pinow w gniezdzie.

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Użytkownik Bielun22 edytował ten post 08 maj 2020 - 11:53

[IntruZ9]

Panowie pytanko,czy skrócić jeszcze do środka kręgosłup przyczepy żeby oś kół było bliżej środka łodzi? Mam dziwne wrażenie że teraz cały ciężar leży na haku,czy teraz jest ok i tak zostawić? Z drugiej strony wydaje mi się że rolki i kołyska na końcu jest w idealnej pozycji

Załączone pliki

•  Screenshot_20200524_094516.jpg   96,15 KB   17 Ilość pobrań

[Sławek77]

Panowie pytanko,czy skrócić jeszcze do środka kręgosłup przyczepy żeby oś kół było bliżej środka łodzi? Mam dziwne wrażenie że teraz cały ciężar leży na haku,czy teraz jest ok i tak zostawić? Z drugiej strony wydaje mi się że rolki i kołyska na końcu jest w idealnej pozycji

Sprawdź jaki masz nacisk na hak i będziesz wiedział jak jest.