[Krzysztof Jeżyna]

Ja o jednym ty o drugim. Cieszę się że jesteś fanem Mazdy. Ja również mimo że nie nie jestem właścicielem Mazdy (nie stać mnie jeszcze) jestem fanem tej marki.
Jednak mam możliwość jeżdżenia i nie są to 3 km po parkingu każdym nowym autem marki i każda taka jazda jest dla mnie przyjemnością. Pozdrawiam

[kristofer232]

A ja jakoś sceptycznie do mazdy podchodzę, jeśli taka 6tka waży mniej niż np.bmw serii 3, taka redukcja wagi odbije się na czymś, oczywiście nie po 2 latach od wyjazdu z salonu.Chociaż wyglądają atrakcyjnie.

[De'Ptak]

kristofer232 ja uważam że jako narzędzie do pracy ( u mnie w pracy są spore przebiegi ) jest to marka jak najbardziej godna polecenia ( serwis aut tylko w autoryzowanym serwisie ). Mimo tylu tyś. przejechanych km. ( obydwoma autami ) nigdy nie stałem na poboczu czekając na lawetę. Nadmienię iż w mojej firmie jeżdżą nie tylko mazdy. Są Volvo S40. Fordy, Skody. Tam to już przeróżnie było. Z mazdami do tej pory nigdy. Z stąd moja opinia.

[De'Ptak]

Kwinto w USA byłem 3 razy. ( boję się latać . W CT. Tak jak pisałem nic nie wiem o autach. Mają jeździć i tyle. O soli to są opinie zasięgnięte z netu i z opinii serwisu gdzie moje mazdy są serwisowane. Fakt faktem przy moim ostatnim pobycie w USA ( 2017) widziałem na drogach mnóstwo mazd. Zdecydowanie więcej niż w czasie poprzednich moim pobytów.

[R0BERT]

Miałem dwie mazdy 5 (druga \trafiła się przypadkiem) to jedyne auto, jakie w życiu sprzedałem ze względu na korozję, a miałem nawet mondeo mk3 , Popatrzcie na nadkola mazd, takich powyżej 6 lat, rzadko nie ma tam purchli, od spodu jest tam rudo, albo baranek...

[Lukas 24]

Generalnie samochody japońskie nie grzeszą zabezpieczeniem antykorozyjnym. A wśród nich Mazda wiedzie ( niestety) prym. Super cienka warstwa lakieru, którą niewiedzić czemu marka chwali się na swoich stronach robi swoje . A że na najnowszych modelach jeszcze tej rdzy z zewnątrz nie widać, spowodowane jest to tym, że jest jeszcze na to za wcześnie. Dajmy im jeszcze kilka lat. Sam widziałem zdięcia Mazdy 6 GJ ( wersja przedliftingowa) z mocno skorodowanym podwoziem i układem wydechowy. Moja rada, kupić nowy samochód i zainwestować w dobrą konserwację (np. Noxudol). Niestety o dobrą firmę która zajmuje się taką usługą jest ciężko. Wszystkie usługi w cenie 1-1,5 tyś. darujmy sobie. Dobra konserwacja musi swoje kosztować (podwozie, nadwozie, zawieszenie, profile wewnętrzne). Do tego dobry wosk na lakier co 1/2 roku.

[selk]

Jak Madzia to również polecam 2.5 PB a tym bardziej do takiej dużej kasty jak CX5
Słabsze jednostki nie jadą a nawet 2.5PB mimo dużej pojemność dupy nie urywa swoim osiągami.
Silniki są ekonomiczne i bezawaryjnie ale myślę że dowiesz się więcej na forum Mazdy niż na wędkarskim

 

 

przypadkiem trafiłem an watek ...

 

........ ale mnie kolega rozbawił

 

cx5 duzym autem....ooooo .....  leżę

                                                        YMMD

[Flame]

MIałem 6 z 2004 i sprzedałem tylko dlatego, że ruda ją jadła w zastraszającym tempie, ale mechanicznie bez zarzutu. Teraz mam 3 z 2009 i CX5 z 2015 (po lifcie) i problemu z rdzą na ten moment nie zauważyłem, a średnio 2 razy w roku oglądam auta od spodu. Mechanicznie podobnie jak z M6 nic się nie dzieje.

[cabage]

Odgrzeję trochę kotleta

 

Ile macie wbite w dowodzie na ciągnięcie przyczepy bez hamulca i z hamulcem najazdowym?

 

Interesuję mnie samochody po 2017r z 2.0 i 2.5 benzyną ?

[rower26]

https://www.mazdaspe...ane-techniczne/

 

tu masz wszystkie dane z różnymi silnikami.